请私人司机：是什么、多少钱、怎么选

私人司机是一位专业驾驶员，用一辆预留的车，在出行前约定好的价格下，只为您一人服务。您可以为单程接送、按小时、全天或跨境多日行程请一位私人司机。您支付的费用取决于车辆、占用的时间和距离，而不是计价器。

定义很简单。把它订好，才是大多数人浪费时间、金钱或耐心的地方：需求说得含糊、报价漏了通行费、车在错误的航站楼等着。本指南从我们这一行的角度出发（我们从阿姆斯特丹出发，在全欧洲运营专车），介绍私人司机到底是什么、有哪些预订方式、价格由什么构成，以及如何挑选运营商。

私人司机是什么，不是什么

私人司机是一种提前预订的专属服务：在预订期间，车辆、司机和日程都属于您。路上不会接别的乘客，也没有任何事情在当天由算法决定。

这让它区别于常被混淆的三种服务：

• 出租车是调派来跑一趟的，通常按计价器收费。等候要另外付钱，司机把您送到后就离开。
• 网约车应用把您匹配给离得最近的车。价格可能随需求浮动，车辆和司机在到达之前都是未知的。
• 拼车接驳把陌生人安排在同一条路线上，并为每个人停车。

“司机”（chauffeur）这个词本身就带着一种标准：一位照顾乘客、行李、时间安排和行程保密的专业人士，而不只是握方向盘的人。如果您想了解这个词的由来和这份工作的内容，我们的说明文章什么是专业司机？有详细介绍。本指南只谈实际问题：怎么请一位。

请私人司机的四种方式

几乎每一笔私人司机预订都属于四种形式之一，选对形式对价格的影响，比在单价上讨价还价更大。

预订形式	计价方式	最适合
单程接送（A 到 B）	每段行程一个固定价格	机场、车站、酒店到会场
按小时，随叫随用	按小时段计，车一直跟着您	会议、购物、同城多个停靠点
全天	按天计价，约定时间范围	路演、实地考察、一日游
多日或跨境	整个行程一个价格	旅行、跨国路演、长途

单程接送最为常见。您提供上车地点和目的地，运营商给您一个价格。如果是机场接机，接送应包含航班追踪和到达处迎接；SilverDrive 两者都包含，另加落地后 60 分钟等候时间。

按小时预订适合任何有两个以上停靠点的日子。车在每个地址外等候，行李留在后备箱，会议拖长时也无需重新预订。我们的按小时包车指南介绍了时段如何计算。

全天预订适合日程中有无法预估的空档的情况。您不必再考虑叫车，只需考虑这一天本身。

多日和跨境预订让同一辆车、同一位司机陪您从一座城市到另一座城市。从阿姆斯特丹出发，常见的目的地是布鲁塞尔、巴黎、莱茵兰地区或瑞士。这类行程如何规划，请参阅欧洲城际专车服务。

对于每周都要用司机的人，还有第五种安排：与同一位司机建立长期合作，详见我们关于私人司机服务的文章。

私人司机多少钱，以及为什么

私人司机的价格，由车辆和司机为您占用的时间、车型级别和路线构成。任何不问这三点就报出数字的运营商，都是在猜。

以下是影响报价的因素：

1. 车型级别。 E 级轿车、S 级、迈巴赫和七座 V 级，在购置、保险和保养上的成本各不相同。
2. 占用时间。 不只是您在车上的时间，还包括这辆车无法接其他业务的时间。早上 05:00 的接送，司机在那之前很久就已被占用。
3. 调度空驶。 如果车要空驶去接您，或在单程长途之后返回，这段距离是实实在在的成本。请问清楚报价是否按空车返回计算。
4. 道路费用。 法国和意大利的高速公路通行费、瑞士和奥地利的高速公路收费贴、城市停车费，以及渡轮或隧道费用。
5. 过夜费用。 在多日行程中，司机需要在您附近有一间酒店客房。
6. 等候与变更。 包含多少等候时间，以及当天计划变化时怎么处理。

一份好的报价会把这些全部包含在一个数字里。在 SilverDrive，价格在预订时固定：没有计价器，没有高峰加价，没有隐藏费用。如果您当天改变计划，司机会告诉您，我们会在变更发生之前就报价。

您应该警惕的是，表面单价很低、附加费用藏在小字里：按分钟收取的等候费、事后补收的停车费、燃油附加费，或者写着“或同级”的车型。最便宜的报价，往往是漏掉最多内容的那一份。

预订私人司机时如何交代需求

想要好结果，最好的方法就是一份完整的需求说明。预订时多花五分钟，就能省下一通在找不到的路边打来的电话。

请向运营商提供：

• 乘客姓名和手机号码：每位乘车人都要，如果预订人不同，也附上预订人的号码。
• 航班号或车次，而不只是到达时间。有了航班号，运营商就能追踪延误并确认航站楼。
• 准确地址及进出说明：酒店的哪个入口、办公楼的哪个大门、那栋路边不能停车的房子。
• 如实清点行李：每人两个大行李箱、一个高尔夫球包、一个西装袋。这决定了用哪辆车。
• 儿童座椅，并注明孩子的年龄。
• 日程以及它有多确定：固定的约会，还是“午饭前后”。
• 任何敏感事项：需要保密的谈话、不希望在公共场合被叫出名字的客人、需要低调入口的重要人物。
• 账单信息：由谁付款，以及是否需要把多笔预订合开一张发票。

把这些做成标准模板发送的企业预订方会发现，之后的每一笔预订都只需简短沟通。

选对车辆

先按乘客和行李选车，其次再看场合。一辆漂亮的轿车如果装不下行李箱，就是选错了车。

车辆	乘客	典型用途
奔驰 E 级（Mercedes-Benz E-Class）	最多 3 人	机场接送、日常商务出行
奔驰 S 级（Mercedes-Benz S-Class）	最多 3 人	高管行程、VIP 抵达、长途
迈巴赫 S 级（Mercedes-Maybach S-Class）	最多 3 人	重要人物、婚礼、特别场合
奔驰 EQS（Mercedes-Benz EQS）或宝马 i7（BMW i7）	最多 3 人	纯电动的城市和区域出行
奔驰 V 级（Mercedes-Benz V-Class）或 EQV	最多 7 人	家庭、小团队、行李多
奔驰 Sprinter VIP（Mercedes-Benz Sprinter VIP）	最多 16 人	代表团、活动接驳

在高速公路上跑一整天，后座的舒适度比车标更重要。四人带行李出行，一辆 V 级比两辆轿车结队行驶更从容。

在欧洲如何挑选私人司机运营商

判断一家运营商最快的方法，是问清楚车归谁所有、司机由谁雇用。答案告诉您出了问题时由谁负责。

许多专车网站看起来一模一样，但背后有三种不同的模式：拥有自有车队和司机的运营商、把订单转给当地合作方的中介，以及把您匹配给独立司机的平台。三种都可以运作。差别体现在当天：当航班落在另一座航站楼，或会议时间变动时。我们的如何选择专车公司指南，教您如何在一通电话里分辨它们。

此外，以下问题能把认真经营的运营商和转售商区分开：

• 价格是否固定，包含哪些内容？ 通行费、停车费、等候和空车返回都应包含在报价之内。
• 司机是谁？ 经过审查、正式雇用、能流利使用您的语言，并在当天之前就了解了您的日程。
• 航班晚点怎么办？ 答案应该是“没关系，我们在追踪”，而不是收取等候费。
• 同一辆车能跨境吗？ 保险、高速公路收费贴和低排放区（例如巴黎要求在其区域内贴 Crit’Air 标识）都是运营商的事，不是您的事。
• 长时间行程中司机如何休息？ 欧盟第 561/2006 号法规中的驾驶时间规定，适用于九座以上的载客车辆。轿车不在其列，但负责任的运营商仍会安排休息，对于特别长的一天，会安排第二位司机或中途过夜。
• 是否只有一个联系人？ 多城市行程中，您希望只有一家公司在回应，而不是三家。

私人司机礼仪，简单说

礼节比人们想象的要少。好的司机会适应您，而不是反过来。

商务乘客通常坐在路边一侧的后座，也就是副驾驶后方，因为那里腿部空间最大，下车最方便。坐前排也没问题。聊不聊天完全由您决定，专业司机一分钟之内就能读出您想要哪一种。车里说的话就留在车里：保密是这份工作的一部分，对于知名客人来说，更是最主要的部分。如果您需要车在某个不寻常的地方等候，直接说出来，司机会找到可以合法等候的位置。

关于小费：在荷兰和欧洲大陆大部分地区，小费是随意的，而不是必须的。好的服务并不取决于它。

什么时候请私人司机并不合适

私人司机并不总是性价比最高的选择，诚实的运营商会这样告诉您。一个人带着登机箱，在两个市中心之间走一条直达、班次密集的火车线路，通常坐火车更合适：阿姆斯特丹到鹿特丹就是一个很好的例子。

当行程中有火车无法消化的麻烦时，司机就成了更好的选择：早班或晚班航班、带着行李的一家人、一天之内的多个地址、远离车站的目的地、需要一起到达的团体，或者必须在路上完成的工作。对于跨越多个国家的行程，比较的天平常常倒向汽车，正如我们的长途专车服务指南所解释的那样。

通过 SilverDrive 请私人司机

SilverDrive 从阿姆斯特丹运营自有车队，从 E 级轿车到迈巴赫、纯电动的 EQS 和宝马 i7、V 级商务车、16 座 Sprinter，以及一辆 56 座 Setra 大巴。我们的司机经过审查、能讲英语、全天 24 小时待命，确认单上的车就是到场的车。

我们的大部分业务从史基浦或阿姆斯特丹开始，但其中很大一部分会驶出荷兰：布鲁塞尔和安特卫普、杜塞尔多夫和科隆、巴黎、卢森堡、瑞士和英国。我们也负责史基浦 VIP 中心的抵达服务，以及史基浦公务航空（Schiphol General Aviation）的私人飞机接送。对于希望长期使用同一位司机的个人和家庭，私人司机服务无需您雇用任何人就能把这一切安排好。

如果您需要一位私人司机来完成一次接送、一天的行程或一段穿越欧洲的旅程，请按上文所述把需求发给我们。您会收到一个固定价格，以及确认好的车辆和司机。预订您的私人司机，或就多日行程联系我们。

常见问题

请私人司机要多少钱？

没有一个诚实的统一数字，因为价格取决于车型级别、用车占用的小时数、距离、通行费和停车费，以及车辆是否需要空驶去接您或返回。SilverDrive 为每一笔预订单独报价，并在预订时固定价格，所以您确认的数字就是您支付的数字。

私人司机和出租车一样吗？

不一样。出租车是招手或调派来跑一趟的，通常按计价器收费。私人司机需要提前预订，车辆只为您一人保留，价格事先谈好，同一位司机可以在两次约会之间一直陪着您，在每个地址外等候，并让您的行李整天留在后备箱里。

私人司机需要提前多久预订？

单程接送在非旺季通常提前一两天就够了。展会周、婚礼、多日行程，或任何涉及多辆车的安排，请在日期确定后尽快预订。临时预订往往也可以，但预订得越早，可选的车型就越多。

在欧洲要给私人司机小费吗？

在欧洲大陆大部分地区，小费是随意的，而不是必须的，也从来不是优质服务的前提。如果司机格外用心，给些小费会被感激。企业预订方往往倾向于把一切结算在发票上，小费由乘客个人决定。

私人司机可以跨境送我吗？

可以，只要运营商具备这方面的条件。申根区内通常没有边境检查，一辆车、一位司机，一笔预订就能把您从阿姆斯特丹送到布鲁塞尔、巴黎、杜塞尔多夫或苏黎世。请问清楚报价是否包含通行费、高速公路收费贴（vignette）以及低排放区规定的相关费用。

坐专车时应该坐在哪里？

坐在您觉得舒服的地方。商务乘客通常坐在副驾驶后方的后座，那里腿部空间最大，在靠右行驶的国家也最方便从路边一侧下车。坐前排完全没问题，许多独自出行的乘客更喜欢坐前排，方便聊天。

整个行程可以一直用同一位私人司机吗？

可以，这也是请私人司机最有力的理由之一。在按小时、全天或多日预订中，司机会一直陪着您，熟悉日程和相关人员，并在会议变动时随之调整。在 SilverDrive，您确认单上的司机就是我们自己的司机，开的是我们自己的车。

一个人出行，请私人司机值得吗？

有时不值得，我们宁愿直说。独自出行、只带登机箱、走一条直达火车线路，坐火车更便宜，速度往往也差不多。在有行李、早班航班、多个停靠点、团体出行、需要保密通话，或者行程会在当天不断变化时，私人司机才物有所值。