Roadshowvervoer in Amsterdam

Roadshowvervoer is een vaste auto met chauffeur die een investeerdersroadshow bij elkaar houdt: één voertuig en één chauffeur voor een schema van acht tot tien afspraken dat overeind moet blijven in het echte stadsverkeer. SilverDrive verzorgt het in Amsterdam en door heel Europa, met het eigen wagenpark en voor één vaste prijs voor de hele dag.

Bij een dealroadshow (een beursgang, een obligatie-uitgifte, een financieringsronde) wordt de dag van het managementteam verkocht in blokken van 45 minuten, en het enige flexibele onderdeel van de planning is de tijd tussen de gebouwen. De chauffeur rijdt niet simpelweg ritten; de chauffeur bewaakt een schema. Dat betekent elke keer vóór het einde van de afspraak buiten het gebouw staan, en weten uit welke ingang het team werkelijk naar buiten komt.

Wat is inbegrepen bij roadshowvervoer

U krijgt één auto, één chauffeur en één versie van het schema voor de hele dag. Concreet:

• Een vast voertuig met chauffeur van de eerste ophaalrit (vaak een ontbijtafspraak om 07.30 uur) tot de laatste afzetplek, zonder dat er andere boekingen tussendoor worden ingepast.
• Elk adres vooraf in kaart gebracht, inclusief de lastige ophaalpunten, zodat krappe overgangen worden gesignaleerd terwijl er nog tijd is om een afspraak te verschuiven.
• Wijzigingen die de eigenaar van het schema per bericht doorgeeft, worden verwerkt zonder nieuwe boeking of nieuwe briefing van de chauffeur.
• Wachten buiten elke afspraak is inbegrepen, dus een uitloop zet geen meter in werking.
• Dezelfde chauffeur tijdens een boeking van meerdere dagen, die op dag drie het ritme van het team kent zonder dat iemand iets hoeft te zeggen.

Er is ook een minder zichtbaar voordeel. Op een dag met tien afspraken is de achterbank de enige ruimte die het team voor zichzelf heeft: waar de CFO de cijfers nog eens doorneemt en de bankiers de zojuist afgeronde sessie evalueren. Onze chauffeurs zijn gescreend, Engelssprekend en discreet, en dat telt hier zwaarder dan bij bijna elke andere boeking.

Hoe een roadshowdag verloopt, stap voor stap

1. Briefing. De assistent van de bankier of de executive assistant van het management stuurt de afsprakenlijst: tijden, adressen, contactpersonen ter plaatse, teamgrootte en hotel.
2. Planning. Wij brengen de dag in kaart, controleren ingangen en afzetpunten, en vertellen u welke overgangen de stad niet toelaat.
3. De dag zelf. De chauffeur bevestigt vóór elke ophaalrit zijn positie en staat klaar voordat de afspraak eindigt. Wijzigingen gaan per bericht naar de chauffeur; het team zelf hoeft nooit iets te coördineren.
4. De afsluiting. Na de laatste afspraak brengt de auto het team naar het hotel, naar de luchthaven of direct door naar de volgende stad.

Voertuigen voor roadshowteams

Het voertuig volgt de teamgrootte. Een CEO en CFO met een of twee bankiers passen in een Mercedes-Benz S-Klasse, een Mercedes-Maybach of een BMW i7. Een groter dealteam met materiaal neemt de V-Klasse met zeven zitplaatsen, waarin de stoelen tegenover elkaar elke rit veranderen in voorbereidingstijd. De gebruikelijke opzet is een sedan voor het topmanagement en een V-Klasse voor de rest van het team. Elke auto komt uit ons eigen wagenpark, dus de auto die u boekt, is de auto die voorrijdt.

Roadshows langs meerdere Europese steden

Wij rijden het Europese circuit (Amsterdam, Frankfurt, Parijs, Londen, Zürich) door de stadsdagen over de weg te verbinden waar de weg wint, en aan te sluiten op de vlucht waar dat niet zo is. Amsterdam naar Frankfurt is ongeveer 4,5 uur over de weg en werkt goed als avondetappe na de laatste afspraak, waarbij bagage en materiaal gewoon in de auto blijven. Voor langere etappes, zoals Parijs naar Londen, regelen wij de auto naar de terminal en de auto bij aankomst, zodat de reisroute nog steeds één eigenaar heeft. Zie chauffeurservice van stad naar stad voor de etappes over de weg.

Voor wie roadshowvervoer geschikt is, en voor wie niet

Het past bij dealroadshows, non-deal investeerdersdagen, analistenbijeenkomsten en elke dag waarop een gemiste afspraak meer kost dan de auto. Voor één afspraak aan de andere kant van de stad is het niet het juiste antwoord: een enkele rit met een zakelijke chauffeur is goedkoper en volstaat. Wilt u een auto stand-by zonder vaste afsprakenlijst, dan is een chauffeur per uur huren de eenvoudigere boeking.

Zo werkt de prijs van roadshowvervoer

Een roadshow wordt per dag geprijsd, niet per afspraak. Auto en chauffeur staan uitsluitend ter beschikking van het team, dus de boeking gaat per uur of als dagverhuur, en het totaal ligt vast op het moment dat u boekt. Afspraken die uitlopen of van volgorde wisselen veranderen de prijs niet, en er loopt geen wachttijdmeter buiten een gebouw. Voor de eigenaar van het schema wordt vervoer één bekend bedrag op het kostenoverzicht van de deal. Het bedrag hangt af van de uren, de voertuigen en eventuele grensoverschrijdende etappes, dus wij maken de offerte op basis van uw afsprakenlijst.

Zo boekt u roadshowvervoer

1. Stuur de afsprakenlijst met adressen en tijden, de teamgrootte en het hotel via de boekingspagina of via onze contactpagina.
2. Laat ons weten of er andere steden volgen, en of het team daartussen vliegt of rijdt.
3. Wij bevestigen de voertuigen, de chauffeur en de vaste prijs op schrift.
4. Stuur wijzigingen, vooraf en op de dag zelf, naar één contactpersoon.

Gerelateerde diensten en gidsen

• Gids voor roadshowvervoer: de rekensom achter een dag met acht afspraken en hoe bankiers en executive assistants met de chauffeur afstemmen.
• Directievervoer voor de dagen rond de roadshow.
• Luchthavenvervoer met vluchtvolging voor aankomst en vertrek.
• Gids voor zakelijk vervoer over facturatie op rekening en reisbeleid.

Roadshowvervoer: veelgestelde vragen

Wat is roadshowvervoer?

Het is een dienst met een vaste auto en chauffeur voor investeerdersroadshows: de dagen vol afspraken waarop een managementteam en zijn bankiers zich aan investeerders presenteren. Eén voertuig en één chauffeur blijven de hele dag bij het team, brengen het van afspraak naar afspraak en vangen schemawijzigingen op, zodat geen enkele afspraak verloren gaat door een auto die te laat is of niet komt.

Hoeveel afspraken passen er in een roadshowdag?

Een volle dag van een dealroadshow telt doorgaans acht tot tien afspraken, van het ontbijt tot een afsluiting vroeg in de avond. Of dat standhoudt, hangt af van de overgangen. Is elke overgang op vijftien minuten begroot en duurt er één dertig minuten, dan loopt het schema aan het eind van de dag vast, meestal bij de afspraak die het moeilijkst te krijgen was.

Kan dezelfde chauffeur een roadshow van meerdere dagen en steden verzorgen?

Ja, binnen een regio. Dezelfde chauffeur blijft gedurende een boeking van meerdere dagen bij het team, en etappes over de weg, zoals Amsterdam naar Frankfurt, kunnen met het team aan boord worden gereden. Vliegt het team tussen steden, dan regelen wij aan beide kanten een auto en coördineert één contactpersoon de hele reisroute.

Met wie stemt de chauffeur gedurende de dag af?

De chauffeur werkt met degene die het schema beheert, meestal de assistent van de bankier of de executive assistant van de CEO. Die stuurt vooraf de afsprakenlijst en op de dag zelf wijzigingen per bericht. De chauffeur bevestigt vóór elke ophaalrit zijn positie, zodat het team tussen afspraken nooit op de stoep staat te bellen.

Wordt een roadshow per afspraak of per dag geprijsd?

Per dag. Een roadshow legt een auto en chauffeur voor het hele schema vast, dus hij wordt per uur of als dagverhuur geboekt, tegen een vooraf vastgestelde prijs. Uitlopende afspraken en wijzigingen in de volgorde veranderen het totaal niet, waardoor vervoer één bekende post op het dealbudget wordt.

Kan een roadshowteam tussen Europese steden beter rijden of vliegen?

Rijd de kortere etappes en vlieg of neem de trein voor de langere. Binnen Nederland, België en het westen van Duitsland wint de weg vaak van het vliegveld zodra inchecken en transfers worden meegeteld. Voor etappes zoals Parijs naar Londen is het betere plan een auto naar de terminal en een tweede die bij aankomst klaarstaat.