里斯本机场（LIS）指南

大多数欧洲首都把机场放在一段高速公路之外。里斯本反其道而行：Humberto Delgado 机场位于市中心以北约 7 公里处，就在城市内部，路况顺畅时，从关上车门算起 15 至 20 分钟后您就能到达市中心的酒店。里斯本机场在纸面上是欧洲最方便的机场之一。

问题在于，所有人都在用它。里斯本作为旅游与科技目的地的崛起，把这座紧凑、被城市围住的机场推到了接近极限的位置，如今塑造抵达体验的，是拥堵而不是地理。本文讲清楚它的布局，诚实地权衡进城的各种方式，并说明哪些周里提前规划最为关键。

布局：真正重要的一座航站楼，外加一个细节

对到达旅客来说，里斯本很简单：所有航班都降落在 1 号航站楼，要找的到达大厅只有一个。这让与司机会合变得容易：一个出口、一块姓名牌，不存在航站楼歧义。

值得知道的那个细节与出发有关。2 号航站楼是一座较小的、只办理出发的建筑，供部分低成本航空使用，需要乘摆渡巴士而不是步行前往。乘低成本航空离开的旅客偶尔会习惯性地跑到 T1 的出发层，然后花二十分钟才弄明白差别。请在出行当天核对自己的出发航站楼，并为摆渡巴士留出时间。

边检是这座机场公认的瓶颈。在到达高峰时段，尤其是对非欧盟旅客，队伍可能很长。任何接送安排都改变不了这一点，但排完队之后发生的事情，完全是可以规划的。

进城：地铁、出租车站与预订好的专车

由于距离很短，进入里斯本的每一种方式在纸面上都很快。差别体现在舒适度上，以及行程结束时会发生什么。

地铁红线从机场直接接入路网，票价便宜、班次密集。对于背着背包、避开高峰的单人旅客，这是一个完全说得过去的选择，我们直说无妨。它的局限是实际层面的：大多数市中心目的地至少需要换乘一次，车站的设计并没有考虑大件行李，而里斯本著名的坡道与石板街道，会在从车站步行的那段路上狠狠折磨带轮行李箱。许多访客入住的历史街区（Alfama、Bairro Alto），恰恰就是最后一公里最难走的地方。

T1 的出租车站是可用的，只是高峰时段队伍会拉长，车费取决于计价器与路线。预订好的里斯本机场接送在几个惯常的结构性方面有所不同：车辆在您落地之前就已确认，司机在追踪您的航班而不是靠猜，价格在预订时就已固定。在这样一段短途行程上，各种方式的价格差距会缩小；而确定性上的差距不会。

方式	到市中心的典型用时	短板
地铁（红线）	含一次换乘 25 至 35 分钟	行李、坡道、最后一公里
排队候客的出租车	公路 15 至 25 分钟	高峰排队、打表计费
预订好的专车	公路 15 至 25 分钟	比地铁贵：这就是那笔交换

最后那一格我们说得坦率，因为它的价值主张是具体的：行李、同行者、日程，或者一个在市区之外的目的地。这就引出了下一节。

增长、拥堵，以及考验这座机场的那几周

里斯本的机场问题是一个成功带来的问题。客流量多年来持续增长，场地无法有意义地扩张，而关于替代机场的讨论已经持续了几十年。请查阅新闻了解这场讨论的当前状况，不要依赖任何一份指南的快照。它对今天的您意味着什么则很简单：旺季到达时段很忙，出租车队伍拉长得很快，而机场周边的道路在机场车流之上还承载着城市车流。

有两本日历决定了最糟糕的那几周。夏季旅游从六月到九月把机场填满。而在十一月，Web Summit 会在一周之内带来数万名代表：一座紧凑的城市要吸收相当于一座小城市的访客量，他们还在同样的时段里往返于机场、Parque das Nações 会场与市中心之间。对于那一周，请在订机票时就订好地面交通，而不是等落地之后。我们的企业用车团队在全欧洲为活动周的代表团安排行程，一辆 V-Class 就能把一个团队连同它的设备一并装下。

专车真正改变行程的地方：辛特拉、卡斯凯什以及更远处

在里斯本机场用车最有力的理由，不是进城那一小段；而是它之后的一切。辛特拉的宫殿大约 40 分钟车程，卡斯凯什与埃斯托里尔海岸约半小时，阿连特茹一路向南很好开，而波尔图在北面约三小时。拖着行李，用机场周边的公共交通去这些地方，没有一处是方便的。

我们常见的一种预订是这样：在 LIS 接机，在里斯本住两晚，用一整天专车去辛特拉，然后继续前往波尔图或阿尔加维。整段行程一个固定价格，在起飞之前谈定，全程由同一位经过背景审查、讲英语的司机陪同。这就是我们专车服务的标准形态，而开头那次追踪航班的接机，与我们所有机场接送遵循同样的条款：车辆随实际落地时间调整，延误不会让您多花一分钱。

如果您的行程横跨整个伊比利亚半岛，我们的马德里 Barajas 机场指南讲述了这条走廊上西班牙那一端。

常见问题

里斯本机场离市中心有多近？

近得罕见，大约在市中心以北 7 公里处，完全位于城市范围之内。路况轻松时，开到 Baixa 或河岸一带需要 15 至 20 分钟。高峰时段可能翻倍，因为机场的进出道路同时承担着普通城市车流和机场车流。

里斯本机场的 1 号与 2 号航站楼有什么区别？

1 号航站楼是主楼，承担全部到达航班以及大多数出发航班。2 号航站楼是一座较小的、只办理出发的设施，供部分低成本航空使用，需乘摆渡巴士前往。如果您乘低成本航空离开，请在前往机场之前确认自己的出发航站楼。

从机场进里斯本市区，地铁好用吗？

在一定范围内好用。红线从机场接入地铁网络，票价便宜，对于行李轻便的单人旅客相当合适。但大多数市中心目的地需要换乘，里斯本的坡道与石板路对带轮行李箱极不友好，而地铁也帮不上辛特拉、卡斯凯什或一场清早会议的忙。论门到门，汽车是更舒适的选择。

里斯本机场为什么这么拥堵？

机场被它所服务的城市包围，几乎没有扩建余地，而里斯本的旅游与活动日程还在不断增加客流。高峰时段的到达旅客可能要排队过边检，出租车队伍也会迅速变长。预订好的接机无法消除航站楼内部的队伍，但能消除它们之后的每一道队伍。

在里斯本机场，专车接机是怎样进行的？

您用航班号完成预订，我们免费追踪航班，因此接机时间跟着实际落地时间走。您的司机会在 1 号航站楼的到达大厅手持姓名牌等候，接过行李并陪您走到车旁。价格在预订时即已固定，不会因延误、交通或边检排队缓慢而改变。

Web Summit 那一周需要更早预订吗？

需要，而且要比您想象的更早。Web Summit 会在十一月的一周之内把数万名参会者带进这座紧凑的城市。航班、酒店和地面交通同时收紧。一辆在您订机票时就以固定价格确认下来的车，是这一周里唯一不会被需求夺走的部分。

预订您的里斯本机场接送

里斯本给了您一份罕见的礼物：一座离市区只有几分钟路程的机场；然后又要求您和所有人共享它。请把队伍从您这一侧的等式中拿掉：把您的航班号和目的地发给我们，无论那是 Baixa 的一家酒店、Web Summit 的展馆，还是辛特拉的一栋房子，您都会得到一个固定价格，以及一次跟随实际落地时间的接机。预订您的里斯本接送，或者通过我们的联系页面请我们为整段葡萄牙行程报价。