Guia do Aeroporto de Londres City (LCY)

O London City Airport é o aeroporto dos banqueiros: uma única pista curta nas Royal Docks, a minutos de Canary Wharf, feito para quem mede uma viagem em espaços de reunião e não em dias. É o único aeroporto de Londres verdadeiramente dentro de Londres e, para quem trabalha nos distritos financeiros, transforma a habitual travessia do aeroporto até à secretária num salto curto.

É também a chegada mais invulgar da aviação britânica, o que vale a pena perceber antes de reservar. Este guia cobre a aproximação, a planta, a viagem para a cidade e como funciona uma recolha com motorista num aeroporto tão compacto.

A Aproximação Inclinada e a Pista Curta

O LCY assenta numa faixa estreita entre duas antigas docas, cercado por água e pelas torres do leste de Londres. Para entrar, os aviões fazem uma descida invulgarmente inclinada (um ângulo de planeio bastante mais acentuado do que o de uma aproximação normal) e param numa pista com cerca de quilómetro e meio. Só certos tipos de aeronave podem servir o aeroporto e as tripulações têm de ter certificação específica para ele.

Para o passageiro isto tem duas consequências práticas. Primeiro, a chegada sente-se diferente: mais inclinada, mais firme, mais rápida a parar. É normal no LCY. Segundo, os aviões são pequenos, jatos regionais e semelhantes, pelo que o mapa de rotas é europeu e de curto curso, centrado em destinos de negócios como Amesterdão, Zurique, Frankfurt e Edimburgo. Se precisa de longo curso, precisa de Heathrow.

Mais uma particularidade que convém saber: o LCY mantém horários de operação restritos, incluindo uma pausa ao fim de semana, como parte do acordo com a zona residencial em redor. Consulte o horário da sua companhia em vez de assumir que existe um voo ao final do sábado.

Ser Pequeno É Precisamente a Vantagem

O terminal é um único edifício modesto, e isso não é uma falha; é o produto. Do passeio ao portão de embarque podem passar-se minutos em vez de quase uma hora, as filas de segurança são curtas para os padrões de Londres, e quem chega vai do avião à rua numa fração do tempo que os grandes hubs exigem.

Quem voa com frequência na ligação Amesterdão a Londres, uma rota que conhecemos bem do outro lado, em Schiphol, planeia muitas vezes em torno do LCY precisamente porque o aeroporto consome tão pouco do dia. Quando a rota existe a partir da sua cidade de origem, costuma ser a escolha certa para uma reunião na City ou em Docklands. Quando não existe, Gatwick e Heathrow assumem o trabalho.

Do London City Airport para Londres

Destino	DLR	Carro, típico
Canary Wharf	Cerca de 10 a 15 min	Cerca de 10 a 15 min
Bank e City de Londres	Cerca de 20 a 25 min	20 a 30 min
West End e Mayfair	35 a 45 min com mudanças	30 a 45 min ou mais
Westminster	35 a 45 min com mudanças	30 a 45 min ou mais

A estação do DLR está ligada diretamente ao terminal e, para Canary Wharf e Bank, é genuinamente excelente: rápida, frequente e barata. Quem viaja sozinho, com uma mala de cabina, para uma secretária no Wharf tem poucas razões para fazer outra coisa, e dizemo-lo com toda a clareza.

O argumento a favor do carro começa onde o DLR perde força. Ir para oeste (Mayfair, Westminster, um hotel em Knightsbridge) implica mudanças e escadas rolantes com bagagem, e o trânsito do leste de Londres no sentido contrário significa tempos de estrada que variam com a hora. Um carro reservado com antecedência resolve essa variação a seu favor: porta a porta, um preço fixo acordado na reserva, sem fila e sem tarifa dinâmica. É esta a estrutura habitual dos nossos transfers de aeroporto e, no LCY, traz uma vantagem que nenhum grande hub consegue oferecer: a distância do portão até ao carro mede-se em metros.

Como Funciona uma Recolha com Motorista no LCY

Envie o número do voo, o número de passageiros e o destino. Recebe um preço fixo e uma confirmação. Esse preço não se mexe por trânsito, por atraso nem por mais nada.

Acompanhamos o voo sem custo, por isso a recolha segue o avião e não o horário. O seu motorista (verificado, fluente em inglês) espera com uma placa com o seu nome logo à saída das chegadas, o que no LCY significa à vista da porta. A bagagem fica tratada e entra num S-Class ou numa V-Class poucos minutos depois de sair do avião. Para equipas com dias em Londres feitos de várias paragens, a mesma reserva pode manter o carro e o motorista durante toda a agenda ao abrigo do nosso serviço de transporte corporativo.

Aviação Privada no City Airport de Londres

Ao lado do terminal das companhias aéreas, o LCY opera um centro dedicado a jatos privados, e a sua posição faz dele um dos pontos de entrada de aviação de negócios mais úteis da capital. O avião aterra praticamente dentro da cidade que vai visitar.

Trabalhamos constantemente com clientes de aviação privada, incluindo através do Schiphol VIP Centre e do FBO da Jet Aviation em Roterdão, e o padrão no City Airport é o mesmo: o carro é coordenado com o operador, posicionado para a chegada real e à espera quando a escada desce. Se o itinerário continua para lá de Londres (uma reunião na City, depois uma viagem até ao campo, depois uma partida de outro aeródromo), orçamentamos todo o percurso como um preço fixo único através do nosso serviço de motorista.

Perguntas Frequentes

Onde fica exatamente o London City Airport?

Nas Royal Docks, no leste de Londres, numa faixa de terra entre duas antigas docas. É o único aeroporto de Londres que está realmente dentro da cidade. Canary Wharf fica a cerca de 10 a 15 minutos, a City de Londres a cerca de 20 a 30 minutos por estrada ou de DLR, e o West End mais longe: conte 30 a 45 minutos ou mais de carro, consoante o trânsito.

Porque é que os aviões descem de forma tão inclinada no London City Airport?

A aproximação usa um ângulo de planeio invulgarmente acentuado para que os aviões passem acima dos edifícios em redor e parem na pista curta. Só certos tipos de aeronave e tripulações com certificação específica a podem voar. Para os passageiros significa apenas uma chegada visivelmente mais inclinada e mais firme do que o habitual, normal no LCY e sem motivo para preocupação.

Como chego do London City Airport ao centro de Londres?

A estação do DLR está ligada diretamente ao terminal, com comboios na direção de Canary Wharf e de Bank. Para os distritos financeiros é genuinamente rápida e difícil de bater. Para o West End, Westminster ou um hotel afastado da linha, um carro reservado com antecedência, porta a porta, é a opção mais confortável, sobretudo com bagagem ou com colegas.

Como funciona uma recolha com motorista no LCY?

Reserva com o número do voo e o destino, e o preço fica fixado na reserva. Acompanhamos o voo sem custo, por isso a recolha segue a sua aterragem real. Como o terminal é muito pequeno, o motorista está a poucos passos da saída com uma placa com o seu nome e pode estar dentro do carro poucos minutos depois de sair do avião.

O London City Airport recebe jatos privados?

Sim. O LCY tem um centro dedicado a jatos privados junto ao terminal principal, e a sua posição faz dele um ponto de entrada preferido da aviação de negócios na capital. Coordenamos regularmente os tempos entre o carro e a aeronave com operadores e FBOs para clientes de aviação privada, tal como fazemos com o FBO da Jet Aviation em Roterdão.

Devo voar para o LCY ou para Heathrow numa viagem de negócios a Londres?

Se o seu negócio é na City, em Canary Wharf ou em Docklands e o LCY tem rota a partir da sua origem, o City ganha no tempo total de viagem. O aeroporto é pequeno e fica praticamente ao lado. Heathrow ganha na rede de rotas e nas opções de longo curso. Muitos viajantes frequentes usam o LCY sempre que a rota existe e Heathrow quando não existe.

Reserve o Seu Transfer no London City Airport

O LCY cumpre a sua metade do trabalho em minutos; a perna terrestre deve estar à altura. Envie-nos o número do voo e o destino e recebe de volta um preço fixo, um carro confirmado e um motorista a metros das chegadas quando aterrar. Reserve o seu transfer no LCY, ou veja os nossos preços para perceber como funciona o orçamento a preço fixo.