Guia do Aeroporto de Amesterdão Schiphol (AMS)

O Aeroporto de Schiphol é o principal aeroporto internacional dos Países Baixos e um dos mais movimentados da Europa; ainda assim, é mais fácil de percorrer do que a sua dimensão sugere, porque o conjunto é um único terminal. Todas as salas de partidas, todos os piers e todas as saídas de chegadas ficam debaixo do mesmo teto, e todos os passageiros que chegam acabam por sair para o mesmo espaço central: a Schiphol Plaza. Assim que se percebe isto, quase toda a ansiedade à volta do “qual é o terminal” desaparece.

Este guia explica como o edifício está organizado, por onde se sai efetivamente depois de aterrar, como o comboio se compara com um motorista para entrar em Amesterdão e como funciona na prática um transfer do aeroporto de Schiphol com a SilverDrive, incluindo onde estará o seu motorista à sua espera.

Um Terminal, Três Salas de Partidas

O terminal único de Schiphol está dividido em três salas de partidas, numeradas de 1 a 3, com as companhias aéreas distribuídas entre elas. A sala de que precisa depende da sua companhia aérea e muda ocasionalmente, por isso confirme na sua reserva ou no site do aeroporto em vez de assumir a partir de uma viagem anterior.

Por trás das salas de partidas ficam os piers, identificados por letras e não por números, onde estão as portas de embarque. As distâncias dentro de Schiphol são a única coisa que vale mesmo a pena respeitar: do controlo de segurança até uma porta afastada pode ser uma caminhada verdadeiramente longa. Nas chegadas, porém, a disposição joga a seu favor. Por mais longe que fique a sua porta, tudo converge da mesma maneira: recolha de bagagem e depois a saída por uma sala de chegadas para a zona pública.

Chegadas em Schiphol: Por Onde Sai na Realidade

Os passageiros que chegam saem por salas de chegadas numeradas, e todas elas dão para a Schiphol Plaza, o grande átrio público no coração do edifício. A Plaza reúne as lojas, a entrada da estação de comboios e as saídas para o exterior, por isso, seja qual for a sua companhia aérea, acaba sempre no mesmo sítio.

A sala de chegadas por onde sai depende do seu voo e é anunciada nos tapetes de bagagem e na sinalização à medida que avança. Não precisa de a saber com antecedência. Quem o vai buscar precisa de a saber, e é exatamente esse o tipo de pormenor que um operador profissional trata por si.

Duas notas práticas. As chegadas Schengen não passam pelo controlo de passaportes, pelo que um voo de Paris ou de Munique o coloca à porta do aeroporto bastante mais depressa do que um de Londres ou de Nova Iorque. E um pier afastado significa dez a quinze minutos a pé antes da saída. Ninguém que o esteja à espera deveria estar a andar de um lado para o outro ao fim de cinco.

Onde o Seu Motorista o Encontra: Recolha nas Chegadas de Schiphol

Uma recolha nas chegadas de Schiphol da SilverDrive funciona assim. Monitorizamos o seu voo desde a partida, sem custo, para que a hora de recolha siga o avião e não o horário previsto. O seu motorista está dentro da sala de chegadas para onde o seu voo dá, com uma placa com o seu nome, posicionado à saída da recolha de bagagem, e não à espera num parque de estacionamento a contar com um telefonema.

A partir daí, o motorista pega na sua bagagem e acompanha-o até ao carro, estacionado no parque oficial de curta duração a poucos minutos da Plaza. O preço ficou fixado no momento da reserva: uma aterragem tardia, um tapete de bagagem lento ou uma fila no controlo de passaportes não o alteram, e a espera dentro do período normal já está incluída.

Se os seus planos forem mais complicados (uma ligação, um grupo que chega em dois voos, um cliente principal mais a sua equipa), diga-nos na reserva. Um V-Class leva sete pessoas com bagagem, e conjugar veículos para chegadas separadas é trabalho de rotina, não um pedido especial.

Comboio ou Motorista para Entrar em Amesterdão?

A resposta honesta: depende de quem viaja e do que está em jogo na chegada. A estação de comboios de Schiphol fica mesmo por baixo da Plaza, e o comboio para Amsterdam Centraal demora cerca de quinze minutos, com partidas frequentes. Para uma pessoa sozinha, com uma mala de cabine e destino perto da Centraal, é difícil argumentar contra.

As fraquezas do comboio aparecem nas pontas. A Centraal raramente é o sítio para onde vai realmente, pelo que se acrescenta um elétrico ou um táxi no fim; a bagagem em comboios cheios é um projeto por si só; e o comboio não quer saber que a sua reunião começa às nove.

Situação	Melhor opção
Sozinho, bagagem de mão, alojado perto da Centraal	Comboio
Dois ou mais viajantes com malas	Motorista
Hotel em Zuid, De Pijp ou fora do centro	Motorista
Aterragem depois da meia-noite ou antes das seis	Motorista
Reunião logo à chegada, sem margem para erro	Motorista
Orçamento apertado, horário flexível	Comboio

Um carro com motorista é porta a porta: sem transbordos, sem escadas de plataforma e com um motorista que já conhece a verdadeira entrada do seu hotel. O nosso serviço de motorista funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana, o que em Schiphol conta mais do que na maioria dos aeroportos. Este é um hub que recebe aviões a horas em que os comboios rareiam e a praça de táxis é uma aposta.

O Centro VIP de Schiphol

Schiphol opera um Centro VIP: uma instalação separada, com entrada, lounge e controlo de segurança próprios, onde os passageiros são levados de carro até ao avião ou a partir dele, em vez de atravessarem o terminal a pé. É um serviço pago, reservado com antecedência, usado por clientes de aviação privada e por passageiros de voos comerciais que precisam de ser invisíveis ao fluxo principal.

A SilverDrive trabalha com o Centro VIP, pelo que uma reserva pode ser ligada de ponta a ponta (junto ao avião, através da instalação privada e até dentro do carro) sem tocar na sala de chegadas pública. Se isto estiver mais próximo do que precisa, escrevemos um guia completo sobre as chegadas VIP em Schiphol.

Para Além de Amesterdão: Até Onde Pode Ir um Transfer

Um transfer do aeroporto de Amesterdão não tem de terminar em Amesterdão. Schiphol fica sobre a A4, com acesso rápido à restante rede de autoestradas: Roterdão e Haia ficam a menos de uma hora, Eindhoven a cerca de hora e meia, Antuérpia a cerca de duas horas e Bruxelas a cerca de duas horas e meia. Um só carro, da porta do avião até a um hotel noutro país, é muitas vezes mais simples do que um voo de ligação. Veja os nossos motoristas privados por toda a Europa. Cada percurso recebe um valor único e fixo na reserva, portagens incluídas.

Perguntas Frequentes

O Aeroporto de Schiphol tem mais do que um terminal?

Não. Schiphol é um aeroporto de terminal único. O edifício está dividido em três salas de partidas e numa série de piers, mas está tudo sob o mesmo teto e todos os passageiros que chegam saem para a mesma zona pública central, a Schiphol Plaza. Não é possível sair no terminal errado, porque só existe um.

Onde é que o motorista o encontra em Schiphol?

Dentro da sala de chegadas para onde o seu voo dá, com uma placa com o seu nome à saída da recolha de bagagem. Como a SilverDrive monitoriza o seu voo, o motorista posiciona-se para a hora real de aterragem e não para a prevista. Você sai, encontra o seu nome e entrega a bagagem. Não há telefonemas à procura de um parque de estacionamento.

De Schiphol para Amesterdão, é melhor o comboio ou um motorista?

Para quem viaja sozinho com bagagem de mão, o comboio ganha no custo: liga diretamente a Amsterdam Centraal em cerca de quinze minutos. O motorista ganha quando tem bagagem a sério, quando viaja em grupo, quando o hotel fica longe da Centraal ou quando tem uma reunião a que não pode chegar atrasado, porque é porta a porta, a preço fixo e sem transbordos.

Quanto tempo demora o percurso de Schiphol ao centro de Amesterdão?

Cerca de 20 a 30 minutos com trânsito normal, sobretudo pela A4. O distrito de negócios Zuidas fica mais perto, muitas vezes a cerca de 15 minutos. As horas de ponta da manhã e do fim do dia podem alongar estes tempos, e é por isso que um motorista que acompanha o trânsito e ajusta o trajeto conta aqui mais do que a distância sugere.

O que é o Centro VIP de Schiphol?

Uma instalação paga e separada, fora do fluxo do terminal principal, onde os passageiros são atendidos em privado: lounge próprio, controlo de segurança próprio e transporte de e para o avião. A SilverDrive trabalha com o Centro VIP, pelo que uma reserva pode ir do avião ao carro sem passar de todo pela sala de chegadas pública.

A SilverDrive monitoriza os voos com chegada a Schiphol?

Sim, em todos os transfers de aeroporto e sem qualquer custo. A recolha segue o avião, não o horário. Se o seu voo aterrar quarenta minutos atrasado, o motorista chega para a nova hora e o preço fixo acordado na reserva mantém-se.

Reserve o Seu Transfer de Schiphol

Envie-nos o número do voo, o destino e o número de passageiros, e recebe de volta um preço fixo: sem taxímetro, sem tarifas dinâmicas e sem taxa de espera dentro do período normal. O seu motorista acompanha o voo e fica na sala de chegadas certa com o seu nome. Reserve a sua recolha em Schiphol ou veja primeiro como funcionam os nossos preços.