প্যারিস Charles de Gaulle বিমানবন্দর: টার্মিনাল ও ট্রান্সফার

Charles de Gaulle বিমানবন্দর (CDG) প্যারিসের প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা Roissy-en-France-এ অবস্থিত, শহরের কেন্দ্র থেকে সড়কপথে ২৫ থেকে ৩০ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে। এর তিনটি টার্মিনাল (শুধু টার্মিনাল 2-ই 2A থেকে 2G হলে বিভক্ত) বিনামূল্যের CDGVAL শাটলে যুক্ত। RER B ট্রেন প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ মিনিটে Gare du Nord পৌঁছায়; সড়কপথে ৩৫ মিনিট থেকে এক ঘণ্টারও অনেক বেশি সময় ধরে রাখুন।

বিমানবন্দরটি ব্যবহার করা কঠিন নয়। কঠিন হলো পরিকল্পনা ছাড়া ব্যবহার করা, কারণ টার্মিনালগুলো অনেক দূরে দূরে, ২০২৬ ও ২০২৭ সালে দুটি বড় পরিবর্তন এসেছে, আর প্যারিসে ঢোকার রাস্তা ইউরোপের সবচেয়ে অনিশ্চিত রাস্তাগুলোর একটি। এই নির্দেশিকায় দেখানো হয়েছে প্যারিস Charles de Gaulle বিমানবন্দর কীভাবে সাজানো, কী কী বদলেছে, এবং সেখানে আগে থেকে বুক করা শোফার পিকআপ কীভাবে কাজ করে। এটি লেখা অপারেটরের দৃষ্টিকোণ থেকে: ইউরোপজুড়ে শোফার সেবার অংশ হিসেবে SilverDrive CDG-তে ক্লায়েন্টদের তুলে নেয়।

এক নজরে Charles de Gaulle বিমানবন্দর

বিমানবন্দর কোড	CDG (ICAO: LFPG)
অবস্থান	Roissy-en-France, মধ্য প্যারিস থেকে সরলরেখায় প্রায় ২৩ কিমি উত্তর-পূর্বে
টার্মিনাল	টার্মিনাল 1, টার্মিনাল 2 (হল 2A থেকে 2G), টার্মিনাল 3
টার্মিনালগুলোর মধ্যে	CDGVAL, বিনামূল্যের স্বয়ংক্রিয় শাটল ট্রেন
রেলস্টেশন	Aéroport Charles de Gaulle 1 (টার্মিনাল 1 ও 3) এবং Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV (টার্মিনাল 2-এর ভেতরে)
প্যারিসে যেতে	RER B ট্রেন, RATP বাস, নির্ধারিত ভাড়ার অফিশিয়াল ট্যাক্সি, রাইড শেয়ারিং অ্যাপ, আগে বুক করা শোফার
২০২৭ সালের মার্চে আসছে	টার্মিনালের নতুন নম্বর এবং Gare de l’Est পর্যন্ত CDG Express ট্রেন

CDG-র টার্মিনালগুলো কীভাবে সাজানো

CDG-তে তিনটি টার্মিনাল, আর প্রথমেই বোঝা দরকার এগুলোর মধ্যকার দূরত্ব। টার্মিনাল 1 ও 3 বিমানবন্দর এলাকার এক পাশে, টার্মিনাল 2 অন্য পাশে, আর CDGVAL শাটল তিনটিকেই যুক্ত করে।

টার্মিনাল 1

টার্মিনাল 1 হলো ১৯৭৪ সালের মূল গোলাকার কংক্রিটের ভবন, যা সংস্কারের পর ২০২৩ সালে আবার খোলা হয়েছে। এটি অনেক Star Alliance এয়ারলাইন এবং আরও নানা আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনকে সেবা দেয়, আর বিমানবন্দরের বাকি অংশের সঙ্গে এর যোগাযোগ কেবল CDGVAL বা সড়কপথে।

টার্মিনাল 2 (হল 2A থেকে 2G)

টার্মিনাল 2 হলো Air France ও SkyTeam-এর ঘাঁটি, আর আসলে এটি এক নামের নিচে সাতটি হল। 2A থেকে 2F হলগুলো একটি লম্বা সারিতে, হাঁটাপথ দিয়ে যুক্ত, আর মাঝখানে Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV স্টেশন। হল 2E থেকে দূরপাল্লার অনেক যাত্রী ভেতরের একটি ট্রেনে স্যাটেলাইট গেটে (L ও M গেট) যান। হল 2G ছোট আঞ্চলিক বিমানের জন্য একটি আলাদা ভবন, যেখানে যাওয়া যায় কেবল শাটল বাসে, আর প্রতিদিনই এটি কম সময়ের কানেকশনের যাত্রীদের বিপাকে ফেলে।

ব্যবহারিক কথা হলো: হেঁটে 2A আর 2F অনেক দূরে, তাই “টার্মিনাল 2” কোনো ঠিকানা নয়। যাত্রার দিনে হলটি দেখে নিন, কারণ এয়ারলাইনগুলো এক হল থেকে আরেক হলে সরে যায়।

টার্মিনাল 3

টার্মিনাল 3 একটি সাধারণ, একতলা ভবন, যা মূলত কম খরচের ও চার্টার এয়ারলাইনগুলো ব্যবহার করে। এটি Roissypôle এবং Aéroport Charles de Gaulle 1 রেলস্টেশনের পাশে, যেখানে হেঁটেই যাওয়া যায়।

CDGVAL-এ টার্মিনাল বদল

CDGVAL হলো বিনামূল্যের স্বয়ংক্রিয় ট্রেন, যা টার্মিনাল 1, Roissypôle স্টেশন (টার্মিনাল 3-এর জন্য), পার্কিং এলাকা এবং টার্মিনাল 2-কে যুক্ত করে। এটি কয়েক মিনিট পরপর চলে, তবু প্ল্যাটফর্মে আসা যাওয়ার হাঁটা আর অপেক্ষা যোগ করলে একটি টার্মিনাল বদলে ২০ থেকে ৩০ মিনিট লাগে। 2G জড়িত থাকলে এর সঙ্গে একটি শাটল বাস যাত্রা যোগ করুন।

২০২৭ সালের মার্চে CDG-র টার্মিনালের নাম বদলাচ্ছে

বিমানবন্দরের পরিচালক Groupe ADP, CDG-র প্রতিটি টার্মিনালের নাম বদলাচ্ছে। Groupe ADP-র নিজস্ব বার্ষিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রতিটি টার্মিনাল 1 থেকে 7-এর মধ্যে একটি করে একক নম্বর পাবে, টার্মিনাল 1 তার নাম রাখবে, আর নিরাপত্তা তল্লাশির পরের গেটগুলো চিহ্নিত হবে অক্ষর দিয়ে। নতুন সাইনবোর্ড বসানো হচ্ছে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে, আর ২০২৭ সালের মার্চে পরিবর্তন কার্যকর হওয়া পর্যন্ত সেগুলো ঢাকা থাকবে, যখন CDG Express চালু হবে।

এখনই দুটি প্রভাব গুরুত্বপূর্ণ। কিছু এয়ারলাইন এক বছর আগে বিক্রি হওয়া টিকিটে ইতিমধ্যে টার্মিনালের নতুন নম্বর ছাপছে, তাই ২০২৭ সালের একটি বুকিংয়ে এমন এক অঙ্কের টার্মিনাল নম্বর থাকতে পারে, যা এখনও বিমানবন্দরের কোনো সাইনবোর্ডে নেই। আর পরিবর্তন কার্যকর না হওয়া পর্যন্ত বিমানবন্দরের সাইনবোর্ডে পুরোনো নামই থাকছে। কেউ আপনাকে নিতে এলে টিকিটে ছাপা টার্মিনালের পাশাপাশি শোফারকে আপনার এয়ারলাইন ও ফ্লাইট নম্বর জানান: ফ্লাইট নম্বরেই সব সন্দেহ মিটে যায়।

Charles de Gaulle বিমানবন্দরে পথ চেনা কি সহজ?

হ্যাঁ, যখন আপনি একে একটি ভবন হিসেবে ভাবা বন্ধ করবেন। CDG-র বেশিরভাগ সমস্যার মূলে তিনটি অভ্যাস, আর তিনটিই এড়ানো যায়।

• টার্মিনাল 2-কে একটি জায়গা ধরে নেওয়া। শুধু নম্বর নয়, হলটিও জেনে নিন (2A, 2E, 2G ইত্যাদি)।
• কানেকশনের সময় কম করে ধরা। নিরাপত্তা তল্লাশি বা পাসপোর্টের যেকোনো সারির আগেই একটি টার্মিনাল বদলে ২০ থেকে ৩০ মিনিট লাগে।
• দূরত্ব দেখে প্যারিসে যাওয়ার পরিকল্পনা করা। সড়কপথের সময় নির্ভর করে কোন সময়ে যাচ্ছেন তার ওপর, কিলোমিটারের ওপর নয়।

CDG-র সাইনবোর্ড ফরাসি ও ইংরেজিতে লেখা। নামার পর “Sortie / Exit” এবং “Bagages / Baggage” চিহ্ন ধরে পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ ও লাগেজ সংগ্রহ পেরিয়ে CDG-র অ্যারাইভাল হলে বেরিয়ে আসুন। দূরপাল্লার ফ্লাইটে নামার পর ব্যস্ত সময়ে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ও লাগেজ সংগ্রহে বেশ সময় লাগতে পারে, তাই কাউকে মিটিংয়ের সময় দেওয়ার আগে এটি জেনে রাখা ভালো।

বিমানবন্দর থেকে প্যারিসে যাওয়া

শহরে ঢোকার বাস্তবসম্মত উপায় পাঁচটি, আর কোনটি ঠিক তা নির্ভর করে লাগেজ, নামার সময় এবং যাত্রার কতটা আগে থেকে ঠিক করে রাখতে চান তার ওপর। আমাদের CDG থেকে প্যারিসের ট্রান্সফারের পূর্ণ তুলনা প্রতিটি বিকল্প বিস্তারিতভাবে দেখায়; এখানে সংক্ষিপ্ত রূপটি দেওয়া হলো।

বিকল্প	সাধারণ যাত্রার সময়	কার জন্য সবচেয়ে ভালো
RER B ট্রেন	Gare du Nord পর্যন্ত প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ মিনিট	একা ভ্রমণকারী, হালকা লাগেজ, ব্যস্ত সময়
RATP বাস 350 ও 351	এক ঘণ্টার অনেক বেশি	কম বাজেট, তাড়া নেই
অফিশিয়াল ট্যাক্সি	৩৫ থেকে ৭০ মিনিট বা তার বেশি, যানজটের ওপর নির্ভর করে	হঠাৎ যাত্রা, যখন স্ট্যান্ডের সারি ছোট
রাইড শেয়ারিং অ্যাপ	৩৫ থেকে ৭০ মিনিট বা তার বেশি, যানজটের ওপর নির্ভর করে	ফাঁকা সময়, যাঁরা দেশেও অ্যাপ ব্যবহার করেন
আগে বুক করা শোফার	সড়কপথে একই সময়, কোনো অপেক্ষা নেই	ব্যবসায়িক ভ্রমণ, পরিবার, নির্দিষ্ট সময়ের অ্যাপয়েন্টমেন্ট

RER B সবচেয়ে সস্তা বিকল্প এবং একমাত্র বিকল্প যা সড়কের যানজটে আটকায় না। এটি বিমানবন্দরের দুটি স্টেশন থেকেই ছেড়ে Gare du Nord ও Châtelet-Les Halles হয়ে সেন নদীর বাম তীর (Left Bank) পর্যন্ত যায়। এর জন্য বিমানবন্দরের টিকিট লাগে (সাধারণ মেট্রো টিকিটে বিমানবন্দরের স্টেশন অন্তর্ভুক্ত নয়), আর লাইনটি সিঁড়ি ও ভিড়ে ঠাসা কামরার একটি কমিউটার রেলপথ, কোনো এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস নয়।

অফিশিয়াল ট্যাক্সি প্রতিটি টার্মিনালের বাইরের স্ট্যান্ড থেকে নিয়ন্ত্রিত নির্ধারিত ভাড়া নেয়: ডান তীরের (Right Bank) জন্য এক রকম, বাম তীরের জন্য আরেক রকম। অঙ্কগুলো মাঝেমধ্যে বদলায়, তাই যাত্রার দিনে দেখে নিন। কেবল চিহ্নিত স্ট্যান্ড ব্যবহার করুন, আর অ্যারাইভাল হলের ভেতরে কেউ গাড়িতে পৌঁছে দেওয়ার প্রস্তাব দিলে তা উপেক্ষা করুন।

Roissybus আর চলে না

CDG ও Opéra-র মধ্যে চলা Roissybus কোচ আর চলে না। RATP নিশ্চিত করেছে যে এর শেষ শাটলটি চলেছিল ২০২৬ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি, আর কারণ হিসেবে যানজটপূর্ণ A1 মোটরওয়েতে ঘন ঘন দেরির কথা বলা হয়েছে। অনেক পুরোনো গাইডে এটি এখনও আছে, তাই এর ওপর ভিত্তি করে বানানো যেকোনো ভ্রমণসূচিকে পুরোনো বলে ধরুন। RATP যাত্রীদের এর বদলে RER B দেখিয়ে দেয়, আর নতুন Express Line 9517, যা Saint-Denis Pleyel ও Argenteuil-কে বিমানবন্দরের সঙ্গে যুক্ত করে কিন্তু টার্মিনালগুলোতে থামে না (আপনাকে CDGVAL-এ বদল করতে হবে)। শেষ ট্রেনের পরেও Noctilien N140 ও N143 রাতের বাস বিমানবন্দরকে Gare de l’Est-এর সঙ্গে যুক্ত রাখে।

২০২৭ সালের মার্চ থেকে CDG Express

Gare de l’Est ও বিমানবন্দরের মধ্যে বিরতিহীন রেল সংযোগ CDG Express এখন নির্মাণাধীন। RATP জানাচ্ছে যাত্রায় লাগবে ২০ মিনিট, আর চালুর পরিকল্পনা ২০২৭ সালের মার্চে, টার্মিনালের নাম বদলের একই মাসে। এটি চালু না হওয়া পর্যন্ত RER B-ই প্যারিসে যাওয়ার একমাত্র ট্রেন।

গাড়িতে সময় কেন এত ওঠানামা করে

CDG থেকে রাস্তা যায় A1 বা A3 মোটরওয়ে ধরে, তারপর Périphérique রিং রোডে, আর দুটিতেই প্যারিসের উত্তর দিকে অফিসগামী গাড়ির ভারী চাপ থাকে। রবিবার ভোর ৬টায় এই যাত্রায় প্রায় ৩৫ মিনিট লাগে। কোনো কর্মদিবসের সকালে একই যাত্রা দেড় ঘণ্টা ছাড়িয়ে যেতে পারে। সকাল ৮টায় নেমে ৮ম arrondissement-এ সকাল ১০টার মিটিং কাগজে আরামদায়ক দেখায়, বাস্তবে তা টানাটানি; আমাদের প্যারিসের রাশ আওয়ার গাইড দেখায় কখন রাস্তার অবস্থা সবচেয়ে খারাপ থাকে।

Charles de Gaulle বিমানবন্দরে শোফার পিকআপ কীভাবে কাজ করে

আগে থেকে বুক করা পিকআপ যেকোনো CDG আগমনের দুটি সবচেয়ে দুর্বল জায়গা সরিয়ে দেয়: সারি আর অনিশ্চয়তা। SilverDrive-এর সঙ্গে এটি এভাবে কাজ করে।

ফ্লাইটই পিকআপের সময় ঠিক করে

বুক করার সময় আপনি আমাদের ফ্লাইট নম্বর দেন, আর প্রতিটি বিমানবন্দর পিকআপে ফ্লাইট ট্র্যাকিং চালু থাকে: শোফার সময়সূচি নয়, বিমানটিকে অনুসরণ করেন। আপনি আগে নামলে গাড়ি আগে থেকেই জায়গামতো থাকে। ফ্লাইট দেরিতে নামলে পিকআপও সেই অনুযায়ী সরে যায় এবং দাম বদলায় না। বুক করা পিকআপের সময় থেকে ৬০ মিনিট অপেক্ষা অন্তর্ভুক্ত, যা CDG-তে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ দূরপাল্লার ফ্লাইটের পর পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ ও লাগেজ সংগ্রহ খুব কমই সময়মতো শেষ হয়।

এ বিষয়ে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি সহজ: দেরিতে আসা বিমান সময়সূচির একটি খুঁটিনাটি মাত্র, ক্লায়েন্টের সমস্যা নয়।

টার্মিনালের ভেতরেই আপনাকে স্বাগত জানানো

শোফার আপনার নির্দিষ্ট টার্মিনাল ও হলের অ্যারাইভাল হলে অপেক্ষা করেন, নামফলক হাতে, অথবা আপনি গোপনীয়তা চাইলে নামফলক ছাড়াই, লাগেজ তুলে নেন এবং আপনাকে হেঁটে গাড়ি পর্যন্ত নিয়ে যান। ২০২৫ সালের এপ্রিলে একজন Trustpilot রিভিউয়ার লিখেছেন, “ড্রাইভার ঠিক সময়ে ছিলেন, লাগেজে সাহায্য করেছেন এবং যাত্রা ছিল খুবই আরামদায়ক।” Trustpilot-এ ৩৪টি রিভিউয়ের ভিত্তিতে SilverDrive-এর TrustScore ৫-এর মধ্যে ৪.৭ (২০২৬ সালের নভেম্বরে যাচাই করা)।

গাড়ি চলার আগেই দাম ঠিক

বুকিংয়ের সময়েই ভাড়া নির্ধারিত হয়, কোনো মিটার নেই, আর Périphérique ধীর ছিল বা একসঙ্গে ডজনখানেক দূরপাল্লার ফ্লাইট নেমেছে বলে কোনো বাড়তি গুণক নেই। A1-এর মতো এমন অনিশ্চিত রাস্তায় যে দাম কেবল শেষে জানা যায়, তা দিয়ে পরিকল্পনা করা যায় না। সীমারেখাটিও স্পষ্ট করে বলি: আমাদের বুকিংয়ের শর্ত অনুযায়ী বিমানবন্দরের পার্কিং ফি ও টোল এই দামে অন্তর্ভুক্ত নয়। সব SilverDrive বিমানবন্দর ট্রান্সফার এভাবেই কাজ করে, CDG-তে এবং অন্যত্রও।

গাড়ি

গাড়িটি আসে SilverDrive-এর নিজস্ব বহর থেকে, কোনো সাবকন্ট্রাক্টরের কাছ থেকে নয়, এবং বুকিংয়ের সময় লিখিতভাবে নিশ্চিত করা হয়। CDG-র বেশিরভাগ কাজে এর মানে তিনজন পর্যন্ত যাত্রীর জন্য একটি Mercedes S-Class, অথবা সাতজন পর্যন্ত যাত্রীর জন্য একটি Mercedes V-Class, যাতে দূরপাল্লার ফ্লাইটের পর সত্যিকারের লাগেজের জায়গা থাকে। আগমনটাই যেখানে বিশেষ গুরুত্ব বহন করে, সেখানে Mercedes-Maybach এক ধাপ ওপরের বিকল্প।

প্যারিস থেকে CDG-তে যাওয়া

আগমনের চেয়ে প্রস্থানে ঝুঁকি বেশি, কারণ ফ্লাইট মিস করার খরচ একটি ধীর সন্ধ্যার চেয়ে অনেক বেশি। Périphérique-এর সবচেয়ে ভালো নয়, সবচেয়ে খারাপ অবস্থা ধরে যাত্রার পরিকল্পনা করুন, বিশেষ করে কর্মদিবসের সন্ধ্যায় বা শুক্রবারে। আগের দিন আপনার টার্মিনাল ও হল দেখে নিন (আর ২০২৭ সালের মার্চ থেকে টিকিটের নতুন নম্বরও), কারণ CDG বিমানবন্দরে কোথায় নামবেন তা-ই ঠিক করে স্যুটকেস নিয়ে কতটা হাঁটতে হবে, আর টার্মিনাল 2 লম্বা। আগে থেকে বুক করা গাড়ি নির্ধারিত সময়ে আপনার হোটেলের দরজা থেকে আপনাকে তুলে নেয়, তাই বাকি থাকে শুধু কখন রওনা দেবেন সেই সিদ্ধান্ত।

যদি দেখা যায় আপনার ফ্লাইট Orly থেকে ছাড়ছে, মনে রাখবেন দুটি বিমানবন্দর প্যারিসের দুই বিপরীত দিকে; আমাদের Orly বিমানবন্দর নির্দেশিকা দক্ষিণের বিমানবন্দরটি নিয়ে লেখা।

ইউরোপীয় ভ্রমণসূচিতে CDG

SilverDrive আমস্টারডামভিত্তিক এবং কোনো রুটে প্রয়োজন হলে ইউরোপের যেকোনো বিমানবন্দরে গাড়ি পাঠায়, Charles de Gaulle বিমানবন্দরও এর মধ্যে আছে। সড়কপথে প্যারিস থেকে আমস্টারডাম মোটামুটি পাঁচ ঘণ্টার পথ, লাগেজসহ দুই বা তার বেশি যাত্রীর জন্য বিমানের সত্যিকারের বিকল্প: চেক-ইনের কোনো শেষ সময় নেই, দুই প্রান্তের কোথাও কোনো ট্রান্সফার নেই, আর পুরো পথ কাজ করার মতো একটি কেবিন।

একটি বুকিং দেখতে এমন হতে পারে: CDG-তে পিকআপ, তারপর প্যারিসে কয়েক দিনের শোফার সেবা, বুকিংয়ে প্রয়োজন হলে পুরো সময় একই শোফার; অথবা প্যারিস থেকে ব্রাসেলস বা আমস্টারডামে একমুখী সড়ক ট্রান্সফার। আমাদের ইউরোপজুড়ে প্রাইভেট ড্রাইভার পেজে দূরপাল্লার দিকটি তুলে ধরা হয়েছে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

Charles de Gaulle বিমানবন্দর প্যারিসের কেন্দ্র থেকে কত দূরে?

CDG মধ্য প্যারিস থেকে সরলরেখায় প্রায় ২৩ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে, আর সড়কপথে ২৫ থেকে ৩০ কিলোমিটার। রাস্তা ফাঁকা থাকলে A1 বা A3 মোটরওয়ে ধরে গাড়িতে প্রায় ৩৫ মিনিট লাগে, আর ব্যস্ত সময়ে তা এক ঘণ্টা ছাড়িয়ে যেতে পারে। RER B ট্রেনে Gare du Nord পৌঁছাতে প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ মিনিট লাগে।

Charles de Gaulle বিমানবন্দরে পথ চেনা কি সহজ?

নিজের হলটি জানা থাকলে এর দুর্নামের চেয়ে অনেক সহজ। বিমানবন্দরটি বড় ও ছড়ানো, আর বেশিরভাগ বিভ্রান্তি হয় টার্মিনাল 2-এ, যার 2A থেকে 2G হলগুলো একটি থেকে আরেকটি অনেক দূরের হাঁটাপথ, এবং 2G-তে যাওয়া যায় কেবল শাটল বাসে। যাত্রার দিনে সঠিক হলটি দেখে নিন এবং যেকোনো টার্মিনাল বদলের জন্য ২০ থেকে ৩০ মিনিট হাতে রাখুন।

CDG-র কোন টার্মিনালে আমি নামব?

এটি নির্ভর করে আপনার এয়ারলাইনের ওপর, গন্তব্যের ওপর নয়। টার্মিনাল 1 অনেক Star Alliance এয়ারলাইনকে সেবা দেয়, টার্মিনাল 2 হলো Air France ও SkyTeam-এর ঘাঁটি, যা 2A থেকে 2G হলে বিভক্ত, আর টার্মিনাল 3 মূলত কম খরচের ও চার্টার ফ্লাইট সামলায়। ২০২৭ সালের মার্চ থেকে টার্মিনালগুলো নতুন নম্বর পাবে, তাই আপনার টিকিট ও এয়ারলাইন যা বলে তা-ই অনুসরণ করুন।

Roissybus কি এখনও CDG আর Opéra-র মধ্যে চলে?

না। Roissybus স্থায়ীভাবে তুলে নেওয়া হয়েছে: RATP-র তথ্য অনুযায়ী শেষ শাটলটি চলেছিল ২০২৬ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি। মধ্য প্যারিসে যাওয়ার প্রধান গণপরিবহন এখন RER B; 350 ও 351 নম্বর বাস এবং Noctilien রাতের বাস এখনও বিমানবন্দরে চলে, আর অব্যবহৃত Roissybus টিকিটের টাকা RATP-র মাধ্যমে ফেরত পাওয়া যায়।

CDG-তে টার্মিনাল বদলাতে কত সময় লাগে?

হাঁটা ও অপেক্ষা ধরে ২০ থেকে ৩০ মিনিট হাতে রাখুন। বিনামূল্যের CDGVAL শাটল ট্রেন কয়েক মিনিট পরপর টার্মিনাল 1, টার্মিনাল 3 ও টার্মিনাল 2-এর মধ্যে চলে, তবে প্ল্যাটফর্মগুলো গেট থেকে বেশ কিছুটা দূরে। হল 2G-তে যাওয়া বা সেখান থেকে আসার সময় এর সঙ্গে বাড়তি একটি শাটল বাস যাত্রা যোগ হয়।

CDG কি বিশ্বের সবচেয়ে বড় বিমানবন্দর?

না। Charles de Gaulle ফ্রান্সের সবচেয়ে বড় বিমানবন্দর এবং ইউরোপের অন্যতম ব্যস্ত বিমানবন্দর, যা ২০২৪ সালে প্রায় ৭ কোটি যাত্রী সামলেছে; এতে ইউরোপে এর অবস্থান তৃতীয়, লন্ডন Heathrow ও ইস্তাম্বুলের পরে। যুক্তরাষ্ট্র, মধ্যপ্রাচ্য ও এশিয়ার বেশ কয়েকটি বিমানবন্দর এর চেয়ে বেশি যাত্রী সামলায়।

SilverDrive আমস্টারডামভিত্তিক হলেও কি আমাকে CDG থেকে তুলে নিতে পারে?

হ্যাঁ। কোনো রুটে প্রয়োজন হলে SilverDrive ইউরোপের যেকোনো বিমানবন্দরে গাড়ি পাঠায়, দূরপাল্লার ও কয়েক দিনের ভ্রমণসূচির জন্য CDG-ও এর মধ্যে আছে। CDG-তে পিকআপের পর প্যারিসে যাওয়া, অথবা প্যারিস ও বেনেলাক্সের মধ্যে সড়কযাত্রা, ওড়ার আগেই সম্মত একটি নির্ধারিত দামে জানানো হয়; পার্কিং ও টোল সেই দামের বাইরে থাকে।

আপনার CDG পিকআপ বুক করুন

যাঁরা নামার আগেই স্থলপরিবহন ঠিক করে রাখেন, Charles de Gaulle তাঁদের পুরস্কৃত করে, আর ২০২৬ ও ২০২৭ সাল সবাইকে খুঁটিনাটি যাচাই করার নতুন কারণ দিয়েছে। আমাদের আপনার ফ্লাইট নম্বর, টিকিটে লেখা টার্মিনাল এবং প্যারিসে বা তার বাইরে আপনার গন্তব্য পাঠান, আর বিনিময়ে পাবেন একটি নির্ধারিত দাম এবং এমন একটি পিকআপ যা আপনার আসল অবতরণের সময় অনুসরণ করে। আপনার Charles de Gaulle বিমানবন্দর ট্রান্সফার বুক করুন।