কীভাবে শোফার হবেন: লাইসেন্স, দক্ষতা ও নিয়োগ

নেদারল্যান্ডসে শোফার হতে হলে আপনার লাগবে B ক্যাটাগরির ড্রাইভিং লাইসেন্স, এক বছরের মধ্যে CBR ট্যাক্সি থিওরি ও প্র্যাকটিক্যাল পরীক্ষায় পাস, চার মাসের বেশি পুরোনো নয় এমন একটি VOG ও একটি মেডিকেল ঘোষণাপত্র, এবং তারপর Kiwa Register থেকে একটি chauffeurskaart, যা পাঁচ বছর বৈধ। অপারেটররা নিয়োগ দেন রেকর্ড, উপস্থাপন ও গোপনীয়তা রক্ষার ক্ষমতা দেখে।

এটুকু হলো কাগজপত্রের কাজ, আর এটাই সহজ অংশ। কীভাবে শোফার হওয়া যায় তা যিনি খুঁজছেন, তিনি দেখবেন লাইসেন্স পেতে কয়েক মাস লাগে। কিন্তু এমন একজন মানুষ হয়ে ওঠা, যাকে গাড়িতে রেখে একজন প্রধান নির্বাহী একটি কঠিন ফোনালাপ স্বচ্ছন্দে করতে পারেন, তা শিখতে অনেক বেশি সময় লাগে, আর আপনি যে স্তরে চান সেখানে নিয়োগ পাবেন কি না তা এটাই ঠিক করে।

এই গাইডে দুটো দিকই আছে। প্রথমে লাইসেন্সিং, বাজার ধরে ধরে, নেদারল্যান্ডস, যুক্তরাজ্য, জার্মানি, ফ্রান্স ও বেলজিয়ামের সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে দেখা। তারপর শোফার কোম্পানিগুলো আসলে কী মূল্যায়ন করে, ইন্টারভিউ টেবিলের অপারেটরের দিক থেকে লেখা।

শোফারের কাজে আসলে কী থাকে

শোফার হলেন একজন পেশাদার চালক, যাকে পরবর্তী যে বুক করে তার কাছে পাঠানো হয় না, বরং একজন ক্লায়েন্টের জন্য নির্ধারণ করা হয়, এবং তাকে ড্রাইভিংয়ের মতোই সময়ানুবর্তিতা, গোপনীয়তা ও উপস্থাপন দিয়ে বিচার করা হয়। (শোফার কী নিয়ে আমাদের লেখায় সংজ্ঞাটি পুরোপুরি ব্যাখ্যা করা আছে।) লাইসেন্সের কথায় যাওয়ার আগে কাজটি নিয়ে সৎভাবে বলা দরকার, কারণ অনেকেই ভুল ধারণা নিয়ে এই পেশায় আসেন।

বেশিরভাগ সময়ই অপেক্ষা। গাড়ি চালানোর চেয়ে বেশি ঘণ্টা আপনি ভবনের বাইরে পার্ক করে আর অ্যারাইভাল হলে কাটাবেন। ভালোভাবে অপেক্ষা করা (সজাগ, পরিপাটি, ঘুমিয়ে না পড়া, বিরক্তি প্রকাশ না করা, ত্রিশ সেকেন্ডের মধ্যে রওনা হওয়ার জন্য প্রস্তুত) একটি পেশাদার দক্ষতা, আর নতুন চালকেরা এটিকেই সবচেয়ে বেশি অবমূল্যায়ন করেন।

অন্য কারও ফ্লাইট আপনার দিন ঠিক করে। SilverDrive এ শোফার সময়সূচি নয়, বিমানটিকে অনুসরণ করেন, এবং প্রতিটি বিমানবন্দর পিকআপে বুক করা পিকআপ সময় থেকে ৬০ মিনিট অপেক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমাদের দৃষ্টিতে বিলম্বিত বিমান একটি সময়সূচির খুঁটিনাটি, ক্লায়েন্টের সমস্যা নয়। শোফারের জন্য এর মানে হলো বিলম্বটা বরং আপনার সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়, যা শান্তভাবে ও ঝামেলা ছাড়াই সামলাতে হয়। একজন Trustpilot পর্যালোচক ক্লায়েন্টের দিকটা সোজাসুজি বলেছেন: “সবসময় দারুণ সেবা, এমনকি যখন আমার বিমান এক দিন দেরিতে এসেছিল!! ধন্যবাদ” (একজন Trustpilot পর্যালোচক, নভেম্বর ২০২৪)।

ড্রাইভিং ইচ্ছাকৃতভাবেই উত্তেজনাহীন। মসৃণতাই একমাত্র লক্ষ্য। হঠাৎ ব্রেক নয়, শেষ মুহূর্তে লেন বদল নয়, এমন কিছু নয় যাতে যাত্রী ল্যাপটপ থেকে চোখ তুলে তাকান। গাড়ি উপভোগ করাই যদি এই কাজে আপনার আগ্রহের কারণ হয়, তাহলে আপনি হতাশ হবেন: আপনি নিজের জন্য গাড়ি চালাচ্ছেন না।

কাজের সময় অনিয়মিত। ফ্লাইট নামে ০৬:০০ টায় আর ডিনার শেষ হয় ০১:০০ টায়। বিশেষ করে বিমানবন্দরের কাজ মানে খুব ভোরে শুরু, অনেক রাতে শেষ, আর এমন এক সময়সূচি যা আর কারও সঙ্গে মেলে না।

গোপনীয়তা ঐচ্ছিক নয়। আপনি গোপনীয় ফোনালাপ শুনবেন, ব্যক্তিগত পরিস্থিতি দেখবেন এবং জানবেন মানুষ কোথায় কোথায় ছিলেন। এর যেকোনো কিছু অন্যকে বলা শুধু চাকরি নয়, পুরো ক্যারিয়ারই শেষ করে দেয়।

উপস্থাপন এই ভূমিকারই অংশ। স্যুট, পরিষ্কার গাড়ি, হাতে ফোন নয়, গায়ের ওপর ঝুঁকে না থেকে দরজা খুলে দেওয়া। এটি অতিথি অভ্যর্থনার একটি কাজ, যেখানে ঘটনাচক্রে একটি স্টিয়ারিং হুইলও আছে।

এসব পড়ে যদি আপনার কাছে আকর্ষণীয় মনে হয়, বাধা মনে না হয়, তাহলে এই কাজের মেজাজ আপনার আছে।

এক নজরে শোফার লাইসেন্সের শর্ত

ইউরোপের প্রতিটি বাজারে সাধারণ ড্রাইভিং লাইসেন্সের ওপর একটি পেশাদার যাত্রী পরিবহন লাইসেন্স লাগে, এবং কোনোটিই অন্যটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্বীকৃতি দেয় না। নিচের সারসংক্ষেপটি নভেম্বর ২০২৬ পর্যন্ত সরকারি সূত্র অনুযায়ী; আবেদনের আগে ইস্যুকারী সংস্থার সঙ্গে যাচাই করে নিন, কারণ খুঁটিনাটি বদলায়।

বাজার	লাইসেন্স	ইস্যুকারী	মূল শর্ত
নেদারল্যান্ডস	Chauffeurskaart taxi	Kiwa Register (পরীক্ষা CBR এ)	B ক্যাটাগরি, CBR থিওরি ও প্র্যাকটিক্যাল পরীক্ষা, VOG, মেডিকেল ঘোষণাপত্র
লন্ডন	Private hire (PHV) চালক লাইসেন্স, যাকে বলা হয় “PCO লাইসেন্স”	Transport for London	বয়স ২১, ৩ বছর লাইসেন্স থাকা, এনহান্সড DBS, Group 2 মেডিকেল, B1 স্তরের ইংরেজি, টপোগ্রাফিক্যাল ও SERU মূল্যায়ন
যুক্তরাজ্যের বাকি অংশ	Private hire চালক লাইসেন্স	স্থানীয় কাউন্সিল	উপযুক্ত ও যোগ্য ব্যক্তি যাচাই, সাধারণত ১২ মাস লাইসেন্স থাকা, প্রায়ই DBS ও মেডিকেল
জার্মানি	Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung (P-Schein)	স্থানীয় Fahrerlaubnisbehörde	বয়স ২১, গত ৫ বছরের মধ্যে ২ বছর B ক্যাটাগরি, মেডিকেল ও চোখের রিপোর্ট, Führungszeugnis
ফ্রান্স	Carte professionnelle VTC	CMA এর পরীক্ষা, কার্ডের আবেদন অনলাইনে	৩ বছর B ক্যাটাগরি, অনুমোদিত ডাক্তারের মেডিকেল, অপরাধ রেকর্ড যাচাই, পরীক্ষা
বেলজিয়াম	অঞ্চলভেদে ভিন্ন (ফ্ল্যান্ডার্স: bestuurderspas)	আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষ	ব্রাসেলস, ফ্ল্যান্ডার্স ও ওয়ালোনিয়া প্রত্যেকে নিজস্ব নিয়ম ঠিক করে

নেদারল্যান্ডসে কীভাবে শোফার হবেন, ধাপে ধাপে

নেদারল্যান্ডসে গাড়িতে অর্থের বিনিময়ে যাত্রী পরিবহন ট্যাক্সি আইনের আওতায় পড়ে, তাই বেশিরভাগ পেশাদার শোফারের কাজে একটি chauffeurskaart taxi লাগে (ট্যাক্সি চালকের কার্ড, আগে যার নাম ছিল chauffeurspas)। Ondernemersplein এর সরকারি বিবরণ এ ব্যাপারে স্পষ্ট: কার্ড ছাড়া আপনি ট্যাক্সি চালক হিসেবে কাজ করতে পারবেন না। পথটি এরকম।

১. B ক্যাটাগরির ড্রাইভিং লাইসেন্স রাখুন। প্র্যাকটিক্যাল পরীক্ষায় বসতে এটি লাগে। পেছনের দিকটা দেখে নিন: লাইসেন্সে 100, 101 বা 105 কোড থাকলে পেশাদার যাত্রী পরিবহন করা যায় না। আর সত্যিকারের ড্রাইভিং ইতিহাস নিয়ে আসুন। ছয় মাসের পুরোনো লাইসেন্সকে অপারেটররা অভিজ্ঞতা বলে মনে করেন না।

২. CBR থিওরি পরীক্ষায় পাস করুন। এটি taxi vakbekwaamheid theorie (TVT), ১৭ বছর বয়স থেকে দেওয়া যায়। প্রশিক্ষণ বাধ্যতামূলক নয়, পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে বেশিরভাগ পরীক্ষার্থী একটি কোর্স করেন।

৩. এক বছরের মধ্যে CBR প্র্যাকটিক্যাল পরীক্ষায় পাস করুন। পূর্ণ কার্ডের জন্য এটি taxi vakbekwaamheid praktijk (TVP), ১৮ বছর বয়স থেকে দেওয়া যায়। CBR অনুযায়ী, chauffeursdiploma taxi পেতে হলে আগে থিওরিতে পাস করতে হবে এবং দুটো পরীক্ষাই এক বছরের মধ্যে পাস করতে হবে। ডিপ্লোমাটির নিজের কোনো মেয়াদ শেষ হয় না।

৪. একটি VOG নিন। এটি Verklaring Omtrent het Gedrag, একটি আচরণ সনদ, যা বিশেষভাবে ট্যাক্সি চালানোর জন্য চাওয়া হয়। এটি আপনি যে পেশায় ঢুকছেন তার বিপরীতে করা ব্যাকগ্রাউন্ড চেক, সাধারণ কোনো চেক নয়।

৫. একটি মেডিকেল ঘোষণাপত্র নিন। Geneeskundige verklaring taxi, যা একজন পরীক্ষক ডাক্তার পূরণ করেন, নিশ্চিত করে যে আপনি পেশাগতভাবে যাত্রী বহনের জন্য উপযুক্ত।

৬. Kiwa Register এ আবেদন করুন। প্র্যাকটিক্যাল পরীক্ষায় পাস করার পরের দিন থেকেই আবেদন করা যায়। Besluit personenvervoer 2000 এর ৮২ নম্বর অনুচ্ছেদ অনুযায়ী, আবেদনের সময় VOG ও মেডিকেল ঘোষণাপত্রের প্রতিটি চার মাসের বেশি পুরোনো হতে পারবে না। আবেদন সবচেয়ে বেশি আটকে যায় এখানেই: মানুষ ভুল ক্রমে কাগজপত্র জোগাড় করেন, আর একটির জন্য অপেক্ষা করতে করতে অন্যটির মেয়াদ পেরিয়ে যায়।

কার্ডটি পাঁচ বছর বৈধ থাকে এবং এরপর Kiwa Register এর মাধ্যমে নবায়ন করতে হয়। এতে আপনার ড্রাইভিং ও বিশ্রামের সময়ও লিপিবদ্ধ থাকে, যা ১ জুলাই ২০২৫ থেকে অনবোর্ড কম্পিউটারের বদলে Centrale Database Taxivervoer এর মাধ্যমে নথিভুক্ত করা যায়।

পরীক্ষা শুধু ডাচ ভাষায়

আমস্টারডামে অনেক আন্তর্জাতিক আবেদনকারী এখানেই বিপাকে পড়েন। CBR ট্যাক্সি পরীক্ষা শুধু ডাচ ভাষায় নেয়: কোনো ইংরেজি সংস্করণ নেই, দোভাষীও নেই। যার ইংরেজি চমৎকার কিন্তু ডাচ দুর্বল, তাকে দ্বিতীয় ভাষায় একটি পেশাদার পরীক্ষার প্রস্তুতি নিতে হবে, এবং সেজন্য সময় হাতে রাখা উচিত।

সীমিত কার্ড

এছাড়া একটি beperkte chauffeurskaart taxi আছে, একটি সীমিত কার্ড যা শুধু নির্দিষ্ট সময়ে নির্দিষ্ট রুটে নির্দিষ্ট যাত্রী বহনের অনুমতি দেয়, গাড়িতে কোনো টাকাপয়সা লেনদেন ছাড়া। এটি চুক্তিভিত্তিক ও শাটল কাজের জন্য উপযুক্ত। সাধারণ শোফার কাজে ঢোকার পথ এটি নয়।

মিনিবাস ও কোচের জন্য বাস লাইসেন্স লাগে

Chauffeurskaart শুধু গাড়ির জন্য। কোনো গাড়ি আটজনের বেশি যাত্রী বহন করলে সেটি বাস পরিবহন: তখন আপনার লাগবে D1 ক্যাটাগরির লাইসেন্স (১৬ জন যাত্রী পর্যন্ত) বা D (এর বেশি), সঙ্গে কোড 95, অর্থাৎ বাস চালকদের পেশাগত যোগ্যতা, যা প্রতি পাঁচ বছরে ৩৫ ঘণ্টার প্রশিক্ষণের মাধ্যমে নবায়ন করতে হয়। মিশ্র গাড়িবহর আছে এমন অপারেটরের হয়ে মিনিবাস ও কোচ চালাতে চাইলে সেটি আলাদা একটি যোগ্যতার পথ।

যুক্তরাজ্যে কীভাবে শোফার হবেন

যুক্তরাজ্যে শোফারদের একটি private hire চালক লাইসেন্স লাগে। লন্ডনে এটি দেয় Transport for London; অন্য সব জায়গায় স্থানীয় কাউন্সিল, যেমনটা GOV.UK এর লাইসেন্সিং পেজে বলা আছে।

লন্ডনে লাইসেন্সটিকে এখনো ব্যাপকভাবে PCO লাইসেন্স বলা হয়, পুরোনো Public Carriage Office এর নাম অনুসারে। TfL এর শর্ত হলো আপনার বয়স অন্তত ২১ হতে হবে, তিন বছর ধরে যুক্তরাজ্য, EU বা EEA এর পূর্ণাঙ্গ ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে, এবং এনহান্সড DBS অপরাধ রেকর্ড যাচাই ও DVLA Group 2 মানের মেডিকেল পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে (পেশাদার চালকদের জন্য ব্যবহৃত কঠোরতর মান)। লাইসেন্স ইস্যুর আগে আপনাকে CEFR B1 স্তরের ইংরেজিও দেখাতে হবে, একটি টপোগ্রাফিক্যাল দক্ষতা মূল্যায়নে পাস করতে হবে এবং Safety, Equality and Regulatory Understanding (SERU) মূল্যায়নে পাস করতে হবে।

লন্ডনের বাইরে প্রতিটি কাউন্সিল জাতীয় নিয়মের ভেতরে নিজস্ব শর্ত ঠিক করে। GOV.UK বলছে, সাধারণত আপনার অন্তত ১২ মাস ধরে ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে এবং আপনাকে একজন “fit and proper person” (উপযুক্ত ও যোগ্য ব্যক্তি) হতে হবে, আর কাউন্সিলভেদে এনহান্সড DBS চেক, মেডিকেল এবং জ্ঞান বা ড্রাইভিং পরীক্ষা লাগতে পারে।

ইউরোপের অন্যান্য দেশে শোফার লাইসেন্সিং

ধরনটা সব জায়গায় এক: ড্রাইভিং লাইসেন্সের ওপর একটি পেশাদার অনুমতিপত্র, সঙ্গে ব্যাকগ্রাউন্ড চেক ও মেডিকেল। খুঁটিনাটি এক দেশ থেকে আরেক দেশে খাটে না।

জার্মানি। আপনার লাগবে Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung, যা P-Schein নামে পরিচিত, স্থানীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে। উদাহরণস্বরূপ, হামবুর্গে ন্যূনতম বয়স ২১, গত পাঁচ বছরের মধ্যে অন্তত দুই বছর B ক্যাটাগরির লাইসেন্স থাকা, চোখ ও মেডিকেল রিপোর্ট এবং তিন মাসের বেশি পুরোনো নয় এমন একটি Führungszeugnis লাগে। শোফার কোম্পানিগুলো Mietwagen mit Fahrer হিসেবে কাজ করে, যা ট্যাক্সি থেকে আলাদা একটি লাইসেন্স শ্রেণি, যেমনটা আমরা আমাদের জার্মানিতে শোফার সেবার গাইডে ব্যাখ্যা করেছি।

ফ্রান্স। আপনার লাগবে একটি carte professionnelle VTC। Service-Public এর তালিকা অনুযায়ী লাগে তিন বছরের B ক্যাটাগরির লাইসেন্স (তত্ত্বাবধানে ড্রাইভিং শিখলে দুই বছর), একজন অনুমোদিত ডাক্তারের ইতিবাচক মতামত (আপনার নিজের পারিবারিক ডাক্তার নন), পরিষ্কার অপরাধ রেকর্ড এবং Chambre de Métiers et de l’Artisanat পরিচালিত VTC পরীক্ষায় পাস। ১২ আগস্ট ২০২৬ থেকে পরীক্ষাই একমাত্র পথ: পেশাগত অভিজ্ঞতা আর বিকল্প হিসেবে গণ্য হয় না। কার্ডটি প্রতি পাঁচ বছরে ১৪ ঘণ্টার রিফ্রেশার কোর্সের পর নবায়ন করতে হয়।

বেলজিয়াম। আঞ্চলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত, ব্রাসেলস, ফ্ল্যান্ডার্স ও ওয়ালোনিয়ায় আলাদা আলাদা ব্যবস্থা। ফ্ল্যান্ডার্সে অর্থের বিনিময়ে ব্যক্তিগত যাত্রী পরিবহনকে taxidienst ধরা হয়, এবং চালকদের একটি বৈধ bestuurderspas লাগে।

কাজের সময় সীমান্ত পেরিয়ে গাড়ি চালানো সাধারণত সমস্যা নয়। কিন্তু অন্য দেশে কাজ করার জন্য সেখানে স্থায়ীভাবে অবস্থান করা আলাদা প্রশ্ন, এবং সেখানে যাওয়ার আগেই সেই দেশের লাইসেন্সিং কর্তৃপক্ষের সঙ্গে বিষয়টি মীমাংসা করে নেওয়া উচিত।

শোফার কোম্পানিগুলো কী যাচাই করে

লাইসেন্স থাকলে আপনার আবেদনটি পড়া হয়। আপনি নিয়োগ পাবেন কি না, তা ঠিক করে এগুলো।

সত্যিকারের পরিষ্কার ড্রাইভিং রেকর্ড। “সম্প্রতি কোনো পয়েন্ট নেই” নয়। অপারেটররা ঠিকঠাক যাচাই করেন, আর বিমা আন্ডাররাইটাররা আরও কড়াভাবে যাচাই করেন।

যাচাইযোগ্য পটভূমি। চাকরির ইতিহাসে ফাঁক থাকলে সে বিষয়ে প্রশ্ন করা হয়। সোজাসুজি উত্তর দিন।

ইন্টারভিউতে উপস্থাপন। শোফার পদের ইন্টারভিউতে যদি আপনি ভুল পোশাকে যান, ইন্টারভিউ তখনই শেষ। এটা উন্নাসিকতা নয়; আপনি ভূমিকাটি বোঝেন কি না, এটা তার সরাসরি পরীক্ষা।

ভাষা। নেদারল্যান্ডসে আন্তর্জাতিক শোফার কাজের জন্য ইংরেজি কার্যত বাধ্যতামূলক, কারণ যাত্রীদের একটি বড় অংশ ডাচ বলেন না। SilverDrive এর নিজস্ব শোফাররা লাইসেন্সপ্রাপ্ত, ব্যাকগ্রাউন্ড চেক করা, প্রশিক্ষিত এবং ইংরেজিভাষী। বাড়তি ভাষা জানা সত্যিকারের সুবিধা।

স্থানীয় জ্ঞান। প্রতিটি রাস্তা মুখস্থ করা নয়, বরং একটি শহর কীভাবে আচরণ করে তা জানা: কোথায় যানজট হয়, ১৭:০০ টায় কোনো হোটেলে কোন পথে ঢোকা কাজ করে, কোথায় আইনসম্মতভাবে অপেক্ষা করা যায়।

প্রমাণিত গোপনীয়তা। ইন্টারভিউতে এটি বোঝা যায় আপনি কী বলেন না তা থেকে। যে প্রার্থীরা আগের ক্লায়েন্টদের নিয়ে রঙিন গল্প বলেন, তারা তখনই চাকরিটি হাতছাড়া করছেন।

মেজাজ। তিন ঘণ্টা অপেক্ষা করতে বলা হলে কি আপনি তা হাসিমুখে মেনে নিতে পারবেন? একজন যাত্রীর খারাপ দিন গেলে কি আপনি তা ব্যক্তিগতভাবে না নিয়ে সামলাতে পারবেন? আপনি কি এক ঘণ্টা কিছু না বলে থাকতে পারবেন?

ক্লায়েন্টরা যা লক্ষ করেন তা এসবের চেয়ে সহজ, আর ইন্টারভিউতে এটি মনে রাখা ভালো: “চালক একদম সময়মতো ছিলেন, লাগেজে সাহায্য করেছেন এবং যাত্রা খুব আরামদায়ক ছিল।” (একজন Trustpilot পর্যালোচক, এপ্রিল ২০২৫)। সময়ানুবর্তিতা, ব্যাগ তোলায় সাহায্য আর মসৃণ ড্রাইভ। প্রতিবার এগুলো ঠিকঠাক করুন, বাকিটা আপনাআপনি আসবে।

শোফারের কাজে প্রবেশের পথ

আগে শোফারের কাজের অভিজ্ঞতা লাগে না, তবে পরিষ্কার লাইসেন্স, সত্যিকারের ড্রাইভিং ইতিহাস এবং আপনার ওপর ভরসা করা যায় তার প্রমাণ লাগে। বেশিরভাগ মানুষ পাঁচটি পথের কোনো একটি দিয়ে আসেন।

অন্য কোনো সেবা পেশা থেকে। হসপিটালিটি, এয়ারলাইনের কেবিন ক্রু ও সামরিক বাহিনী থেকে আসা মানুষ এই কাজে ভালো করেন, একই কারণে: তাদের স্থিরতা, উপস্থাপন ও একটি পরিকল্পনা মেনে চলার প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে।

ট্যাক্সি বা private hire থেকে। একটি প্রচলিত পথ, তবে একটি সমন্বয় করতে হয়। বেশি সংখ্যায় যাত্রা করার কাজে লক্ষ্য থাকে দ্রুত পরের যাত্রায় যাওয়া; শোফারের কাজে লক্ষ্য থাকে একজন ক্লায়েন্টের অভিজ্ঞতা। ট্যাক্সিতে যে অভ্যাসগুলো আপনাকে দক্ষ করেছিল, তার সবগুলো এখানে সঠিক অভ্যাস নয়।

নিজের গাড়ি নিয়ে মালিক চালক হিসেবে। কিছু অপারেটর এমন মালিক চালকদের সঙ্গে কাজ করেন যারা নিজের গাড়ি নিয়ে আসেন এবং চুক্তিতে কাজ পান। এটি একটি বাস্তব পথ, তবে এর স্পষ্ট দাম আছে: গাড়ির খরচ, ঋণ, অবচয় ও গাড়ি বসে থাকার সময়ের ক্ষতি আপনাকেই বহন করতে হয়। নেদারল্যান্ডসে নিজের ব্যবসা হিসেবে যাত্রীদের কাছ থেকে ভাড়া নিতে হলে chauffeurskaart এর পাশাপাশি একটি ট্যাক্সি পারমিটও (taxivergunning) লাগে। প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে ঠিকমতো হিসাব করে নিন, কাজ কম থাকা একটি মাসে কী হয় তাও।

একটি পরিবারের প্রাইভেট ড্রাইভার হিসেবে। কোনো অপারেটরের বদলে একটি পরিবারের জন্য কীভাবে প্রাইভেট ড্রাইভার হওয়া যায় তা যদি আপনি খুঁজে থাকেন, তাহলে আশা করুন কাজ আসবে সুপারিশের মাধ্যমে এবং বাছাই হবে ব্যক্তিগত। নিয়োগকর্তাকে জিজ্ঞেস করুন পদটির জন্য কোন লাইসেন্স লাগবে, কারণ উত্তর নির্ভর করে কাজটি কীভাবে সাজানো হয়েছে তার ওপর।

সরাসরি এক্সিকিউটিভ পরিবহনে। সঠিক পটভূমি থাকলে সম্ভব, তবে কঠোর বাছাই প্রক্রিয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন। এক্সিকিউটিভ শোফার হওয়া নিয়ে আমাদের গাইডে বাজারের ওই অংশের খুঁটিনাটি আছে, আর এক্সিকিউটিভ বিমানবন্দর ট্রান্সফার গাইডে কাজের বিমানবন্দর দিকের প্রত্যাশিত মান দেখানো হয়েছে।

শোফাররা কত আয় করেন?

দেশ, নিয়োগকর্তা ও কাজের সময়ভেদে বেতন এতটাই ভিন্ন যে একটি সংখ্যার কোনো অর্থ হয় না, আর কেউ শর্ত ছাড়া একটি সংখ্যা বললে তিনি অনুমান করছেন। যা কাজে লাগার মতো বলা যায়:

• প্রতিষ্ঠিত অপারেটরের অধীনে চাকরিভিত্তিক শোফার পদে ওভারটাইম ও অনিয়মিত সময়ের ব্যবস্থাসহ বেতন দেওয়া হয়, কিছু বাজারে সঙ্গে টিপসও থাকে।
• মালিক চালকের ব্যবস্থায় মোট আয় বেশি হয় আর নিট আয় ওঠানামা করে, কারণ গাড়িটি আপনার।
• ব্যক্তিগত পরিবারের পদে, অর্থাৎ একটি পরিবারের জন্য গাড়ি চালালে, বেতনের ধরন আবার আলাদা এবং প্রায়ই অন্য দায়িত্বও থাকে।
• বাড়তি মূল্য নির্ভরযোগ্যতার জন্য, ড্রাইভিং দক্ষতার জন্য নয়। গাড়ি যে কেউ চালাতে পারেন। বছরের পর বছর ধারাবাহিকভাবে সময়মতো, পরিপাটি ও গোপনীয়তা রক্ষাকারী থাকাই ভালো পারিশ্রমিক এনে দেয়।

শোফার কোম্পানিতে কীভাবে আবেদন করবেন

প্রিমিয়াম অপারেটররা প্রায়ই সাধারণ চাকরির ওয়েবসাইটের বদলে সরাসরি শোফার পদ পূরণ করেন, তাই আবেদনটিই গুরুত্বপূর্ণ।

মার্কেটপ্লেসে নয়, নিজস্ব গাড়িবহর আছে এমন অপারেটরদের কাছে আবেদন করুন। এটি SilverDrive এর নিজস্ব অবস্থান, এবং ক্লায়েন্টদের মতোই চালকদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। যে অপারেটর নিজের গাড়ির মালিক, তিনি সেগুলোর অবস্থার জন্য দায়বদ্ধ, তাই আপনার হাতে যে গাড়ি তুলে দেওয়া হয় তা এমন কেউ রক্ষণাবেক্ষণ করেছেন যিনি এর জন্য জবাবদিহি করেন, আর আপনাকে বিচার করা হয় সেবা দিয়ে, এমন কোনো গাড়ি দিয়ে নয় যেটির ব্যাপারে আপনার কোনো মতামত ছিল না। যে মার্কেটপ্লেসগুলো গাড়ি ও চালক সাবকন্ট্রাক্ট করে, তারা কাজ দেয়। অপারেটররা দেন ক্যারিয়ার।

নির্ভরযোগ্যতা দিয়ে শুরু করুন। বছরের পর বছর পরিষ্কার ড্রাইভিং, স্থিতিশীল রেকর্ড, আপনি যে সময়মতো হাজির হন তার প্রমাণ। গাড়ির প্রতি উৎসাহ নয়।

ভাষা এবং হসপিটালিটি, বিমান চলাচল বা সামরিক বাহিনীর যেকোনো পটভূমির কথা শুরুতেই উল্লেখ করুন।

কখন কাজ করতে পারবেন তা নির্দিষ্ট করে বলুন। খুব ভোর আর গভীর রাতই এই কাজ। দুটোতেই আপনি সময় দিতে পারবেন বলা, এবং সত্যিই তা বোঝানো, আপনাকে তালিকায় ওপরে নিয়ে যায়।

নিজেকে বাড়িয়ে উপস্থাপন করবেন না। যে গুণটি মূল্যায়ন করা হচ্ছে তা হলো তৃতীয় বছরেও আপনি নির্ভরযোগ্য থাকবেন কি না।

SilverDrive আমস্টারডামে নিজস্ব গাড়িবহর চালানোর জন্য শোফার নিয়োগ দেয়, Mercedes E-Class ও S-Class থেকে BMW i7 ও Mercedes V-Class পর্যন্ত। প্রাইভেট ড্রাইভার হওয়া নিয়ে আমাদের পেজে আমাদের দিক থেকে কাজটির বর্ণনা আছে।

সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

শোফার হতে কী কী যোগ্যতা লাগে?

আপনার লাগবে একটি পূর্ণাঙ্গ ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং যেখানে কাজ করবেন সেখানকার পেশাদার যাত্রী পরিবহন লাইসেন্স: নেদারল্যান্ডসে chauffeurskaart taxi, যুক্তরাজ্যে private hire লাইসেন্স, জার্মানিতে P-Schein অথবা ফ্রান্সে VTC কার্ড। এর প্রতিটিতেই ব্যাকগ্রাউন্ড চেক ও মেডিকেল পরীক্ষা থাকে। এরপর অপারেটররা নিজেদের বাছাই প্রক্রিয়া যোগ করেন।

নেদারল্যান্ডসে শোফার হতে কোন লাইসেন্স লাগে?

Kiwa Register থেকে ইস্যু করা একটি chauffeurskaart taxi। আপনার লাগবে B ক্যাটাগরির লাইসেন্স, CBR ট্যাক্সি ডিপ্লোমা (আগে থিওরি, তারপর প্র্যাকটিক্যাল, দুটোই এক বছরের মধ্যে), এবং একটি VOG ও একটি মেডিকেল ঘোষণাপত্র, আবেদনের সময় যার প্রতিটি চার মাসের বেশি পুরোনো হতে পারবে না। কার্ডটি পাঁচ বছর বৈধ থাকে।

শোফার হতে কত সময় লাগে?

লাইসেন্সিংয়ে কয়েক সপ্তাহ থেকে কয়েক মাস লাগে, নির্ভর করে পরীক্ষার তারিখ পাওয়া, আপনি কত দ্রুত পাস করেন এবং VOG পেতে কত সময় লাগে তার ওপর। লন্ডনে TfL এর প্রক্রিয়াকরণ আলাদা অপেক্ষা যোগ করে। কাজটিতে দক্ষ হয়ে উঠতে এর চেয়ে অনেক বেশি সময় লাগে, আর নিয়োগকর্তারা আসলে সেই অংশটিই মূল্যায়ন করেন।

অভিজ্ঞতা ছাড়া কি শোফার হওয়া যায়?

হ্যাঁ, যদি আপনার লাইসেন্স ও মজবুত ড্রাইভিং ইতিহাস থাকে। আগে শোফারের কাজ করা জরুরি নয়, তবে অপারেটররা নির্ভরযোগ্যতা ও গোপনীয়তা রক্ষার প্রমাণ চান; এ কারণেই হসপিটালিটি, এয়ারলাইনের কেবিন ক্রু ও সামরিক বাহিনীর পটভূমি থেকে আসা মানুষ ভালোভাবে মানিয়ে নেন। এক্সিকিউটিভ পদে সাধারণত আরও বেশি অভিজ্ঞতা আশা করা হয়।

শোফার হতে কি নিজের গাড়ি লাগে?

না। যে অপারেটরদের নিজস্ব গাড়িবহর আছে তারা গাড়ি দেন, আর আপনি তাদের গাড়ি চালান। নিজের গাড়ি নিয়ে আসা একটি আলাদা পথ, চুক্তিভিত্তিক মালিক চালক হিসেবে: সেখানে গাড়ির খরচ আপনাকেই বহন করতে হয়, এবং নেদারল্যান্ডসে নিজের ব্যবসা হিসেবে যাত্রীদের কাছ থেকে ভাড়া নিতে হলে একটি ট্যাক্সি পারমিটও লাগে।

ট্যাক্সি চালক ও শোফারের মধ্যে পার্থক্য কী?

ট্যাক্সি চালককে পরবর্তী যে বুক করে তার কাছে পাঠানো হয় এবং তিনি প্রতি যাত্রা হিসেবে আয় করেন। শোফারকে একজন ক্লায়েন্টের জন্য নির্ধারণ করা হয়, প্রায়ই বারবার একই ক্লায়েন্টের জন্য, এবং তাকে ড্রাইভিংয়ের মতোই গোপনীয়তা, উপস্থাপন ও আগাম বুঝে নেওয়ার ক্ষমতা দিয়ে বিচার করা হয়। নেদারল্যান্ডসে লাইসেন্স একই; কাজটি একই নয়।

শোফার হওয়া কি ভালো চাকরি?

এটি একটি নির্দিষ্ট মেজাজের মানুষের জন্য উপযুক্ত। যদি দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে আপনার অসুবিধা না হয়, সবকিছু নির্বিঘ্নে ও কারও চোখে না পড়ে চললে আপনি তৃপ্তি পান, এবং সহজেই গোপনীয়তা রক্ষা করতে পারেন, তাহলে এটি সত্যিকারের অগ্রগতিসহ একটি ভালো ক্যারিয়ার। যদি আপনি বৈচিত্র্য, কথাবার্তা ও নিজের দিনের ওপর নিয়ন্ত্রণ চান, তাহলে নয়।

সংক্ষেপে

নেদারল্যান্ডসে আনুষ্ঠানিক পথ হলো CBR পরীক্ষা, একটি VOG ও একটি মেডিকেল ঘোষণাপত্র, তারপর Kiwa Register থেকে একটি chauffeurskaart, দুটো কাগজের চার মাসের সীমার দিকে নজর রেখে। যুক্তরাজ্যে এটি TfL বা আপনার কাউন্সিলের কাছ থেকে একটি private hire লাইসেন্স। অনানুষ্ঠানিক পথটি দীর্ঘতর: স্থিরতা, উপস্থাপন, গোপনীয়তা এবং সমস্যা না হয়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করার ক্ষমতা। লাইসেন্স থাকলে আপনার আবেদন পড়া হয়। মেজাজ আপনাকে ক্যারিয়ার এনে দেয়।

আপনার যদি লাইসেন্স, রেকর্ড ও মেজাজ থাকে এবং আমস্টারডামে গাড়ি চালাতে চান, তাহলে SilverDrive এর সঙ্গে যোগাযোগ করুন।