תחבורה בפיניקס: מדריך לנוסע האירופי

פיניקס שוברת את הכלל האמריקאי שלפיו שדה התעופה רחוק. סקיי הארבור נמצא כמה קילומטרים מהמרכז, קרוב מספיק כדי שההסעה תהפוך להערת שוליים. ואז העיר שוברת את הכלל ההפוך: כל השאר מרוחק זה מזה הרבה יותר משנדמה, וארבעה חודשים בשנה החום הופך את המרחק בין חניון לדלת כניסה לשיקול אמיתי.

SilverDrive פועלת באירופה, לא באריזונה. מה שלהלן הוא התדריך שהיינו רוצים לקבל לפני הנסיעה הראשונה שלנו לעמק השמש, מפני שהשאלות שנוסעים אירופים שואלים אותנו על פיניקס הן אותן שאלות שאנחנו עונים עליהן מדי יום על סחיפול.

שדה תעופה אחד, שני טרמינלים

פיניקס סקיי הארבור הבינלאומי (PHX) מטפל למעשה בכל התנועה המסחרית של המטרופולין, מה שחוסך לכם את בעיית או’הייר ומידוויי של בחירת שדה התעופה הלא נכון.

הוא מפעיל את טרמינל 3 ואת טרמינל 4. טרמינל 4 גדול בהרבה משניהם ומטפל ברוב ההמראות; טרמינל 3 לוקח את השאר. אין יותר טרמינל 2, וגם לא טרמינל 1, מה שמפתיע מי שנתקל ברשת בהפניה מיושנת. אשרו את הטרמינל מול חברת התעופה ולא מהזיכרון.

PHX Sky Train הוא החלק שכדאי להכיר. זו רכבת אוטומטית חינמית המחברת את הטרמינלים, את מרכז השכרת הרכב ואת תחנת 44th Street על קו ה Valley Metro Rail. היא נוסעת על תוואי מוגבה משלה, ולכן חסינה מתנועת הכבישים שמתחתיה, וכך עוברים בין טרמינלים בלי אוטובוס הסעה.

עבור הנוחתים, המסקנה המעשית היא שנוסע אירופי שנוחת ב PHX קרוב למרכז אך אולי רחוק מאוד מהמקום שבו הוא באמת שוהה. ההבחנה הזו מכתיבה כל החלטה אחרת במדריך הזה.

העמק גדול הרבה יותר משנדמה

“פיניקס” בשיחה מתייחסת בדרך כלל לאזור המטרופוליטני, שהמקומיים קוראים לו עמק השמש: פיניקס, סקוטסדייל, טמפי, מסה, צ’נדלר, גלנדייל ועוד, פרוסות על אגן עצום ושטוח מאוד לפי רשת רחובות.

צפיפות נמוכה היא המאפיין המכריע. המקבצים ארוכים, בניינים יושבים מאחורי חניונים, ושני יעדים שנראים סמוכים עשויים להיות במרחק עשרים או שלושים דקות. שום דבר בקנה המידה הזה אינו אינטואיטיבי כשנקודות הייחוס שלכם הן אמסטרדם או ציריך.

Valley Metro Rail נוסעת ברכבת קלה דרך מרכז פיניקס, טמפי ועד מסה, ולאורך המסדרון הזה היא באמת שימושית. זה קו ולא רשת: הוא אינו משרת את סקוטסדייל, והוא אינו מגיע לרוב יעדי הנופש והגולף שמביאים לאריזונה מבקרי פנאי מלכתחילה.

מערכת הכבישים המהירים נושאת את כל השאר. I-10 ו I-17 חוצים את המטרופולין, וטבעות Loop 101 ו Loop 202 קולטות את התנועה ההיקפית. שעות העומס מתנהגות כמו בכל מטרופולין אמריקאי גדול: בבוקר פנימה, בשעות אחר הצהריים המאוחרות החוצה, כשאחר הצהריים הוא המחצית הארוכה והפחות סלחנית.

הסיכום הכן: מרכז פיניקס וטמפי אפשריים בלי רכב. כל השאר לא.

החום הוא גורם תחבורתי

זהו החלק שמבקרים אירופים מזלזלים בו בעקביות, והוא ראוי להיאמר בפשטות ולא להיקבר בהערת מזג אוויר.

מיוני עד ספטמבר טמפרטורות היום בפיניקס חוצות באופן קבוע 40 מעלות ולעיתים קרובות יותר. זה משנה את התחבורה הקרקעית בדרכים ספציפיות ומעשיות. חמש דקות הליכה מחניון מרוחק מפסיקות להיות זניחות. להמתין על שוליים חשופים לרכב שנמצא במרחק שמונה דקות נעשה באמת לא נעים, ולנוסעים מבוגרים או למי שסובל ממחלת לב או ריאות זהו סיכון אמיתי ולא אי נוחות. רכב כהה שעמד זקוק לזמן כדי להיעשות בר מגורים.

התשובה התכנונית פשוטה: צמצמו למינימום את הקטע שבחוץ. להיאסף מכניסת בניין בשעה מוסכמת שווה ביולי בפיניקס משמעותית יותר מאשר אותו שירות ברוב ערי אירופה בכל חודש שהוא. זו אותה טענה כמו החורף בשיקגו, רק בכיוון ההפוך.

כל מה שמתוכנן בחוץ בקיץ מתקבץ אל השעות המוקדמות של הבוקר ואל הערב, והתנועה עוקבת אחרי אותו דפוס. תכננו סביב החום ותתכננו אגב כך סביב הפקקים.

מוניות אוטונומיות הן מציאות כאן

פיניקס היא המקום שבו מכוניות אוטונומיות חדלו להיות הדגמה. Waymo מפעילה שם כבר שנים שירות נוסעים ציבורי אוטונומי לחלוטין בחלקים נרחבים של המטרופולין, ופיניקס הייתה המקום הראשון בעולם שבו אדם מן השורה יכול היה להזמין רכב שאיש אינו יושב במושב הקדמי שלו.

עבור מבקר כדאי לדעת זאת משתי סיבות. ראשית, זו חידוש אמיתי, ורשת הרחובות השטוחה ומזג האוויר הצפוי שהפכו את פיניקס למגרש הניסוי הטבעי הופכים אותה גם למקום נעים לנסות אחת. שנית, ופחות רומנטית, אזורי הכיסוי והגישה לשדה התעופה משתנים עם הזמן, ושירות שמכסה את המלון שלכם עשוי לא לכסות את ההזמנה שלכם למסעדה. בדקו את המפה העדכנית במקום להניח.

מה שמונית אוטונומית אינה עושה: להמתין לטיסה שאיחרה, להעמיס ארבע מזוודות, או להבטיח רכב ב 04:45 לטיסה שאסור להחמיץ. זה כלי טוב לנסיעה רשות ברחבי העיר וכלי גרוע ללוח זמנים שיש לו השלכות.

אותה הבחנה חלה על אפליקציות הסעות, שפועלות בפיניקס כרגיל ומתמחרות כרגיל: סבירות ב 10:00, יקרות במהלך אירוע גדול או אחר צהריים קיצי כשהביקוש מזנק.

סקוטסדייל ומסדרון הנופש

רוב מבקרי הפנאי באריזונה אינם באמת נוסעים לפיניקס. הם נוסעים לסקוטסדייל, או לאתר נופש או נכס גולף אי שם בצפון מזרח העמק.

סקוטסדייל נמצאת במרחק נסיעה ניכר מסקיי הארבור, אין לה חיבור לרכבת הקלה, והיא תלויה ברכב לחלוטין. נכסי הנופש יושבים תכופות הרחק מכל כביש ראשי. אם המסלול שלכם כולל מגרשי גולף, אתרי ספא או סצנת המסעדות של סקוטסדייל, תבצעו כמה נסיעות ביום על פני מרחקים משמעותיים, והבחירה היא בין שכירת רכב לבין הזמנת נהג.

הזמנת נהג מנצחת לעיתים קרובות יותר משמצפים, מסיבות שאין להן דבר עם יוקרה. הנסיעות קצרות אך רבות, החניה באתרי נופש ובמסעדות היא חיכוך חוזר, ובנסיעות הערב מעורב תכופות יין. רכב עם נהג לרשותכם ליום שלם מסלק את שלושתם בבת אחת, וזו הטענה שאנחנו מעלים בשכירת נהג לפי שעה.

גם לוח האירועים של אריזונה נחשב כאן. העמק מארח אירועי גולף, מוטורספורט, מכירות פומביות ואימוני אביב בבייסבול, מרוכזים בחודשים הקרירים יותר מינואר עד מרץ, ובשבועות האלה מחירי מלונות, תנועה וזמינות רכבים נעים יחד. הזמינו תחבורה קרקעית מוקדם לתאריכים האלה או הסתפקו במה שנשאר.

איך לבחון שירות נהג בפיניקס

אם החלטתם להזמין רכב, המבחנים הם אותם מבחנים שאנחנו מיישמים על העבודה שלנו, והם עוברים ישירות. חיפוש שירות נהג בפיניקס יחזיר מפה של מפעילים מקומיים, כמה פלטפורמות בינלאומיות וכמה מתווכים, ואלה אינם אותו מוצר.

1. הרכב שלכם או שאתם מעבירים לקבלן משנה? שתי התשובות יכולות להיות בסדר. עליכם לדעת אילו סטנדרטים חלים ומי עונה לטלפון ב 05:00.
2. המחיר קבוע מדלת לדלת? קבלו את הסכום הכולל בכתב, כולל מה מפעיל תוספת תשלום. זמן המתנה ועיכובי טיסה הם המקומות שבהם הצעות מתפצלות בשקט.
3. אתם עוקבים אחר מספר הטיסה? לא אחר השעה המתוכננת. הגעה טרנס אטלנטית ל PHX תכופות אינה נוחתת מתי שלוח הזמנים אומר, ומעקב טיסות הוא ההבדל בין רכב שממתין לרכב שנסע.
4. אתם באמת מכסים את היעד שלי? מרכז פיניקס, סקוטסדייל ואיסט ואלי הרחוקה הן נסיעות שונות מאוד. בקשו אישור שהיעד מתומחר, לא רק שהוא אפשרי.

ארבע השאלות האלה מגיעות מהמדריך שלנו לשירות רכב מנהלים, והן מפרידות מפעיל ממשווק בכל שוק. הגרסה המורחבת, כולל אופן הדירוג האמיתי במפה המקומית, נמצאת בבחירת שירות רכב בקרבתכם.

התחילו מהקטע שאנחנו נוהגים בו

איננו יכולים לשלוח לכם רכב באריזונה, ואנחנו מעדיפים לומר זאת מאשר להעמיד פנים שהכיסוי שלנו רחב משהוא.

מה שכן אפשר, זה לוודא שהמסע מתחיל כראוי. פיניקס רחוקה מאירופה ורוב המסלולים כוללים חיבור, מה שהופך את הקטע הראשון לזה שבו חלון שהוחמץ מתגלגל ליום שנקבע מחדש וללילה אבוד. SilverDrive מכסה את הקטע הזה מאמסטרדם ובכל רחבי הולנד ואירופה: הרכב שלנו, הנהג שלנו, מחיר קבוע שמוסכם לפני שהרכב זז, ואיסוף שנצמד לטיסה שלכם.

תכננו את העמק סביב המרחקים והחום. הזמינו את הקטע לסחיפול והפסיקו לתכנן אותו.