הסעה לשדה התעופה של מונקו: מניס בכביש, ברכבת או במסוק

הדבר הראשון שצריך לדעת על הסעה לשדה התעופה של מונקו הוא שאין שדה תעופה במונקו. הנסיכות משתרעת על כשני קילומטרים רבועים, רובם בנויים, ומעולם לא היה בה מקום למסלול המראה. כל הגעה במטוס נוחתת בניס קוט ד’אזור (NCE), כ-30 קילומטרים מערבה לאורך החוף, וממשיכה משם.

איך אתם עוברים את שלושים הקילומטרים האלה זו ההחלטה האמיתית, והתשובה משתנה לפי השבוע, לפי המזוודות ולפי כמה גמישות יש בלוח הזמנים.

SilverDrive מפעילה הסעות כביש בריביירה כחלק מהעבודה האירופית שלנו, עם מחיר שנסגר בעת ההזמנה ואינו זז, גם בשבועות שבהם המחיר של כולם כן זז.

ארבע הדרכים להגיע מניס למונקו

אפשרות	זמן טיפוסי	מתאים במיוחד ל
נהג פרטי בכביש	30 עד 50 דקות	מזוודות, קבוצות, הגעות בכל שעה, ודאות מדלת לדלת
מסוק	כ-7 דקות באוויר	לוחות זמנים צפופים בשיא העונה, מטען קל
רכבת (דרך Nice-Ville)	כ-25 דקות ברכבת, בתוספת הסעות	נוסעים בודדים, תיקים קלים, בלי לחץ זמן
אוטובוס אקספרס	כ-45 עד 60 דקות	נסיעה חסכונית, כבודת יד בלבד

הזמנים בטבלה הזו הם הכנים. גרסאות השיווק קצרות יותר.

בכביש

הכביש המהיר A8 עובר פנימה ביבשה והוא המסלול המהיר, ויורד אל מונקו דרך המנהרות. שלושים דקות הן ברות השגה באמצע יום שקט; ארבעים וחמש הן מספר התכנון המציאותי; אחר צהריים של יום שישי בשיא העונה יכול לעבור את השעה.

החלופה היא ה-Basse Corniche, כביש החוף דרך Villefranche-sur-Mer, Beaulieu ו-Èze-sur-Mer. הוא איטי יותר והוא אחת הנסיעות היפות באירופה. אם הגעתם בטיסת בוקר מוקדמת והיום פנוי ממילא, שווה לבקש מהנהג לקחת אותו; זו שיחה שכדאי לנהל בעת ההזמנה ולא החלטה שמפילים בטרמינל.

במסוק

הטיסה בין ניס ל-Heliport de Monaco בפונטבייל אורכת כשבע דקות והיא דרך מרהיבה באמת להגיע. ההסתייגויות הן אלה שחלות על כל שירות מסוקים לטווח קצר: עדיין תזדקקו להסעות קרקע בשני הקצוות, מגבלות המטען אמיתיות, ומזג אוויר יכול להשבית את כל העניין בהתראה קצרה. תכננו חלופת כביש, כי בתנאים גרועים תשתמשו בה.

ברכבת

אין תחנת רכבת בשדה התעופה עצמו. מגיעים לרשת מניס, והקו החופי מ-Nice-Ville ל-Monaco-Monte-Carlo אורך כ-25 דקות. תחנת מונקו תת קרקעית ונמצאת בתוך הנסיכות, וזה נוח, אבל מדובר בהליכה ארוכה ועוינת למזוודות מהרציפים אל אור היום, ואז בנסיעה נוספת לרוב המלונות.

לנוסע אחד עם תיק עלייה למטוס זו אפשרות הגיונית וזולה. לכל מי שיש לו מזוודות אמיתיות זו טעות שעושים פעם אחת.

באוטובוס

שירות אוטובוס אקספרס פועל לאורך החוף משדה התעופה לכיוון מונקו ומנטון. הוא זול ועובד היטב לנוסעים קלים. הוא אינו מתאים להגעות מאוחרות, לקבוצות, או לכל דבר שצריך לקרות בשעה מסוימת.

שבוע הגראנד פרי ותערוכת היאכטות

שני אירועים משנים את פני הנסיכות לחלוטין, ושווה לתכנן סביבם במקום לגלות אותם.

הגראנד פרי של מונקו, בסוף מאי, סוגר כבישים ציבוריים בתוך מונקו לטובת המסלול. זו אינה אי נוחות קטנה: המסלול הוא תוכנית הרחובות. הגישה למלונות משתנה, נקודות ההורדה זזות, מסלולי ההולכים בשליטה, ונסיעה שלוקחת שמונה דקות במרץ לוקחת ארבעים בשבוע המרוץ. הרבה הגעות מטופלות טוב יותר בהורדה בנקודה קבועה מחוץ לסגירות והליכה של הקטע האחרון, ונהג שכבר עבד באירוע יידע היכן הנקודות האלה.

תערוכת היאכטות של מונקו, בסוף ספטמבר, ממלאת את Port Hercule וכל מלון מניס עד מנטון, בלי סגירות כבישים אבל עם כל הביקוש.

לשני האירועים שלושה דברים נכונים: הזמינו הרבה מראש, צפו לנסיעות ארוכות יותר, והתייחסו לכל זמן הסעה שנקבו בו כאופטימי. מה שלא אמור להשתנות הוא המחיר: מחיר קבוע שנסגר בעת ההזמנה אומר ששבוע הגראנד פרי עולה כמה שתומחר, ולא כמה שהשוק מוכן לשלם באותו יום.

נהיגה בתוך מונקו

הנסיכות קטנה, אנכית ומנהרתית מאוד. רחובות נערמים זה על גבי זה, ושתי כתובות שנראות סמוכות עשויות להיות מופרדות בחמישים מטרים של הפרש גובה ובמערכת חד סטרית.

החניה כמעט כולה תת קרקעית ובתשלום, וכמעט אין מקומות מזדמנים לצד המדרכה. זו בדיוק הסביבה שבה להיות מורד ונאסף עדיף על נהיגה עצמית: הרכב נעלם, והשאלה לאן הוא נעלם היא של מישהו אחר.

הורדות במלונות, ה-Hôtel de Paris וה-Hermitage בצד הקזינו, ה-Fairmont בסיבוב השיער, וה-Monte-Carlo Bay לכיוון לרווטו, כולן פשוטות לנהג שמכיר את הגישה, וכולן מסובכות למי שלא.

מעבר להסעה

רוב מי שמזמין הסעה מניס למונקו מגלה בסוף שהוא רוצה יותר מההסעה, כי החלקים המעניינים של הריביירה מפוזרים לאורך חוף ולא מרוכזים בעיר אחת.

• Èze, הכפר מימי הביניים על הצוק בין ניס למונקו, כ-20 דקות משם, וישירות על ה-Moyenne Corniche.
• Saint-Jean-Cap-Ferrat ו-Villefranche, 15 עד 25 דקות מערבה, והסיבה הטובה ביותר לקחת את כביש החוף.
• מנטון והגבול האיטלקי, כ-20 דקות מזרחה.
• סן טרופה, נסיעה רצינית ולא קפיצה, ומכוסה במדריך מניס לסן טרופה שלנו.

ימים כאלה טוב בהרבה להזמין לפי שעה מאשר כשרשרת של הסעות נפרדות. הרכב נשאר אתכם, התוכנית יכולה להשתנות מעל ארוחת הצהריים, והמחיר נסגר לפני שיוצאים.

מדריך שדה התעופה של ניס שלנו מכסה את הטרמינלים, את צד התעופה הכללית ואת תהליך ההגעה בפירוט.

הגעות בתעופה פרטית

חלק גדול מתנועת מונקו מגיע בטיסות פרטיות. הטיסות האלה משתמשות בטרמינל התעופה הכללית בניס ולא במבנה הראשי, וההסדר הקרקעי שונה בצורה שמשנה: בהסכמת סוכן הקרקע, הרכב פוגש את המטוס במקום להמתין בחניון.

זה מוציא את הטרמינל מהנסיעה לחלוטין: ממדרגות המטוס למושב, והלאה. אותה גישה חלה גם במתחמי FBO ברחבי אירופה, ושווה להזכיר זאת בעת ההזמנה ולא ביום עצמו, כי צריך לתאם אותה מול סוכן הקרקע.

שאלות נפוצות

האם למונקו יש שדה תעופה?

לא. מונקו משתרעת על כשני קילומטרים רבועים ואין לה שדה תעופה משלה. כל הגעה במטוס נוחתת בניס קוט ד’אזור (NCE), כ-30 קילומטרים מערבה לאורך החוף, וממשיכה בכביש, במסוק או ברכבת. למונקו כן יש מנחת מסוקים, ברובע פונטבייל.

כמה זמן אורכת ההסעה מניס למונקו?

בכביש, בדרך כלל 30 עד 50 דקות בהתאם לתנועה ולמסלול. הכביש המהיר A8 הוא המהיר ביותר; כביש החוף Basse Corniche איטי יותר ונופי בהרבה. במסוק מדובר בכשבע דקות באוויר. הקצו זמן רב יותר בשבוע הגראנד פרי ובתערוכת היאכטות.

האם המסוק שווה את זה?

תלוי מה אתם מנסים למטב. שבע דקות מנצחות ארבעים וחמש, אבל עדיין תזדקקו להסעות בשני הקצוות, והטיסה תלויה במזג האוויר. למזוודות כבדות, למשפחות או להגעות שלוח הזמנים שלהן מרשה זאת, הסעה בכביש היא בדרך כלל התשובה הרגועה יותר. לחיבור צפוף בשיא העונה, המסוק מצדיק את עלותו.

אפשר לקבל אותי ליד המטוס אם אני טס פרטי לניס?

כן. הגעות פרטיות עוברות דרך טרמינל התעופה הכללית ולא דרך המבנה הראשי, ואפשר לארגן את הרכב לצד המטוס בכפוף לנהלים של סוכן הקרקע, כך שאתם עוברים ממדרגות המטוס אל הרכב בלי לחצות טרמינל ציבורי.

אילו שבועות הכי קשים להסעות במונקו?

שבוע הגראנד פרי בסוף מאי ותערוכת היאכטות של מונקו בסוף ספטמבר. שניהם סוגרים כבישים בתוך הנסיכות, ממלאים כל מלון בין ניס למנטון, ומחייבים את זמינות הרכבים המקומית חודשים מראש. הזמינו מוקדם וצפו שזמני הנסיעה יתארכו.

הגרסה הקצרה

למונקו אין שדה תעופה, ולכן כל הגעה היא בעצם הגעה לניס בתוספת שלושים קילומטרים. הסעה בכביש מטפלת במזוודות, בקבוצות ובכל שעה של הלילה; המסוק קונה בחזרה ארבעים דקות כשלוח הזמנים צפוף ומזג האוויר משתף פעולה; הרכבת בסדר גמור אם אתם נוסעים קל. בשבוע הגראנד פרי, תכננו לסגירות והזמינו מוקדם. תנו לנו את מספר הטיסה ואנחנו נתמחר את ההסעה כמחיר קבוע אחד, במעקב מהאוויר.