CDG থেকে প্যারিস: ট্রেন, ট্যাক্সি নাকি প্রাইভেট ট্রান্সফার

CDG থেকে প্যারিস যাওয়া ২৫ থেকে ৩০ কিলোমিটারের পথ, আর বিকল্প চারটি: RER B ট্রেন (Gare du Nord পর্যন্ত প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ মিনিট), নিয়ন্ত্রিত নির্দিষ্ট ভাড়ার অফিশিয়াল ট্যাক্সি, রাইড শেয়ারিং অ্যাপ, অথবা আগে থেকে বুক করা শোফার। সড়কপথে সময় লাগে ৩৫ মিনিট থেকে এক ঘণ্টারও অনেক বেশি, A1 মহাসড়কের অবস্থার ওপর নির্ভর করে।

শেষ এই বিষয়টিই অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে বেশি অবতরণের অভিজ্ঞতা ঠিক করে দেয়। শার্ল দ্য গল থেকে প্যারিসের একই যাত্রা রবিবার সকালে ৩৫ মিনিটে হতে পারে, আবার কর্মদিবসের সন্ধ্যায় তার দ্বিগুণ লাগতে পারে, অথচ ট্রেন যানজটকে পুরোপুরি এড়িয়ে যায়। তাই সঠিক বিকল্প নির্ভর করে তিনটি বিষয়ের ওপর: আপনার সঙ্গে কতটা লাগেজ, আপনি কখন অবতরণ করছেন, এবং বিমানে ওঠার আগেই যাত্রার কতটা অংশ আপনি ঠিক করে রাখতে চান। SilverDrive ইউরোপজুড়ে শোফার সেবার অংশ হিসেবে এই রুটে গাড়ি চালায়, আর এই গাইড একটি সৎ তুলনা, যেখানে সেই পরিস্থিতিগুলোও আছে যখন ট্রেন বা ট্যাক্সি স্ট্যান্ড আমাদের সানন্দে বিক্রি করা গাড়ির চেয়ে ভালো।

এক নজরে CDG থেকে প্যারিস

	RER B ট্রেন	অফিশিয়াল ট্যাক্সি	রাইড শেয়ারিং অ্যাপ	আগে বুক করা শোফার
কেন্দ্র পর্যন্ত সময়	Gare du Nord পর্যন্ত প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ মিনিট, সঙ্গে শেষ অংশের যাত্রা	৩৫ থেকে ৭০+ মিনিট, যানজটের ওপর নির্ভরশীল	৩৫ থেকে ৭০+ মিনিট, যানজটের ওপর নির্ভরশীল	৩৫ থেকে ৭০+ মিনিট, যানজটের ওপর নির্ভরশীল
ভাড়ার ধরন	সবচেয়ে সস্তা, জনপ্রতি	নিয়ন্ত্রিত নির্দিষ্ট ভাড়া, ডান তীর বা বাম তীর	অ্যাপ ঠিক করে, চাহিদার সঙ্গে বদলায়	নির্দিষ্ট, বুকিংয়ের সময় সম্মত
বুকিং লাগবে কি না	না	না	অবতরণের পর	হ্যাঁ, ফ্লাইটের আগে
কোথায় পাবেন	টার্মিনালের নিচের স্টেশন	অ্যারাইভালসের বাইরের অফিশিয়াল স্ট্যান্ড	অ্যাপের পিকআপ জোন	অ্যারাইভালস হলের ভেতরে
লাগেজ	পুরো পথ নিজেই বহন করবেন	গাড়ির বুটে	গাড়ির বুটে	অ্যারাইভালস থেকেই সামলানো হয়
পৌঁছে দেয়	একটি স্টেশনে	আপনার ঠিকানায়	আপনার ঠিকানায়	আপনার ঠিকানায়

টেবিলটি যা লুকায় না, সেটির দিকে খেয়াল করুন। একজন যাত্রীর জন্য ভাড়ায় কোনো গাড়িই RER B কে হারাতে পারে না, আর ব্যস্ত সময়ে কোনো গাড়িই A1 এর যানজট এড়াতে পারে না। সড়কপথের বিকল্পগুলোর মধ্যে পার্থক্য হলো যাত্রার চারপাশের সবকিছু: কে কার জন্য অপেক্ষা করে, কোথায় দেখা হয়, এবং ভাড়া বদলাতে পারে কি না।

বেছে নেওয়ার আগে আপনার টার্মিনাল জানুন

যেকোনো CDG ট্রান্সফারের প্রথম ১৫ মিনিট নির্ভর করে আপনার টার্মিনালের ওপর। শার্ল দ্য গলে তিনটি টার্মিনাল বিশাল এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে আছে, আর শুধু টার্মিনাল 2 ই 2A থেকে 2G পর্যন্ত হলে ভাগ করা, যেগুলোর একটি থেকে আরেকটি অনেকটা হাঁটার পথ। আমাদের বিমানবন্দরের বিন্যাস নিয়ে গাইড বিস্তারিত জানায়; প্যারিসে যাওয়ার জন্য তিনটি তথ্য গুরুত্বপূর্ণ।

• টার্মিনাল 2 এর নিজস্ব রেলস্টেশন আছে, Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, কমপ্লেক্সের মাঝখানে। 2A, 2C বা 2F হল থেকে স্যুটকেস নিয়ে হাঁটার দূরত্বটা টের পাওয়া যায়।
• টার্মিনাল 1 ও 3 অন্য স্টেশনটি ব্যবহার করে, Roissypôle এ অবস্থিত Aéroport Charles de Gaulle 1, যেখানে টার্মিনাল 1 থেকে বিনামূল্যের CDGVAL শাটল ট্রেনে বা টার্মিনাল 3 থেকে হেঁটে পৌঁছানো যায়।
• ট্যাক্সি স্ট্যান্ড ও গাড়ির পিকআপ পয়েন্ট প্রতিটি টার্মিনালের বাইরে, তাই গাড়িই আপনার কাছে আসে, আপনাকে গাড়ির কাছে যেতে হয় না।

যাত্রার দিনে আপনার হল যাচাই করে নিন, কারণ এয়ারলাইনগুলো হল বদলায়, আর যিনি আপনাকে নিতে আসবেন তাঁকে শুধু “টার্মিনাল 2” নয়, নির্দিষ্ট হলটি জানান।

ট্রেনে শার্ল দ্য গল থেকে প্যারিস: RER B

RER B হলো শার্ল দ্য গল থেকে প্যারিস যাওয়ার সবচেয়ে সস্তা উপায় এবং একমাত্র বিকল্প যা সড়কের যানজটে আটকায় না। এটি প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ মিনিটে Gare du Nord পৌঁছায়, তারপর Châtelet-Les Halles ও Saint-Michel Notre-Dame হয়ে বাম তীরে চলে যায়। ভোর ৫টার একটু আগে থেকে মধ্যরাতের একটু আগে পর্যন্ত মোটামুটি প্রতি ১০ থেকে ২০ মিনিটে ট্রেন চলে। রাশ আওয়ারে, যখন A1 আটকে যায়, তখন ট্রেনই প্রায়ই সরাসরি সবচেয়ে দ্রুত বিকল্প।

আপনার লাগবে বিমানবন্দরের টিকিট: সাধারণ মেট্রো টিকিট বিমানবন্দরের স্টেশনগুলোতে চলে না, তবে Navigo পাস চলে। স্টেশনের মেশিন বা কাউন্টার থেকে, অথবা RATP অ্যাপে টিকিট কিনুন, এবং বর্তমান ভাড়া ও সপ্তাহান্তের মেরামত কাজের খবর জানতে Paris Aéroport এর গণপরিবহন পেজ দেখে নিন, কারণ মাঝে মাঝে এর জন্য লাইনের কিছু অংশ বন্ধ থাকে।

ট্রেন যা করে না

RER B একটি কমিউটার রেলপথ, বিমানবন্দর এক্সপ্রেস নয়। কিছু ট্রেন সরাসরি Gare du Nord যায়; অন্যগুলো পথের প্রতিটি শহরতলির স্টেশনে থামে। অফিসযাত্রীদের ব্যস্ত সময়ে কামরাগুলো ভরে যায়, আর মধ্য প্যারিসের স্টেশনগুলোতে লম্বা করিডর ও সিঁড়ি আছে, যা কেউ বড় স্যুটকেসের কথা ভেবে নকশা করেনি।

বড় সমস্যাটা শেষ অংশে। ট্রেন আপনাকে একটি স্টেশনে নামিয়ে দেয়, হোটেলে নয়, আর Gare du Nord বা Châtelet থেকে আপনার ঠিকানায় পৌঁছাতে এখনও মেট্রো বা ট্যাক্সি লাগবে। কেবিন ব্যাগ নিয়ে একা ভ্রমণকারীর জন্য এটি ন্যায্য বিনিময়। দুটি বড় স্যুটকেস, একটি শিশু বা প্যারিসে প্রথম সফর হলে, দ্বিতীয়বার সিঁড়ি ভাঙার আশপাশে এসেই সস্তা বিকল্পটি আর সহজ বিকল্প থাকে না।

বাস ও রাতের বিকল্প

প্যারিসে ঢোকার সবচেয়ে ধীর উপায় হলো বাস, আর এটি বিবেচনা করার মতো কেবল খুব সীমিত বাজেটে বা শেষ ট্রেন চলে যাওয়ার পর। RATP এর লোকাল বাস 350 ও 351 টার্মিনালগুলো থেকে উত্তর ও পূর্ব প্যারিসে যায়, আর এতে এক ঘণ্টারও অনেক বেশি সময় লাগে। গভীর রাতে RER B বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর Noctilien এর N140 ও N143 নাইট বাস টার্মিনালগুলোকে Gare de l’Est এর সঙ্গে যুক্ত করে।

পুরোনো গাইডগুলোতে এখনও Opéra পর্যন্ত Roissybus কোচকে প্রধান বাস হিসেবে দেখানো হয়, কিন্তু এটি আর চলে না: RATP নিশ্চিত করেছে যে এর শেষ শাটলটি ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৬ তারিখে চলেছিল এবং ১ মার্চ ২০২৬ থেকে লাইনটি বন্ধ হয়ে গেছে। RATP এখন যাত্রীদের এর বদলে RER B এবং নতুন Express Line 9517 ব্যবহার করতে বলছে, সঙ্গে ওপরে উল্লেখ করা Noctilien এর N140 ও N143 নাইট বাসগুলো তো আছেই।

অফিশিয়াল ট্যাক্সি স্ট্যান্ড ও নির্দিষ্ট ভাড়া

প্যারিস তার বিমানবন্দরের ট্যাক্সিগুলো ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। প্রতিটি টার্মিনালের বাইরের অফিশিয়াল স্ট্যান্ড থেকে লাইসেন্সধারী ট্যাক্সিগুলো শহরে যেতে নির্দিষ্ট ভাড়া নেয়: সেন নদীর ডান তীরের জন্য এক রেট, বাম তীরের জন্য আরেক রেট, যানজট যেমনই হোক। রেটগুলো নিয়ম দিয়ে ঠিক করা হয় এবং সময়ে সময়ে সংশোধন করা হয়, তাই বর্তমান অঙ্কের জন্য বিমানবন্দর বা ট্যাক্সি নিয়ন্ত্রকের অফিশিয়াল পেজ দেখুন, কোনো ব্লগের ওপর ভরসা করবেন না, এই ব্লগসহ।

পরিকল্পনা ছাড়া পৌঁছালে স্ট্যান্ডটি ভালো কাজ করে। এর সীমাবদ্ধতাগুলো ব্যবহারিক। একসঙ্গে কয়েকটি দূরপাল্লার ফ্লাইট নামলে লাইন লম্বা হয়, গাড়িটি হয় যেটি লাইনের সামনে আসে সেটিই, আর একটি সাধারণ ট্যাক্সিতে সর্বোচ্চ চারজন যাত্রী ওঠেন। নির্দিষ্ট ভাড়া যাত্রাটুকু কভার করে, এমন চালককে নয় যিনি আগে থেকেই আপনার নাম জানেন, লাগেজ দেরিতে এলে অপেক্ষা করেন, বা আপনার ভাষায় কথা বলেন।

প্যারিসের প্রতিটি গাইডে থাকা উচিত এমন একটি কড়া সতর্কবার্তা: অ্যারাইভালস হলের ভেতরে কেউ গাড়িতে নিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব দিলে তাকে উপেক্ষা করুন। লাইসেন্সধারী ট্যাক্সিগুলো বাইরে চিহ্নিত স্ট্যান্ডে অপেক্ষা করে, আর কোথাও নয়।

CDG তে রাইড শেয়ারিং অ্যাপ

রাইড-হেইলিং অ্যাপ শার্ল দ্য গলে চলে, তবে পিকআপ হয় নির্ধারিত জোনে, টার্মিনালের সামনের ফুটপাতে নয়। এর মানে সাধারণত কার পার্কের কোনো তলায় হেঁটে যাওয়া এবং চালক আপনাকে খুঁজে না পাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা। ভাড়া অ্যাপ ঠিক করে বুকিংয়ের মুহূর্তে, আর তা চাহিদার সঙ্গে বদলায়, তাই একসঙ্গে অনেক ফ্লাইট নামলে বা ধর্মঘটের দিনে ঠিক যখন আপনার দরকার তখনই ভাড়া বেড়ে যেতে পারে।

যিনি দেশে আগে থেকেই এসব অ্যাপ ব্যবহার করেন এবং শান্ত সময়ে অবতরণ করেন, তাঁর জন্য অ্যাপ উপযুক্ত। আপনি ক্লান্ত হয়ে, ভর্তি ট্রলি নিয়ে, সন্ধ্যার ব্যস্ত সময়ে নামলে এটি তুলনামূলক দুর্বল বাজি।

CDG থেকে আগে বুক করা শোফার

আগে বুক করা শোফার অবতরণের পুরো চিত্রটা উল্টে দেয়। আপনাকে যানবাহন খুঁজতে হয় না, যানবাহনই আপনাকে খুঁজে নেয়: টার্মিনালের ভেতরে আপনার নাম লেখা বোর্ড, অ্যারাইভালস হল থেকেই লাগেজ নিয়ে নেওয়া, বাইরে একটি নিশ্চিত Mercedes-Benz বা BMW, এবং সরাসরি আপনার দরজা পর্যন্ত যাত্রা। এই রুটে তিনটি বিষয় একে স্ট্যান্ড ও অ্যাপ থেকে আলাদা করে।

পিকআপ ঠিক করে ফ্লাইট, সময়সূচি নয়

বুকিংয়ের সময় আপনি ফ্লাইট নম্বর দেন, আর প্রতিটি বিমানবন্দর পিকআপে ফ্লাইট ট্র্যাকিং চলে: শোফার সময়সূচি নয়, বিমানটিকে অনুসরণ করেন। আপনি আগে নামলে গাড়ি আগেই প্রস্তুত থাকে। দেরিতে নামলে পিকআপ ফ্লাইটের সঙ্গে সরে যায় এবং ভাড়া বদলায় না। বুক করা পিকআপ সময় থেকে ৬০ মিনিট অপেক্ষা অন্তর্ভুক্ত, যা CDG তে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ দূরপাল্লার ফ্লাইটের পর পাসপোর্ট কন্ট্রোল ও লাগেজ সংগ্রহে বেশ সময় লাগতে পারে।

আমাদের কাছে দেরিতে আসা বিমান সময়সূচির একটি খুঁটিনাটি, ক্লায়েন্টের সমস্যা নয়। নভেম্বর ২০২৪ এ একজন Trustpilot রিভিউয়ার কথাটা আরও সংক্ষেপে বলেছেন: “সবসময় দারুণ সেবা, এমনকি যখন আমার বিমান এক দিন দেরি করেছিল!! ধন্যবাদ।”

গাড়ি চলার আগেই ভাড়া সম্মত

ভাড়া বুকিংয়ের সময়ই নির্দিষ্ট হয়, A1 আটকে গেছে বা একসঙ্গে ডজনখানেক ফ্লাইট নেমেছে বলে কোনো বাড়তি গুণক ছাড়া। SilverDrive ঠিক এই সমস্যাটি দূর করতেই আছে: এমন অনিশ্চিত রাস্তায় যে ভাড়া কেবল শেষে জানা যায়, সেই ভাড়া দিয়ে পরিকল্পনা করা যায় না। তবে সীমারেখাটি পরিষ্কার থাকুক। আমাদের বুকিংয়ের শর্তাবলি অনুযায়ী বিমানবন্দরের পার্কিং ও যেকোনো টোল কোটেশনের অন্তর্ভুক্ত নয়।

গাড়ি ও শোফার আগে থেকেই নিশ্চিত

গাড়িটি আসে SilverDrive এর নিজস্ব বহর থেকে, কোনো সাবকন্ট্রাক্টরের কাছ থেকে নয়, এবং বুকিংয়ের সময় লিখিতভাবে নিশ্চিত করা হয়। শোফাররা লাইসেন্সধারী, তাঁদের ব্যাকগ্রাউন্ড যাচাই করা এবং তাঁরা ইংরেজি বলেন। CDG এর বেশিরভাগ কাজে এর মানে সর্বোচ্চ তিনজন যাত্রীর জন্য একটি S-Class, অথবা সত্যিকারের লাগেজ জায়গাসহ সর্বোচ্চ সাতজনের জন্য একটি V-Class। একই চালককে নিয়ে শহরে কয়েক দিনের জন্য আমাদের প্যারিসে শোফার বুকিংয়ের গাইড দেখুন।

গাড়িতে সময় কেন এত বদলায়

সড়কপথের সব বিকল্পের একটি অভিন্ন পরিবর্তনশীল আছে: খোদ যাত্রাটি। CDG থেকে প্যারিসের পথ A1 বা A3 মোটরওয়ে ধরে যায়, তারপর Périphérique রিং রোডে ওঠে, আর দুটিতেই শহরের উত্তর দিকে অফিসযাত্রীদের ভারী যানজট থাকে। রবিবার ভোরে যাত্রায় প্রায় ৩৫ মিনিট লাগে; কর্মদিবসের সকালে বা সন্ধ্যায় একই পথে এক ঘণ্টা পেরিয়ে যেতে পারে, কখনো আরও অনেক বেশি।

পরিকল্পনার ক্ষেত্রে এর দুটি ফল আছে। সকাল ৮টায় অবতরণ করে ৮ম আরোঁদিসমোঁতে সকাল ১০টার মিটিং কাগজে স্বস্তিদায়ক মনে হয়, কিন্তু বাস্তবে টানাটানি হতে পারে। আর বিমানবন্দরে ফেরার যাত্রায় Périphérique এর সবচেয়ে ভালো নয়, সবচেয়ে খারাপ অবস্থা ধরে হিসাব করুন, বিশেষ করে শুক্রবার সন্ধ্যায়।

কোন CDG ট্রান্সফার আপনার ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত

সিদ্ধান্তটি নির্ভর করে লাগেজ, দলের আকার এবং আপনি কতটা অনিশ্চয়তা মেনে নিতে পারেন তার ওপর। বিভিন্ন ধরনের যাত্রার সঙ্গে বিকল্পগুলো কীভাবে মেলে, তা এখানে।

• একা, হালকা লাগেজ, দিনে অবতরণ: RER B নিন। এটি সস্তা, ঘন ঘন চলে এবং A1 এর ওপর নির্ভর করে না।
• স্যুটকেসসহ পরিবার বা দল: দরজা পর্যন্ত একটি গাড়ি। একটি V-Class লাগেজসহ সর্বোচ্চ সাতজনকে নেয়, আর কয়েকটি ট্রেনের টিকিট ও শেষ অংশের একটি ট্যাক্সির খরচ যোগ করলে জনপ্রতি খরচের ব্যবধান অনেকটাই কমে আসে।
• মিটিং আছে এমন ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী: আগে বুক করা শোফার। পেছনের আসনটি হয়ে ওঠে আপনার প্রস্তুতির শেষ এক ঘণ্টা, আর ভাড়া ও পিকআপ ফ্লাইটের আগেই ঠিক হয়ে থাকে।
• প্যারিসে প্রথম সফর: অ্যারাইভালসে কেউ অপেক্ষা করছেন এমন একটি গাড়ি, যাতে আপনি সাইনবোর্ড দেখে নয়, জানালা দিয়ে শহরটিকে চিনতে পারেন।
• গভীর রাত বা ভোর: একটি ট্যাক্সি বা আগে বুক করা গাড়ি। শেষ RER B চলে যাওয়ার পর নাইট বাসগুলো ধীর, আর স্যুটকেস নিয়ে শেষ অংশ হেঁটে যাওয়া মোটেও আনন্দের নয়।

উল্টো পথে: প্যারিস থেকে CDG

ফেরার যাত্রায় অবতরণের চেয়ে ঝুঁকি বেশি, কারণ ফ্লাইট মিস করার মূল্য একটি ধীর সন্ধ্যার চেয়ে অনেক বেশি। ট্রেনে গেলে ভিড়ে ঠাসা কামরা এবং স্টেশন থেকে আপনার হল পর্যন্ত হাঁটার কথা মাথায় রাখুন, বিশেষ করে যদি টার্মিনাল 1 বা 3 থেকে ফ্লাইট থাকে এবং CDGVAL ধরতে হয়। সড়কপথে গেলে যানজটের জন্য বাড়তি সময় রেখে বিমানবন্দরের দিকে রওনা দিন, আর কর্মদিবসের সন্ধ্যায় আরও বেশি। আগে বুক করা গাড়ি সম্মত সময়ে আপনার হোটেলের দরজা থেকে আপনাকে তুলে নেয়, তাই পরিকল্পনার বাকি থাকে শুধু কখন বের হবেন।

আপনার ভ্রমণে অরলিও থাকলে মনে রাখবেন, দুটি বিমানবন্দর শহরের দুই বিপরীত দিকে। আমাদের অরলি বিমানবন্দর গাইড দক্ষিণের বিমানবন্দরটি এবং কেন এটি বাম তীরের জন্য বেশি সুবিধাজনক তা ব্যাখ্যা করে।

প্যারিসের বাইরে

প্যারিস খুব কমই পুরো ভ্রমণসূচি হয়। SilverDrive আমস্টারডামভিত্তিক এবং পুরো পথে একই শোফার নিয়ে ইউরোপজুড়ে এক শহর থেকে আরেক শহরে যাত্রা পরিচালনা করে। সড়কপথে প্যারিস থেকে আমস্টারডাম মোটামুটি পাঁচ ঘণ্টা, লাগেজসহ দুই বা ততোধিক ভ্রমণকারীর জন্য বিমান বা ট্রেনের সত্যিকারের বিকল্প: কাউকে চেক ইন করতে হয় না, আর কোনো প্রান্তেই ট্রেন বদলাতে হয় না।

সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

CDG থেকে প্যারিস যেতে কত সময় লাগে?

RER B তে Gare du Nord পর্যন্ত প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ মিনিট, সঙ্গে স্টেশন থেকে পরের যাত্রা। সড়কপথে ফাঁকা রাস্তায় প্রায় ৩৫ মিনিট আর ব্যস্ত সময়ে এক ঘণ্টারও অনেক বেশি, কারণ A1 ও A3 মোটরওয়ে এবং Périphérique এ অফিসযাত্রীদের ভারী যানজট থাকে। মানচিত্রের দূরত্ব নয়, আপনি কখন অবতরণ করছেন সেটি ধরে পরিকল্পনা করুন।

শার্ল দ্য গল থেকে প্যারিস যাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় কী?

কেবিন ব্যাগ নিয়ে একা ভ্রমণকারীর জন্য RER B সহজ ও সস্তা। লাগেজ, শিশু বা প্রথম সফর হলে সবচেয়ে সহজ বিকল্প দরজা পর্যন্ত একটি গাড়ি: লাইন ছোট হলে অফিশিয়াল ট্যাক্সি, অথবা ফ্লাইটের আগেই ভাড়া ও দেখা করার জায়গা ঠিক রাখতে চাইলে অ্যারাইভালসে অপেক্ষারত আগে বুক করা শোফার।

CDG থেকে প্যারিসে ট্যাক্সির কি নির্দিষ্ট ভাড়া আছে?

হ্যাঁ। প্যারিসের অফিশিয়াল ট্যাক্সিগুলো CDG ও শহরের মধ্যে নিয়ন্ত্রিত নির্দিষ্ট ভাড়া নেয়, ডান তীরের জন্য এক রেট এবং বাম তীরের জন্য আরেক রেট। অঙ্কগুলো সময়ে সময়ে সংশোধন করা হয়, তাই বর্তমান অঙ্কের জন্য Paris Aéroport এর সাইট বা ট্যাক্সি নিয়ন্ত্রকের তথ্য দেখুন, কোনো ব্লগের সংখ্যার ওপর ভরসা করবেন না।

শার্ল দ্য গল বিমানবন্দরে কি রেলস্টেশন আছে?

দুটি আছে। Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV টার্মিনাল 2 কমপ্লেক্সের ভেতরে, আর Aéroport Charles de Gaulle 1 টার্মিনাল 1 ও 3 এর জন্য, যেখান থেকে বিনামূল্যের CDGVAL শাটলে সেখানে পৌঁছানো যায়। দুটি স্টেশনই প্যারিসগামী RER B লাইনে, আর টার্মিনাল 2 এর স্টেশনে TGV দ্রুতগতির ট্রেনও থামে।

CDG বিমানবন্দর থেকে প্যারিসে আমার হোটেল পর্যন্ত ট্রান্সফার কীভাবে পাব?

ফ্লাইটের আগে একটি প্রাইভেট ট্রান্সফার বুক করুন এবং অপারেটরকে আপনার ফ্লাইট নম্বর দিন। SilverDrive এর সঙ্গে শোফার ফ্লাইট ট্র্যাক করেন, টার্মিনালের ভেতরে নাম লেখা বোর্ড নিয়ে অপেক্ষা করেন এবং বুকিংয়ের সময় সম্মত ভাড়ায় আপনাকে হোটেলের দরজায় পৌঁছে দেন। বুকিংয়ের শর্তাবলিতে যেমন বলা আছে, বিমানবন্দরের পার্কিং ও যেকোনো টোল সেই কোটেশনের বাইরে।

অরলি বিমানবন্দর থেকে শার্ল দ্য গল বিমানবন্দরে কীভাবে যাব?

সড়কপথে এটি রিং রোড ও মোটরওয়ে ধরে প্যারিস পাড়ি দেওয়ার যাত্রা, যানজট অনুযায়ী সাধারণত এক ঘণ্টা বা তার বেশি। গণপরিবহনে অরলি থেকে মেট্রো লাইন 14 ধরে Châtelet যান এবং সেখানে CDG এর জন্য RER B তে বদল করুন। লাগেজ নিয়ে এবং ফ্লাইট ধরার তাড়া থাকলে আগে বুক করা গাড়ি ট্রেন বদলের ঝামেলা দূর করে।

SilverDrive কি আমাকে প্যারিস থেকে নেদারল্যান্ডসে ফিরিয়ে নিতে পারে?

হ্যাঁ। প্যারিস থেকে আমস্টারডাম মোটামুটি পাঁচ ঘণ্টার ড্রাইভ, আর SilverDrive পুরো পথে একই শোফার নিয়ে ইউরোপজুড়ে এক শহর থেকে আরেক শহরে যাত্রা পরিচালনা করে। লাগেজসহ দুই বা ততোধিক ভ্রমণকারীর জন্য এটি বিমান বা ট্রেনের সত্যিকারের বিকল্প, দরজা থেকে দরজা।

আপনার CDG ট্রান্সফার বুক করুন

শার্ল দ্য গল সেই ভ্রমণকারীকে পুরস্কৃত করে, যিনি অবতরণের আগেই সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। RER B বা ট্যাক্সি স্ট্যান্ড আপনার ভ্রমণের সঙ্গে মিললে আমাদের শুভকামনা নিয়ে সেটিই নিন। আর যদি আপনি চান টার্মিনালে নাম লেখা বোর্ড, ফ্লাইটের আগেই সম্মত ভাড়া এবং হোটেলের দরজায় একটি গাড়ি, তবে সেটিই আমরা করি, ২৪/৭, প্যারিস ও ইউরোপের বাকি অংশজুড়ে। আপনার CDG থেকে প্যারিস ট্রান্সফার বুক করুন অথবা ফ্রান্সে দীর্ঘ ভ্রমণসূচির পরিকল্পনা করতে আমাদের সঙ্গে যোগাযোগ করুন।