Шофёр в Бордо: винный край без руля в руках

Шофёрский сервис в Бордо решает задачу, которую город создаёт себе сам: то, ради чего вы приехали, разбросано по шестидесяти километрам сельской местности, и почти всё это связано с дегустацией вина. Бордо тот редкий случай, когда наём водителя не повышение уровня комфорта, а единственный разумный способ увидеть регион как следует.

SilverDrive работает в Бордо так же, как везде: собственный стандарт водителя, согласованная при бронировании цена, которая не меняется, и один контакт на весь день, в котором может быть четыре встречи в трёх регионах. В этом материале: география, реалистичные тайминги и то, что водитель меняет в винной поездке.

География, о которой не рассказывают до приезда

Гости бронируют «Бордо» и обнаруживают, что это узел, а не пункт назначения. Сам город компактен и удобен для прогулок: Золотой треугольник, площадь Биржи, квартал Шартрон, Cité du Vin в районе Бакалан. Автомобиль для всего этого не нужен.

Автомобиль нужен для всего, чьё имя стоит на этикетке.

Из центра Бордо	Расстояние	Обычное время в пути
Аэропорт Бордо-Мериньяк (BOD)	около 12 км	от 20 до 30 мин
Хозяйства Пессак-Леоньян	от 10 до 15 км	от 20 до 30 мин
Сент-Эмильон	около 40 км	около 45 мин
Марго (Медок)	около 30 км	около 45 мин
Пойяк (Медок)	около 50 км	около 1 часа
Аркашон и дюна Пила	около 60 км	около 1 часа
Коньяк	около 120 км	около 1 ч 30 мин

Медок и Сент-Эмильон расположены по разные стороны города и эстуария Жиронды. Соединить их в одном дне значит дважды пересечь Бордо, и это ровно тот тип решения о маршруте, который очевиден местному водителю и невидим в навигационном приложении в девять утра.

Почему в дни дегустаций нужен шофёр

Во Франции действует предел содержания алкоголя в крови 0,5 грамма на литр, снижающийся до 0,2 для водителей со стажем менее трёх лет. Дегустация в серьёзном хозяйстве это не один глоток. Три хозяйства за день тем более.

Все альтернативы хуже, чем кажутся. Сплёвывать весь день на приёмах можно, и профессионалы рынка так и делают, но большинство гостей приезжали не за этим. Назначить водителя внутри группы значит заставить одного человека оплатить поездку и не получить её. Такси довезёт вас до Пойяка; вызвать машину обратно из деревни в пять вечера совсем другая история.

Шофёр снимает весь этот расчёт. Автомобиль ждёт, расписание держится, а вопрос о том, кто за рулём, просто не возникает.

Как считаться с календарём шато

Бордо живёт по календарю, о котором гости часто узнают слишком поздно.

En primeur, весенняя неделя, когда рынок дегустирует прошлый винтаж из бочки, превращает регион в сеть жёстко расписанных встреч. Автомобили, водители и номера в отелях расписаны за месяцы. Это единственная неделя, когда позднее бронирование становится настоящей проблемой, а не неудобством.

Vendanges, примерно с сентября по октябрь, это сбор урожая. Хозяйства работают, некоторые ограничивают визиты, а по дорогам между виноградниками едут тракторы и бригады сборщиков. Время в пути растягивается. Это же и самое красивое время года здесь.

Vinexpo и отраслевые выставки собирают ту же публику в городе, а не за его пределами, и проблема с трафиком смещается с сельских дорог на рокад.

Большинство сколько-нибудь заметных хозяйств принимает только по записи, а многие требуют записаться сильно заранее. Водитель не бронирует за вас дегустации, но водитель, который знает, что от Пойяка до Сент-Эмильона не пятнадцать минут, не даст вашим встречам наложиться друг на друга.

Трансферы из аэропорта и встреча

Бордо-Мериньяк достаточно мал, чтобы быть приятным, и достаточно близок, чтобы быть удобным. Дорога в центр короткая, и единственная настоящая переменная это кольцевая.

Прилетевших встречают внутри терминала, а не на стоянке у обочины, а мы отслеживаем входящий рейс, чтобы подача шла по фактическому времени посадки, а не по расписанию. Если самолёт опаздывает, это наша забота, а не повод пересчитывать цену. Для прилётов деловой авиации действует то же правило в терминале авиации общего назначения: вас встречают у самолёта, а не проводят через общественное здание.

Многие гости приезжают поездом: TGV из Парижа с вокзала Монпарнас идёт чуть больше двух часов, что от двери до двери нередко быстрее самолёта. Вокзал Бордо Сен-Жан удобная точка встречи, а дальнейший трансфер до хозяйства или отеля работает по той же схеме фиксированной цены.

Почасовая аренда, а не оплата за поездку

Цена за поездку из точки в точку подходит для трансфера в аэропорт. Она не подходит для дня на виноградниках, где расписание эластично по замыслу: дегустация затягивается, шеф погреба предлагает показать новый chai, обед превращается в два часа, потому что так и должно быть.

Для дней с визитами в хозяйства правильный формат это почасовая аренда. Автомобиль и водитель остаются с вами на согласованный период, цена зафиксирована до начала дня, и ничего не пересчитывается из-за того, что утро затянулось. Багаж, купленные в хозяйстве ящики и верхняя одежда остаются в машине между остановками.

Та же логика работает для полного дня с водителем везде, где маршрут скорее свободный, чем жёсткий.

Автомобили для винного края

Выбор автомобиля в Бордо определяют два соображения, которых нет в городе.

Первое это объём багажника. Люди покупают вино. Ящик тяжелее и объёмнее, чем ожидают гости, а три хозяйства могут создать проблему с багажником, которую седан решает едва-едва. Когда группа собирается покупать всерьёз, V-Class честнее второго седана.

Второе это дорожное покрытие. Подъезды к хозяйствам часто гравийные, иногда разбитые и всегда узкие. Автомобиль, приятный на автостраде A10 и неуклюжий на подъездной дороге к шато, это неправильный автомобиль. Экзотическим бездорожьем тут и не пахнет, но самые низкие варианты действительно отпадают.

Для групп от трёх человек, едущих вместе, один более просторный автомобиль лучше двух седанов: разговор остаётся в одной машине, и координировать нужно одного водителя, а не двух.

Как обычно выглядят дни в Бордо

Первый визит, сделанный правильно, обычно складывается в одну из трёх форм.

День классифицированных хозяйств. Медок с утра, затем Марго, Сен-Жюльен и Пойяк по нарастающей серьёзности, обед в хозяйстве или в Пойяке и возвращение по виноградной дороге, а не по автостраде. Долгий, приносящий удовлетворение и полностью зависящий от того, разнесены ли встречи по времени реалистично.

День правого берега. Сент-Эмильон, который является не только апелласьоном, но и деревней из списка ЮНЕСКО, с двумя или тремя визитами в хозяйства и временем на прогулку к монолитной церкви и крепостным стенам. Более короткие переезды, больше ходьбы, легче для первой поездки.

День на побережье. Аркашон, устричные хижины на Кап-Ферре и дюна Пила, самая высокая песчаная дюна в Европе, на которую стоит подняться. По часу в каждую сторону, никаких дегустаций по записи и хороший способ провести день, когда группа устала от погребов.

Бордо работает и как база для поездок в Дордонь, Коньяк и на Баскское побережье в сторону Биаррица: всё это комфортные дальние поездки по дорогам, а не перелёты.

Что входит в услугу, где бы вы ни были

Коммерческая схема в Бордо та же, что мы используем по всей Европе. Одна цена, согласованная при бронировании, покрывающая поездку в оговорённом виде. Никакого повышающего коэффициента, когда на рокаде пробка. Никакой доплаты за то, что дегустация затянулась при почасовом бронировании, которое уже покрывает это время. Отслеживание рейсов при встрече без дополнительной платы.

Водители проверены, говорят по-английски и получают инструктаж по дню до его начала. Если маршрут изменится утром, хозяйство отменит визит или появится новое приглашение, изменение обработает водитель перед вами, а не колл-центр в другой стране.

Часто задаваемые вопросы

Далеко ли аэропорт Бордо-Мериньяк от центра города?

Мериньяк находится примерно в 12 километрах западнее центра, то есть примерно от 20 до 30 минут езды в обычных условиях. Переменная величина здесь рокад, кольцевая дорога Бордо: в часы пик она добавляет пятнадцать минут, и разницу делает водитель, который знает, когда с неё уйти.

Нужен ли водитель для поездок по шато Бордо?

По закону нет, но день дегустаций и водительские права сочетаются плохо. Во Франции предел содержания алкоголя в крови составляет 0,5 г/л и 0,2 г/л для водителей со стажем менее трёх лет. День с визитами в три хозяйства предполагает больше дегустаций, чем это позволяет, поэтому серьёзные гости чаще нанимают шофёра, чем назначают трезвого водителя внутри компании.

Сколько времени занимает дорога из Бордо в Сент-Эмильон?

Сент-Эмильон находится примерно в 40 километрах восточнее города, обычно это 45 минут по дороге. Хозяйства Медока лежат в противоположную сторону: до Марго около 45 минут, до Пойяка ближе к часу. Уложить оба направления в один день возможно, но напряжённо; лучше разделить их на два дня.

Можете ли вы отвезти нас из Бордо в другие регионы Франции?

Да. Бордо удобен как база для поездок в Дордонь, Коньяк, на Баскское побережье и в Аркашон: всё это в комфортной дорожной досягаемости. Более длинные маршруты между городами мы выполняем на тех же условиях фиксированной цены.

Доступен ли шофёр в неделю en primeur?

Да, и это та неделя, которую стоит бронировать раньше всего. En primeur каждую весну собирает в регионе весь профессиональный рынок, встречи расписаны по минутам между разбросанными хозяйствами, а местные ресурсы разобраны задолго до события.

Коротко

Бордо это город, по которому можно ходить пешком, и регион, по которому нельзя. Вино в сорока минутах в двух противоположных направлениях, хозяйства принимают по записи, а то, ради чего вы приехали, несовместимо с самостоятельным вождением. Бронируйте автомобиль по часам, дайте расписанию дышать и складывайте ящики в багажник. Пришлите нам маршрут, и мы назовём цену дня одной фиксированной цифрой.