دليل مطار ناريتا طوكيو: الصالات والقطارات والتنقل

مطار ناريتا (NRT) هو بوابة طوكيو الدولية الأصلية، وما زال الأكثر ازدحاماً بالرحلات الطويلة القادمة من أوروبا. يقع على بعد نحو 60 كيلومتراً شرق المدينة في محافظة تشيبا، وفيه ثلاث صالات وخطّا قطار سريعان ونظام أجرة ثابتة لسيارات الأجرة. ومعرفة صالتك والطريقة التي ستصل بها إلى طوكيو هي معظم العمل.

يتناول هذا الدليل تخطيط الصالات، وشركات الطيران في كل مبنى، وكل طريقة واقعية للوصول إلى المدينة مع مدد رحلة صادقة، والصالات، ونصائح عملية لأول وصول إلى اليابان، وما يحتاج المسافرون على خط أمستردام إلى معرفته. وملاحظة قبل أن نبدأ: SilverDrive شركة سائقين خاصين مقرها أمستردام، ولا تعمل في اليابان. دورنا في الرحلة هو طرف سخيبول، ونتناوله في الختام.

مطار ناريتا في لمحة

افتُتح مطار ناريتا الدولي عام 1978، وظل لعقود المطار المخصص للرحلات الدولية إلى طوكيو. ومنذ ذلك الحين استحوذ هانيدا، الأقرب كثيراً إلى المركز، على حصة كبيرة من الرحلات الطويلة، لكن ناريتا لا يزال القاعدة الرئيسية لشركات الطيران الاقتصادي، ومحوراً كبيراً لـANA والخطوط الجوية اليابانية، والمطار الذي تهبط فيه قائمة طويلة من شركات الطيران الأجنبية.

المعلومة	التفاصيل
رمز المطار	NRT
الموقع	ناريتا، محافظة تشيبا
المسافة إلى وسط طوكيو	نحو 60 كم
الصالات	1 (الجناحان الشمالي والجنوبي)، و2، و3
أسرع قطار	كيسي سكايلاينر، نحو 36 دقيقة إلى نيبوري
قطار مباشر إلى محطة طوكيو	ناريتا إكسبريس (N’EX)، نحو ساعة

صالات مطار ناريتا وتخطيطه

في ناريتا ثلاث صالات للركاب. الصالتان 1 و2 مبنيان كبيران منفصلان، تحت كل منهما محطة قطار خاصة به. أما الصالة 3 فمبنى أحدث وأبسط لشركات الطيران الاقتصادي، على مسافة مشي قصيرة من الصالة 2.

الصالة 1: الجناح الشمالي والجناح الجنوبي

تنقسم الصالة 1 إلى جناحين بينهما مبنى مركزي. ولكل جناح منطقة تسجيل وصول خاصة به، لذا فمعرفة جناحك توفر عليك المشي في الاتجاه الخطأ.

• الجناح الشمالي: شركات تحالف سكاي تيم، ومنها KLM والخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية الكورية وعدة ناقلات صينية ومن جنوب شرق آسيا.
• الجناح الجنوبي: ANA ومعظم شركائها في تحالف ستار، ومنهم لوفتهانزا وسويس والخطوط النمساوية والخطوط السنغافورية والخطوط التايلاندية وطيران كندا.

وقد انتقلت شركة الطيران الاقتصادي Peach من الصالة 3 إلى الصالة 1 عام 2020، فتستخدم الجناح الجنوبي للرحلات الداخلية والجناح الشمالي للرحلات الدولية.

الصالة 2

الصالة 2 هي صالة الخطوط الجوية اليابانية في ناريتا، ومقر معظم شركات تحالف ون وورلد، ومنها الخطوط البريطانية وفين إير والخطوط الأمريكية والخطوط الجوية القطرية وإيبيريا، إلى جانب ناقلات دولية أخرى مثل طيران الإمارات.

الصالة 3

الصالة 3 هي صالة الطيران الاقتصادي، وتستخدمها شركات مثل Jetstar Japan وSpring Japan. وهي بسيطة عن قصد: ممرات على الأرض تشبه مضمار الجري ترشدك من الصالة 2، وساحة طعام كبيرة، وقليل من الكماليات. لا صالات انتظار فيها ولا محطة قطار خاصة بها، لذا إن كنت ستغادر بالقطار فامشِ أو اركب الحافلة إلى محطة الصالتين 2 و3.

وكلمة عن كل ما سبق: تتغير توزيعات الصالات في ناريتا حين تنضم شركات الطيران إلى تحالفات أو تضيف خطوطاً أو تنتقل بين المباني. فاعتبر القوائم أعلاه صورة الوضع الحالي، وتأكد من صالتك في حجزك وفي معلومات رحلات المطار قبيل سفرك.

التنقل بين الصالات

تربط حافلات مجانية بين الصالات الثلاث وتعمل بتواتر عالٍ من طابق الوصول. ويمكن أيضاً المشي من الصالة 2 إلى الصالة 3 عبر مسار عليه لافتات. أما الربط بين صالتين بتذاكر منفصلة فيعني مغادرة المنطقة الآمنة واستلام الأمتعة وتسجيل الوصول من جديد، لذا امنحه على الأقل الوقت الذي تقترحه قواعد الحد الأدنى للربط لدى شركة طيرانك، وأكثر من ذلك إن كانت هذه أول مرة لك في المطار.

من مطار ناريتا إلى طوكيو

لا يوجد طريق واحد هو الأفضل من ناريتا إلى طوكيو. فالاختيار الصحيح يعتمد على مكان إقامتك وحجم أمتعتك ووقت هبوطك. القطار سريع ومنتظم؛ والطريق البري من الباب إلى الباب لكنه رهن بالطرق السريعة.

الوسيلة	المدة المعتادة	الأنسب لـ
كيسي سكايلاينر	نحو 36 دقيقة إلى نيبوري، ونحو 41 دقيقة إلى أوينو	أوينو وأساكوسا وشمال طوكيو وشرقها
ناريتا إكسبريس (N’EX)	نحو ساعة إلى محطة طوكيو	محطة طوكيو وشيناغاوا وشيبويا وشينجوكو والربط بالشينكانسن
كيسي أكسس إكسبريس والقطارات المحلية	أطول، مع توقفات أكثر	التوفير مع أمتعة خفيفة
حافلة المطار TYO-NRT	نحو 65 دقيقة إلى منطقة محطة طوكيو	السفر الاقتصادي ورحلات متكررة
حافلة Airport Limousine	تختلف حسب الخط، وغالباً 90 دقيقة أو أكثر	النزول مباشرة عند الفنادق الكبرى
سيارة أجرة (أجرة ثابتة)	نحو ساعة حين يكون الطريق سالكاً، وأطول في الذروة	من الباب إلى الباب، والمجموعات، والأمتعة الثقيلة
سيارة خاصة محجوزة مسبقاً	مثل سيارة الأجرة	سائق باسمك ينتظرك في صالة الوصول

بالقطار: سكايلاينر وناريتا إكسبريس

كيسي سكايلاينر هو أسرع وسيلة، إذ يصل إلى نيبوري في نحو 36 دقيقة وينتهي في محطة كيسي أوينو. وترتبط نيبوري بخطوط JR، ومنها خط يامانوته الدائري، فتصلح نقطة انطلاق لمعظم أنحاء المدينة. المقاعد محجوزة، وتتوفر مساحة للأمتعة.

أما ناريتا إكسبريس، الذي تشغّله JR East، فيستغرق نحو ساعة إلى محطة طوكيو ويواصل في بعض الرحلات إلى شيناغاوا وشيبويا وشينجوكو وما بعدها. وهو الخيار الأفضل للجانب الغربي من المدينة، أو إن كنت ستبدّل في محطة طوكيو إلى الشينكانسن. المقاعد محجوزة، وتوجد أماكن للأمتعة في طرفي كل عربة.

وتسير خدمات كيسي الأرخص، ومنها أكسس إكسبريس، على المسارات نفسها مع توقفات أكثر. وهي خيار جيد مع حقيبة ظهر ووقت متسع، وخيار سيئ مع حقيبتين كبيرتين في ساعة الذروة.

بالحافلة

تسيّر حافلة المطار TYO-NRT رحلات متكررة بين ناريتا ومنطقة محطة طوكيو في نحو 65 دقيقة في حركة المرور العادية، وهي الخيار الاقتصادي لمعظم الزوار. أما حافلات Airport Limousine فتسلك خطوطاً أطول إلى أحياء مثل شينجوكو وشيبويا وغينزا وأساكوسا وأكاساكا، ويتوقف كثير منها عند أبواب الفنادق الكبرى. وتختلف مدد الرحلة اختلافاً كبيراً حسب الخط وحركة المرور، لذا راجع جدول محطتك قبل أن تفضّلها على القطار.

بسيارة الأجرة

تقدم سيارات الأجرة في ناريتا نظام أجرة ثابتة إلى طوكيو: يُحدَّد السعر حسب منطقة المدينة التي تقصدها، لا حسب العداد. وتُضاف رسوم الطرق السريعة، وتُطبَّق رسوم إضافية في ساعات الليل المتأخرة والصباح الباكر. اطلب الأجرة الثابتة عند موقف سيارات الأجرة قبل أن تنطلق. ونظراً للمسافة، فإن سيارة الأجرة من ناريتا من أغلى رحلات المطارات في العالم، وتكون منطقية أكثر لعائلة أو مجموعة تتقاسم التكلفة، أو لمن يصل بأمتعة تفوق ما يستوعبه القطار براحة.

تطبيقات طلب السيارات

يعمل أوبر في طوكيو، لكنه يرسل في الغالب سيارات أجرة مرخصة لا سيارات خاصة. ويعمل تطبيق GO الياباني بطريقة مشابهة ويقدم أجرة ثابتة للمطار في بعض الرحلات. ولا يغيّر أي منهما الحساب الأساسي لرحلة طولها 60 كيلومتراً، لذا قارن سعر التطبيق بسيارة الأجرة ذات الأجرة الثابتة قبل أن تحجز.

خدمة السيارة الخاصة

تستقبلك السيارة الخاصة المحجوزة مسبقاً أو السيارة المستأجرة مع سائق في صالة الوصول، ويتولى السائق الأمتعة ويقودك إلى الباب. وفي زحام طوكيو تبلغ مدة القيادة الصادقة نحو ساعة إلى الأحياء المركزية حين تكون الطرق سالكة، و90 دقيقة أو أكثر في ساعات الذروة أو حين يزدحم طريق شوتو السريع. اختر مشغلاً محلياً يتتبع رحلتك ويشمل وقت الانتظار بعد الهبوط، لأن طوابير الجوازات في ناريتا تتفاوت حسب عدد الطائرات عريضة البدن التي تصل معاً.

صالات الانتظار في مطار ناريتا

تتركز صالات الانتظار في ناريتا في الصالتين 1 و2، ولا توجد أي صالة في الصالة 3.

• الصالة 1، الجناح الجنوبي: صالات ANA، ومنها ANA Suite Lounge لركاب الدرجة الأولى وANA Lounge لركاب درجة الأعمال وأعضاء ستار الذهبيين.
• الصالة 1، الجناح الشمالي: صالات تستخدمها ناقلات سكاي تيم. تحقق مع شركة طيرانك من الصالة التي تمنحك تذكرتك حق دخولها، لأن ترتيبات الشركات الشريكة تتغير.
• الصالة 2: صالة الدرجة الأولى وصالات ساكورا التابعة للخطوط الجوية اليابانية، ويستخدمها ركاب الدرجات المميزة وأعضاء الفئات النخبوية في JAL وتحالف ون وورلد.
• صالات الدفع عند الاستخدام وصالات البطاقات: في الصالتين 1 و2 صالات تقبل بعض برامج عضوية الصالات أو تبيع الدخول عند الباب. وساعات عملها غالباً أقصر منها في المطارات الأوروبية المحورية، لذا تحقق منها قبل أن تعتمد على إحداها لرحلة متأخرة.

نصائح عملية لمطار ناريتا

• املأ بياناتك في Visit Japan Web قبل السفر. تتيح لك الخدمة اليابانية الإلكترونية تسجيل بيانات الجوازات والجمارك مسبقاً وإنشاء رموز QR للوصول، وهذا قد يختصر الإجراءات عند الهبوط.
• أرسل أمتعتك مسبقاً. تستطيع مكاتب توصيل الأمتعة في صالات الوصول إرسال حقائبك إلى فندقك، وتصل عادةً في اليوم التالي. فتتحول رحلة القطار من عناء إلى رحلة ممتعة.
• اشترِ بطاقة IC أو استخدم نسختها على الهاتف. تعمل بطاقات IC القابلة للشحن في معظم القطارات والمترو والحافلات في طوكيو، وفي كثير من المتاجر الصغيرة.
• اعرف جناحك. في الصالة 1 يفصل بين الجناحين الشمالي والجنوبي مشي حقيقي. اقرأ صالتك وجناحك معاً.
• امنح نفسك وقتاً يوم المغادرة. يبعد ناريتا ساعة عن معظم الفنادق. خطط لطريق العودة على أساس موعد إغلاق تسجيل الوصول، مع هامش إن كنت تسافر براً في ذروة الصباح أو المساء.
• احتفظ بنقود للمشتريات الصغيرة. تحسّن قبول البطاقات في اليابان كثيراً، لكن بعض المتاجر الصغيرة والآلات القديمة ما زالت تفضّل النقد.

الرحلات بين ناريتا ومطار أمستردام سخيبول

KLM هي شركة الطيران الوحيدة التي تسيّر رحلات مباشرة بين مطار أمستردام سخيبول وطوكيو، وتهبط في ناريتا لا في هانيدا. وتستغرق الرحلة نحو 13 إلى 14 ساعة باتجاه الشرق حسب المسار والموسم، وتشغّلها KLM من الصالة 1، الجناح الشمالي. ويختلف نوع الطائرة ومواعيد الإقلاع على مدار السنة، لذا راجع الجدول الحالي عند الحجز.

ولا توجد، حتى وقت كتابة هذه السطور، رحلات مباشرة بين أمستردام وهانيدا. ويسافر من يفضلون هانيدا، أو يحتاجون وقتاً مختلفاً من اليوم، عادةً بتوقف واحد عبر مطار محوري أوروبي أو شرق أوسطي آخر. وهذه مسألة تفضيل لا ضرورة: فمن ناريتا يجعل سكايلاينر وناريتا إكسبريس المسافة الإضافية أمراً هيناً إلى حد كبير.

وفي سخيبول تغادر رحلات طوكيو من الجزء الخارج عن منطقة شنغن في المبنى، أي أن فحص الجوازات يأتي بعد التفتيش الأمني. ويشرح دليل مبنى مطار سخيبول صالات المغادرة والأرصفة، ويغطي دليل مطار أمستردام سخيبول الأشمل المطار بأكمله.

دور SilverDrive: طرف أمستردام

نحن لا نقود في طوكيو، ولن ندّعي غير ذلك. ما نقدمه هو النصف الأوروبي من الرحلة نفسها. فلرحلة مغادرة إلى طوكيو، يقلّك سائق SilverDrive من منزلك أو فندقك أو مكتبك في أي مكان في هولندا، والرحلة الجوية متتبَّعة مسبقاً والتوقيت مخطط بالعكس انطلاقاً من موعد إغلاق تسجيل الوصول. تعمل خدمة التوصيل من المطار لدينا إلى سخيبول على مدار 24 ساعة بسعر ثابت يُتفق عليه عند الحجز.

وحين تعود من ناريتا ينطبق الأمر نفسه بالعكس. يتابع سائقك وقت الهبوط الفعلي، و60 دقيقة من الانتظار بعد الهبوط مشمولة، ويستقبلك في صالة الوصول حاملاً لوحة باسمك. وبعد 13 ساعة في الجو، لهذا قيمة أكبر مما يبدو. ويشرح دليلنا عن كيف يتم استقبال السائق في سخيبول نقطة اللقاء، وإن كنت تفضّل تجاوز طوابير المبنى كلياً، فإن مركز VIP في سخيبول خيار نرتبه بانتظام.

خطط لرحلتك عبر مطار ناريتا

يكافئ مطار ناريتا القليل من الاستعداد: اعرف صالتك وجناحك، واحسم اختيارك بين سكايلاينر وناريتا إكسبريس والطريق البري قبل أن تهبط، وامنح رحلة العودة الساعة التي تحتاجها. أما طرف أمستردام من الرحلة، فـاحجز توصيلك إلى سخيبول مع SilverDrive، فتكون المراحل الأوروبية محسومة قبل أن تحزم حقائبك.

الأسئلة الشائعة

كم يبعد مطار ناريتا عن وسط طوكيو؟

يقع ناريتا في محافظة تشيبا، على بعد نحو 60 كيلومتراً شرق وسط طوكيو. ولهذا السبب تهم القطارات السريعة: يصل قطار سكايلاينر إلى محطة نيبوري في نحو 36 دقيقة، ويصل ناريتا إكسبريس إلى محطة طوكيو في نحو ساعة. أما براً فتوقّع نحو ساعة حين يكون الطريق سالكاً، وأطول من ذلك بوضوح في أوقات الذروة.

أيهما أفضل للرحلات القادمة من أوروبا، ناريتا أم هانيدا؟

هانيدا أقرب كثيراً إلى المركز، لذا إذا تساوت الأسعار والمواعيد فإنه يوفر عادةً وقتاً على الأرض. لكن الرحلة المباشرة الوحيدة بين أمستردام وطوكيو، وهي رحلة KLM، تهبط في ناريتا. والوصول إلى ناريتا ليس عناءً: فخطوط القطارات سريعة ومتكررة، والمطار أهدأ مما توحي به سمعته.

أي صالة تستخدمها KLM في مطار ناريتا؟

تعمل KLM من الصالة 1، الجناح الشمالي، إلى جانب شركائها في تحالف سكاي تيم. أما ANA ومعظم شركات تحالف ستار فتوجد في الجناح الجنوبي من الصالة نفسها، وتستخدم الخطوط الجوية اليابانية وشركاؤها في تحالف ون وورلد الصالة 2. وتُعدَّل التوزيعات من حين لآخر، لذا راجع حجزك ومعلومات الرحلات في المطار قبل سفرك.

هل أركب سكايلاينر أم ناريتا إكسبريس؟

اختر حسب مكان إقامتك. قطار كيسي سكايلاينر هو الأسرع ويناسب أوينو وأساكوسا وشمال المدينة وشرقها. أما ناريتا إكسبريس فيمتد إلى محطة طوكيو وشيناغاوا وشيبويا وشينجوكو، وهذا يناسب الجانب الغربي وكل من سيبدّل إلى قطار الشينكانسن في محطة طوكيو.

هل يمكنني استخدام أوبر في مطار ناريتا؟

نعم، لكن أوبر في اليابان يرسل في الغالب سيارات أجرة مرخصة لا سائقين خاصين، وتطبيق GO المحلي يعمل بالطريقة نفسها. ومن ناريتا تعكس الأجرة طول الرحلة، لذا يقارنها كثير من المسافرين بسيارات الأجرة ذات الأجرة الثابتة، التي تحتسب سعراً محدداً حسب منطقة الوجهة في طوكيو مع إضافة رسوم الطرق السريعة.

كيف أتنقل بين صالات مطار ناريتا؟

تربط حافلات مجانية بين الصالات 1 و2 و3، ويمكن الوصول إلى الصالة 3 أيضاً سيراً على الأقدام من الصالة 2 عبر ممر عليه لافتات. وليس للصالة 3 محطة قطار خاصة بها، لذا يمشي المتجهون إلى القطار أو يركبون الحافلة إلى محطة الصالتين 2 و3. وامنح نفسك وقتاً كافياً لأي تبديل بين الصالات.

كم من الوقت قبل الرحلة الدولية ينبغي أن أصل إلى مطار ناريتا؟

تنصح معظم شركات الطيران بالوصول قبل نحو ثلاث ساعات من الرحلة الدولية، وبُعد ناريتا عن طوكيو يجعل الطريق إلى المطار جزءاً من هذا الحساب. خطط لقطارك أو سيارتك على أساس موعد إغلاق تسجيل الوصول لا موعد الإقلاع، وأضف هامشاً إذا كنت تسافر براً في ساعة الذروة.