斯图加特专车司机服务：一座造车的城市

斯图加特专车司机服务之所以存在，主要是因为这个区域制造的东西。Mercedes-Benz、Porsche 和 Bosch 都以此为家，围绕它们的供应商体系遍布整个巴登-符腾堡州，而进入这座城市的高管出行中，很大一部分都是有人要去看一家工厂、一家供应商，或者一个展会展台。

这类工作有它特定的形态。它很少是单纯一趟从酒店到办公室的接送，通常是一天跑三个地点，而且没有一个在市中心，还身处一片会让十五公里的路程开上三十五分钟的地形之中。

SilverDrive 覆盖斯图加特的条件与我们欧洲网络的其余部分一致：预订时谈定的固定价格、经过背景审核且会讲英语的专车司机，以及免费包含的航班追踪。

大锅：地图为什么会骗人

斯图加特坐落在一个碗状的盆地里。当地人称之为 Kessel，即「大锅」，这并不是一种修辞。市中心占据谷底，城市从那里沿着葡萄园山坡向四面八方爬升，于是道路会折返、变窄，并在毫无预告的情况下少掉两条车道。

再加上中央车站周边持续多年的铁路与基础设施工程，你就得到这样一座城市：行车时间始终比距离所暗示的更糟，而两点之间的最快路线，变化频率高于导航应用的更新频率。

这就是为什么这里需要一位常年在本地跑的司机，而不是一位从别处派来的司机。在棋盘格城市里，这点差别微乎其微。在斯图加特，它是三十分钟行程里的十五分钟。

机场与展会中心，方便地挨在一起

斯图加特机场（STR）位于市中心以南约 13 公里处，正常路况下车程 20 至 30 分钟，以德国的标准衡量，这算相当体面。

对商务旅客来说更好的是：斯图加特展览中心就在机场旁边。如果您来这里的全部理由就是一场展会，接送只需几分钟，而更明智的方案往往是住在展馆附近，而不是住进城里。

从斯图加特机场出发	常见车程
斯图加特展览中心	不到 10 分钟
市中心 / 中央车站	20 至 30 分钟
辛德芬根 / 伯布林根	20 至 30 分钟
楚芬豪森	30 至 40 分钟
翁特图尔克海姆	25 至 35 分钟

我们在航站楼内部迎接抵达旅客。来程航班会被追踪，因此接机跟着实际落地时间走，而不是跟着时刻表；飞机晚点不会变成等候费。

工厂参访、供应商巡访，以及按小时为什么更划算

斯图加特典型的一天不是一趟行程。它是上午在辛德芬根的一家工厂，中途某处吃午饭，下午在内卡河谷见一家供应商，傍晚从 STR 起飞。

如果按分开的接送来订，这一天就包含四次调车、四次确认，以及四个可能出岔子的机会。如果按按小时包车来订，它就是一辆车、一位司机、一个出发前就定死的价格，外加一个在您身处没有衣帽间的建筑物里时，整天替您装着外套和行李箱的后备箱。

厂区参访还有一种特定的拖延方式：参观结束后，会在大堂里发生一场没人排进日程的对话。按小时预订能吸收这个。点到点计价不能。

对于同行的团组，比如代表团、审计小组或客户访问团，V-Class 能把所有人放在同一辆车里，而当复盘讨论发生在两站之间时，这件事的分量比听上去更重。

环保区与斯图加特的空气质量规定

斯图加特设有环保区（Umweltzone），要求车辆持有绿色环保标志，而这座城市在车辆排放方面历来是德国最严格的城市之一，除了标准的标志制度之外，还对较老的柴油车实施过额外限制。盆地地形正是原因所在：污染物沉在这口锅里，吹不散。

对已经预订好的专车客户而言，这一切是隐形的：合规是运营商要解决的问题，而且早就解决了。它只有在自驾租车的情境下才成为一个当下的顾虑，那时标志、区域边界和停车规定，全都要由您在有会要开的那个早晨自行处理。

如果低排放出行对贵机构而言是一项正式要求而非偏好，我们关于电动专车的说明谈到了一辆电动车在实际接送中究竟改变了什么。

工作日之外

斯图加特对一个空出来的下午的回馈，比它的名声让人以为的要多。

翁特图尔克海姆的 Mercedes-Benz 博物馆和楚芬豪森的 Porsche 博物馆都很有分量，而且分处城市相反的两侧，彼此相距约 25 分钟车程；这对出租车是个难题，对专车司机则不是问题。有车等着，一个下午把两座都看完很从容；没有车，就会很别扭。

出了市区，这个区域很快就开阔起来：市中心上方山坡上的葡萄园，北边路德维希堡的巴洛克宫殿，南边的施瓦本山地，以及西边约一个半小时车程的巴登-巴登。

把斯图加特放进更大的行程里

斯图加特的位置让它容易被串进行程，而不是被孤立出来。

斯图加特至	大致车程
法兰克福	约 2 小时
慕尼黑	约 2 小时 15 分钟
苏黎世	约 2 小时 30 分钟
斯特拉斯堡	约 1 小时 45 分钟
阿姆斯特丹	约 6 小时 30 分钟

这意味着若干主要商务中心都在一个从容的上午车程之内，也就是说，一趟德国南部的行程往往可以用一家运营商、一个价格在公路上跑完，而不是换成三段短途航班加六次机场接送。我们的法兰克福和苏黎世指南覆盖了这些线路的另一端，而选择驾车往返的理由，则写在城际专车出行里。

服务包含什么

这套安排就是我们在全欧洲通用的那一套。一个在预订时谈定的价格，不受交通、道路施工或超时的工厂参观影响。抵达航班追踪包含在内。司机经过背景审核、会讲英语，并在出车前收到当天行程的简报。财务部门无需再打一通电话就能处理的开票方式，细节写在我们的企业用车服务指南里。

常见问题

斯图加特机场距离市中心有多远？

斯图加特机场位于市中心以南约 13 公里处，通常车程 20 至 30 分钟。这在德国算是机场到市区距离较为便利的一个，而斯图加特展览中心就紧邻机场，所以参展接送几乎谈不上有什么车程。

在斯图加特开车为什么比看上去更难？

这座城市坐落在一个盆地里，当地人称之为 Kessel，也就是「大锅」，四周环绕着陡峭的葡萄园山坡。出了市中心，道路很快就开始爬坡、盘绕并变窄，而围绕中央车站长期进行的铁路工程，多年来一直在改变周边的通行方式。这两件事在地图上都看不出问题。

斯图加特有低排放区吗？

有。斯图加特设有环保区（Umweltzone），要求车辆持有绿色环保标志，而且这座城市在空气质量方面一直是德国最严格的城市之一，此前还对较老的柴油车实施过额外限制。专业车队默认符合要求。

你们能安排斯图加特周边的工厂与供应商参访吗？

能，而且这是我们在这里的主要业务之一。相关厂址分散在整个区域：楚芬豪森、翁特图尔克海姆、辛德芬根、格尔林根，以及更远的内卡河谷。一天跑两三站的行程，按小时包车远比分开订几趟接送合适。

斯图加特到法兰克福和慕尼黑有多远？

两地车程都大约在两小时到两个半小时之间，这让斯图加特成为德国南部行程中一个可以放进同一笔预订的实用站点，而不是一趟需要另订机票的独立旅程。

简短版本

斯图加特是一座地形艰难的工业城市，目的地散落在整个区域而非集中于一个中心，而地图会低估这里的每一段路程。当一天有两站以上时就按小时预订，把德国南部这一整段放进同一笔预订里，把「大锅」交给司机去应付。把行程发给我们，我们会在您出发之前定好价格。