鹿特丹专车司机服务：面向商务的高管出行
鹿特丹的高管出行：面向港口业务、邮轮码头接送与鹿特丹机场（RTM）的专车与用车服务，以及它和普通出租车服务的区别。
鹿特丹的专车司机服务，是一辆车和一位专业司机以固定价格提前预订下来，用于一次接送或者一整个工作日。这就是鹿特丹高管出行的实际形态：港口办公室、威廉敏娜码头区的邮轮码头，以及两座可用的机场彼此相距甚远，而真正说了算的那只钟，属于一艘船或一架飞机，而不属于路上的车流。
这也是这种安排与鹿特丹普通出租车服务的区别所在。出租车是为一次乘车而叫的，车费在行程结束时才算出来；专车司机则被指派给一位指定乘客、在一个指定时间，在各站之间把车留住，并在您做出承诺之前就为整段行程报价。SilverDrive 每天从阿姆斯特丹基地覆盖这座城市，使用自有车队、经过背景筛查且会说英语的司机，全天候 24 小时可约。
这是一座与阿姆斯特丹不同的城市，因此也产生不同的行程。运河边的酒店更少；码头、塔楼和工业园区更多。以下是专车出行在欧洲最大海港的真实运作方式。
一座工作的城市：谁在鹿特丹预订高管出行
鹿特丹港是欧洲最大的港口，港口经济塑造了这座城市绝大部分的高管往来。航运公司、码头运营商、大宗商品贸易商、保险公司和检验机构都会带来访客，他们需要在某个特定时间出现在某个特定的门口或办公室，而且一天之内往往要跑好几处，分布在一片向海延伸约 40 公里的港区里。
这种地理条件，正是选择鹿特丹私人司机的现实理由。港口地点的公共交通很不方便，各个行程之间的距离是实打实的，而出租车候客区很少出现在您需要的地方。按半天或整天租用的车会在每一站等候，您走它才走。
企业方案也是同理：路演、董事会考察、参观码头的代表团。一位司机守住整个日程，永远胜过分别预订的四次乘车；而对于不与主人同行的货物，我们的安全速递服务提供高价值物品的单人全程保管运送。
出租车服务还是专车司机：鹿特丹的商务旅客怎么选
大多数访客到达时找的是鹿特丹的商务出租车，然后在第一个上午过到一半时发现，自己真正想要的是一位专车司机。区别不在车头上的标志，而在于这辆车属于您这一天，还是属于下一单生意。
| 出租车或网约车 | 专车司机服务 | |
|---|---|---|
| 预订方式 | 临时叫车，只管一次乘车 | 提前预订，对应一个人和一个时间 |
| 价格 | 打表或应用定价，结束时才知道 | 预订时谈定，固定 |
| 各站之间 | 车开走，您重新叫车 | 车和司机等候 |
| 机场接机 | 您自己走去候客区 | 追踪航班，在到达大厅迎接 |
| 多日行程 | 每次都是新司机 | 全程同一位司机 |
这些都不意味着鹿特丹的出租车服务是错的答案。傍晚从 Blaak 到南岸区一家餐厅的短途，打开应用比做任何计划都快。当行李、登机时间、后座上的客户或第二个行程出现的那一刻，这笔账就变了：这时候留住的那辆车，会用省下的分钟把自己挣回来。我们更宽泛的如何挑选高管用车服务指南，用通用的说法列出了同样几条判断标准。
给负责订车的人再补一条实务提示。因为价格是在预订时而不是在路边确定的，所以一天的企业接送可以在任何人出行之前就完成审批和预算，而打表计价的乘车很难做到这一点。
邮轮码头接送：威廉敏娜码头区
鹿特丹的邮轮码头位于新马斯河南岸、伊拉斯谟大桥旁的威廉敏娜码头区，也正是当年开往美洲的远洋班轮出发的那个码头。如今的邮轮停靠和换乘会带来两种可预期的行程：登船的乘客，和下船的乘客。
对于登船，真正要紧的那一程通常是从史基浦到码头，约一小时车程。我们会从登船时段倒推，并为路况留出缓冲，行李从飞机行李带一路交到船上的行李员手中，中间不经过任何车站或摆渡车。对于下船，司机会在您走下船时就等在码头，这在早上 8 点还要赶飞机时，价值非常大。
船舶也会在这里过夜停靠，而一次半天预订就能把一次靠港变成一次真正的游览：代尔夫特、海牙甚至阿姆斯特丹都在可及范围之内，并能在开船前赶回。请查一下您所乘邮轮公司的最晚登船时间，我们会据此安排。
两座机场，一个决定
鹿特丹有自己的机场，同时又离史基浦足够近，因此大多数旅客可以在两者之间选择。
| 机场 | 从鹿特丹市中心的车程 | 特点 |
|---|---|---|
| 鹿特丹海牙机场（RTM） | 15 至 20 分钟 | 小、快，以欧洲航线为主 |
| 史基浦机场（AMS） | 约 45 分钟 | 大型枢纽，洲际航线网络 |
| 布鲁塞尔机场（BRU） | 约 1.5 小时 | 南向的备选枢纽 |
RTM 是被低估的那个选项：从路边到登机口的时间很短，就它所服务的航线而言，往往是更从容的选择。史基浦赢在网络。无论选哪一个，SilverDrive 的每一次机场接送都免费包含航班追踪，因此接机跟着实际航班走，而不是跟着时刻表走。
对于公务航空，SilverDrive 与鹿特丹海牙机场的 Jet Aviation FBO 合作。乘客在通用航空一侧、直接在 FBO 接送，时间安排由飞机的实际动态决定。
好好看一看这里的建筑
鹿特丹在战后重建，此后就从未停止过实验，因此建筑师把它当作朝圣之地。伊拉斯谟大桥、拱廊市场（Markthal）、方块屋、南岸区的高楼群，以及博物馆公园旁那座镜面外墙的 Depot 建筑，是通常的路线。
务实的一点是：这些地标散布在河的两岸，而不是聚在一个可以步行走完的核心区里。一次配司机的半天行程可以不必自己规划路线就跑完全套，作为商务行程或邮轮过夜靠港的附加安排尤其合适。带向导或同事一起做这件事时，七座的 Mercedes-Benz V-Class 是常见选择；两个人的话，轿车更合适。
作为公路枢纽的鹿特丹
这座城市在兰斯塔德地区的位置，让它天然成为一个基地或中途点。海牙约 30 分钟车程，乌得勒支约 45 分钟，阿姆斯特丹约一小时，向南约一小时是安特卫普，这意味着从鹿特丹出发去比利时的行程完全现实可行。SilverDrive 常规运营横跨欧洲的长途和跨境行程，全程同一位司机。
这里有两篇相关指南可能有帮助：我们关于三十分钟车程之外的海牙专车司机服务的文章，以及为继续南下的行程准备的更完整的比利时多城指南。
您实际买到的是什么
鹿特丹的用车服务并不复杂，但各家服务商之间的差别值得点明。SilverDrive 在这里的条款和我们运营的任何地方一样：价格在您预订时就固定，没有动态加价，也没有隐藏费用；车队（从 Mercedes-Benz E-Class 到 Maybach、纯电动 EQS 和 BMW i7、V-Class 及更大车型）是我们自有的，从不转包；司机经过背景筛查并会说英语；服务全天候 24 小时运转，因为港口和机场也是如此。我们的评分是 4.7 分（满分 5 分），在多日预订中，同一位司机会一直陪着您。
关于替代方案，我们也说实话：对于一位从车站到车站的单人旅客，鹿特丹与阿姆斯特丹之间的火车又快又便宜，可能才是更合适的工具。当行程从一扇门开始、在一个航站楼或码头结束、涉及行李，或者不止一站时，汽车就赢了。
常见问题
鹿特丹的出租车服务和专车司机有什么区别？
出租车是为一次乘车而叫的，车费在行程结束时才算出来。专车司机则是提前为一位指定乘客预订的，价格在您出行之前就已谈定，会在各站之间等候、会追踪您的航班，如果日程需要，还会陪您一整天。穿过市中心的一段短途，出租车完全够用。但对于港口拜访行程、邮轮接送或一整天的会议，是专车司机把日程串在一起的。
你们能为鹿特丹一整天的商务日安排高管出行吗？
可以。半天和整天预订是鹿特丹高管出行的常规形式，因为港口办公室、码头和工业园区分布在大约 40 公里的范围内。同一辆车和同一位司机会在各个行程之间一直跟着您，包和文件可以留在车上，当天的顺序也可以改动，而不必重新预订任何东西。
你们提供前往鹿特丹邮轮码头的接送吗？
提供。鹿特丹邮轮港位于马斯河南岸的威廉敏娜码头区，我们从史基浦机场、阿姆斯特丹、RTM 机场以及荷兰和比利时各地的地址前往那里。登船当天的早晨会预留缓冲时间，行李从门口一路跟着您上船。
鹿特丹海牙机场离市中心有多远？
正常路况下开车约 15 至 20 分钟。机场位于城市北缘。它是一座小而快的机场，从路边到上车的时间很短。航班追踪免费包含，在到达大厅举牌迎接是标准做法。
你们可以在鹿特丹接私人飞机的乘客吗？
可以。SilverDrive 与鹿特丹海牙机场的 Jet Aviation FBO 合作，直接在通用航空一侧接送乘客。时间安排跟着飞机走，而不是跟着一个固定时段走，出发方向也提供同样的服务。
从鹿特丹开车到阿姆斯特丹或史基浦要多久？
正常路况下到阿姆斯特丹市中心约一小时，到史基浦约 45 分钟，主要走 A4 和 A13。两座城市周边的高峰车流可能会明显拉长这个时间，因此赶飞机的出发时间会从值机时间倒推，并留出余量。
在鹿特丹看建筑，用车服务有用吗？
有用，这些地标彼此距离很远，正适合用车。伊拉斯谟大桥、拱廊市场、方块屋和南岸区是彼此独立的几站，而不是一个可以步行走完的集群。半天预订就能从容跑完，司机在每一站等候。
在鹿特丹请一位私人司机要多少钱？
价格取决于距离、时长和车型等级。SilverDrive 在预订时就把全部价格谈定，事后不会改变：没有动态加价，也没有隐藏费用。把您的行程发过来即可获得固定报价，无论那是一次接送，还是一整套港口拜访安排。
预订鹿特丹专车司机服务
无论是启航日、码头考察，还是黎明时分从 RTM 起飞的航班，安排都是一样的：固定价格、自有车队、司机准时到位。带上您的日期和地址预订您的鹿特丹专车司机，我们会在您做出承诺之前确认价格。
