التنقل في فينيكس: دليل المسافر الأوروبي

تكسر فينيكس القاعدة الأمريكية القائلة إن المطار بعيد. فـسكاي هاربر يقع على بعد بضعة كيلومترات من وسط المدينة، قريبا بما يكفي ليصير الانتقال إليه هامشا. ثم تكسر المدينة القاعدة المعاكسة: فكل ما عداه متباعد أكثر بكثير مما يبدو، وأربعة أشهر في السنة تجعل الحرارة المسافة بين موقف السيارات وباب المبنى اعتبارا حقيقيا.

تعمل SilverDrive في أوروبا لا في أريزونا. وما يلي هو الإحاطة التي كنا نود الحصول عليها قبل أول رحلة لنا إلى وادي الشمس، لأن الأسئلة التي يطرحها علينا المسافرون الأوروبيون عن فينيكس هي الأسئلة نفسها التي نجيب عنها يوميا عن سخيبول.

مطار واحد وصالتان

يتولى مطار فينيكس سكاي هاربر الدولي (PHX) عمليا كل الحركة التجارية للمنطقة الحضرية، وهو ما يجنبك مشكلة أوهير وميدواي المتمثلة في اختيار المطار الخطأ.

ويشغل المطار الصالة 3 والصالة 4. والصالة 4 أكبر الاثنتين بفارق واضح وتتولى معظم المغادرات؛ والصالة 3 تأخذ الباقي. ولم تعد هناك صالة 2، ولا صالة 1، وهو ما يفاجئ من يعثر على مرجع قديم على الإنترنت. أكد صالتك مع شركة الطيران لا من الذاكرة.

وPHX Sky Train هو الجزء الجدير بالمعرفة. فهو قطار آلي مجاني يربط الصالات ومركز تأجير السيارات ومحطة 44th Street على خط Valley Metro Rail. ويسير على مسار مرتفع خاص به، فلا تؤثر فيه حركة الطرق تحته، وهو الطريقة التي تنتقل بها بين الصالات من دون حافلة نقل.

وبالنسبة للقادمين فالنتيجة العملية أن المسافر الأوروبي الذي يهبط في PHX قريب من وسط المدينة لكنه ربما بعيد جدا عن المكان الذي يقيم فيه فعلا. وهذا التمييز يحكم كل قرار آخر في هذا الدليل.

الوادي أكبر بكثير مما يبدو

كلمة “فينيكس” في الحديث تعني غالبا المنطقة الحضرية التي يسميها السكان وادي الشمس: فينيكس وسكوتسديل وتيمبي وميسا وتشاندلر وغليندل وغيرها، ممتدة على حوض شاسع ومسطح جدا وفق شبكة شوارع متعامدة.

والكثافة المنخفضة هي السمة الحاسمة. فالمربعات السكنية طويلة، والمباني تقع خلف مواقف السيارات، ووجهتان تبدوان متلاصقتين قد تفصل بينهما عشرون أو ثلاثون دقيقة. ولا شيء في هذا المقياس بديهي إن كانت مرجعياتك أمستردام أو زيورخ.

ويسير Valley Metro Rail كقطار خفيف عبر وسط فينيكس وتيمبي وصولا إلى ميسا، وهو مفيد فعلا على امتداد هذا الممر. لكنه خط لا شبكة: فهو لا يخدم سكوتسديل، ولا يصل إلى معظم وجهات المنتجعات والغولف التي تجلب زوار الاستجمام إلى أريزونا أصلا.

أما كل ما عدا ذلك فتحمله شبكة الطرق السريعة. فـI-10 وI-17 يعبران المنطقة الحضرية، وتستوعب الحلقتان Loop 101 وLoop 202 الحركة المحيطة. وتتصرف أوقات الذروة كما في أي منطقة حضرية أمريكية كبرى: صباحا نحو المركز، وفي آخر النهار نحو الخارج، وبعد الظهر هو النصف الأطول والأقل تسامحا.

والخلاصة الصادقة: وسط فينيكس وتيمبي يمكن التعامل معهما بلا سيارة، وما عداهما لا.

الحرارة عامل نقل

هذا هو الجزء الذي يستهين به الزوار الأوروبيون على نحو منتظم، ويستحق أن يقال صراحة لا أن يدفن في ملاحظة عن الطقس.

فمن يونيو إلى سبتمبر تتجاوز حرارة النهار في فينيكس 40 درجة مئوية بانتظام وكثيرا ما تزيد. وهذا يغير النقل البري بطرق محددة وعملية. فخمس دقائق مشيا من موقف بعيد تكف عن كونها هينة. والانتظار على رصيف مكشوف لسيارة تبعد ثماني دقائق يصير مزعجا حقا، وللمسافرين المسنين أو لمن يعاني من مرض قلبي أو تنفسي هو خطر فعلي لا مجرد إزعاج. والسيارة الداكنة التي وقفت في الشمس تحتاج وقتا لتصير صالحة للركوب.

والاستجابة التخطيطية بسيطة: قلص الجزء المكشوف إلى أدنى حد. فأن تستلم من مدخل مبنى في وقت متفق عليه يساوي في يوليو في فينيكس أكثر بكثير مما تساويه الخدمة نفسها في معظم المدن الأوروبية في أي شهر. وهي الحجة نفسها التي سقناها عن الشتاء في شيكاغو، لكن في الاتجاه المعاكس.

وكل ما يجدول في الخارج صيفا يتجمع في الصباح الباكر وفي المساء، والحركة تتبع النمط نفسه. فخطط حول الحرارة وستكون قد خططت عرضا حول الازدحام.

سيارات الأجرة الذاتية القيادة حقيقة هنا

في فينيكس كفت السيارات الذاتية القيادة عن كونها عرضا تجريبيا. فـ Waymo تشغل هناك منذ سنوات خدمة ركاب عامة ذاتية القيادة بالكامل في أجزاء واسعة من المنطقة الحضرية، وكانت فينيكس أول مكان في العالم يستطيع فيه فرد عادي أن يستدعي سيارة لا أحد في مقعدها الأمامي.

ويستحق هذا معرفة الزائر لسببين. الأول أنه طرافة حقيقية، والشبكة المسطحة والطقس المتوقع اللذان جعلا فينيكس ميدان الاختبار الطبيعي يجعلانها أيضا مكانا لطيفا لتجربتها. والثاني، وهو أقل رومانسية، أن مناطق التغطية والوصول إلى المطار تتغير بمرور الوقت، وخدمة تغطي فندقك قد لا تغطي موعد عشائك. فراجع الخريطة الحالية بدل الافتراض.

وما لا تفعله السيارة الذاتية القيادة هو أن تنتظر رحلة متأخرة، أو تحمل أربع حقائب، أو تضمن مركبة عند 04:45 لمغادرة لا يمكن تفويتها. فهي أداة جيدة لتنقل اختياري داخل المدينة وأداة رديئة لجدول له تبعات.

وينطبق التمييز نفسه على تطبيقات النقل، التي تعمل في فينيكس بشكل طبيعي وتسعر بشكل طبيعي: مقبولة عند 10:00، غالية أثناء فعالية كبرى أو في عصر صيفي حين يقفز الطلب.

سكوتسديل وممر المنتجعات

معظم زوار أريزونا للاستجمام لا يقصدون فينيكس في الحقيقة. إنهم يقصدون سكوتسديل، أو منتجعا أو عقارا للغولف في مكان ما شمال شرق الوادي.

وسكوتسديل تبعد مسافة قيادة معتبرة عن سكاي هاربر، ولا يصلها القطار الخفيف، وهي معتمدة على السيارة اعتمادا كاملا. والمنتجعات كثيرا ما تقع بعيدا عن أي طريق رئيسي. فإن تضمن برنامجك ملاعب غولف أو منتجعات صحية أو مطاعم سكوتسديل، فستقوم بعدة تنقلات يوميا عبر مسافات معتبرة، والخيار بين استئجار سيارة وحجز سائق.

وحجز السائق يفوز أكثر مما يتوقع الناس، لأسباب لا علاقة لها بالترف. فالتنقلات قصيرة لكنها كثيرة، والوقوف عند المنتجعات والمطاعم احتكاك متكرر، وتنقلات المساء كثيرا ما يصحبها نبيذ. وسيارة بسائق تحت تصرفك ليوم كامل تزيل الثلاثة دفعة واحدة، وهي الحجة التي نسوقها في استئجار سائق بالساعة.

ويهم هنا أيضا رزنامة الفعاليات في أريزونا. فالوادي يستضيف مواعيد كبرى للغولف ورياضة السيارات والمزادات وتدريبات البيسبول الربيعية، متركزة في الأشهر الأبرد من يناير إلى مارس، وفي تلك الأسابيع تتحرك أسعار الفنادق والحركة وتوافر المركبات معا. فاحجز النقل البري مبكرا لتلك التواريخ أو اقبل بما يتبقى.

كيف تقيم خدمة سائق في فينيكس

إن قررت حجز سيارة فالاختبارات هي ذاتها التي نطبقها على عملنا، وهي تنتقل مباشرة. فالبحث عن خدمة سائق في فينيكس سيعيد خريطة بمشغلين محليين ومنصتين دوليتين وعدة وسطاء، وهذه ليست المنتج نفسه.

1. هل تملكون المركبة أم تتعاقدون من الباطن؟ كلا الجوابين قد يكون مقبولا. لكن عليك أن تعرف معايير من تنطبق ومن يرد على الهاتف عند 05:00.
2. هل السعر ثابت من الباب إلى الباب؟ احصل على الإجمالي كتابة، بما في ذلك ما يستوجب رسما إضافيا. فالانتظار وتأخر الرحلات هما موضع التباعد الصامت بين العروض.
3. هل تتتبعون رقم الرحلة؟ لا الموعد المجدول. فالوصول العابر للأطلسي إلى PHX كثيرا ما لا يهبط في موعد الجدول، وتتبع الرحلات هو الفرق بين سيارة تنتظر وسيارة مضت.
4. هل تغطون وجهتي فعلا؟ فوسط فينيكس وسكوتسديل وأطراف إيست فالي رحلات مختلفة جدا. اطلب تأكيدا أن الوجهة مسعرة لا مجرد ممكنة.

هذه الأسئلة الأربعة مأخوذة من دليلنا عن خدمة السيارات التنفيذية، وهي تفصل المشغل عن معيد البيع في أي سوق. والنسخة الموسعة، ومعها كيفية عمل ترتيب الخريطة المحلية فعليا، في اختيار خدمة سيارات قريبة منك.

ابدأ بالمرحلة التي نقودها

لا نستطيع أن نرسل لك سيارة في أريزونا، ونفضل قول ذلك على ادعاء تغطية أوسع مما لدينا.

لكن ما نستطيعه هو أن نضمن بداية صحيحة للرحلة. ففينيكس بعيدة عن أوروبا ومعظم المسارات تتضمن ربطا، ما يجعل المرحلة الأولى هي التي يتحول فيها موعد ضائع إلى يوم يعاد حجزه وليلة تضيع. وتغطي SilverDrive تلك المرحلة انطلاقا من أمستردام وعبر هولندا وأوروبا: سيارتنا نحن، وسائقنا نحن، وسعر ثابت يتفق عليه قبل أن تتحرك السيارة، واستلام مربوط برحلتك.

خطط للوادي حول المسافات والحرارة. واحجز مرحلة سخيبول وتوقف عن التخطيط لها.