נמל התעופה נריטה: טרמינלים, רכבות והסעות לטוקיו

נמל התעופה נריטה (NRT) הוא שער הכניסה הבינלאומי המקורי של טוקיו, ועדיין העמוס ביותר בטיסות ארוכות מאירופה. הוא נמצא כ־60 קילומטרים ממזרח לעיר, במחוז צ’יבה, ויש בו שלושה טרמינלים, שני קווי רכבת מהירים ומערכת מוניות במחיר קבוע. לדעת באיזה טרמינל אתם ואיך תגיעו לטוקיו: זה רוב העבודה.

המדריך הזה עוסק במבנה הטרמינלים, בחברות התעופה בכל בניין, בכל דרך ריאלית להגיע לעיר עם זמני נסיעה כנים, בטרקלינים, בטיפים מעשיים לנחיתה ראשונה ביפן ובמה שנוסעים בקו אמסטרדם צריכים לדעת. הערה אחת לפני שמתחילים: SilverDrive היא חברת נהגים פרטיים שבסיסה באמסטרדם, והיא אינה פועלת ביפן. החלק שלנו בנסיעה הוא הצד של סכיפהול, ועליו נדבר בסוף.

נמל התעופה NRT במבט מהיר

נמל התעופה הבינלאומי נריטה נפתח ב־1978, ובמשך עשרות שנים היה נמל התעופה לטיסות בינלאומיות לטוקיו. הנדה, הקרוב בהרבה למרכז, לקח מאז נתח גדול מהטיסות הארוכות, אבל נריטה נשאר הבסיס העיקרי של חברות הלואו קוסט, מוקד מרכזי של ANA ושל Japan Airlines, ונמל התעופה שבו עדיין נוחתות חברות תעופה זרות רבות.

נתון	פירוט
קוד נמל התעופה	NRT
מיקום	נריטה, מחוז צ’יבה
מרחק ממרכז טוקיו	כ־60 ק”מ
טרמינלים	1 (אגף צפוני ואגף דרומי), 2 ו־3
הרכבת המהירה ביותר	קייסיי סקייליינר, כ־36 דקות לניפורי
רכבת ישירה לתחנת טוקיו	נריטה אקספרס (N’EX), כשעה

הטרמינלים בנמל התעופה נריטה ומבנה השדה

בנריטה שלושה טרמינלים לנוסעים. טרמינלים 1 ו־2 הם בניינים גדולים ונפרדים, ומתחת לכל אחד מהם תחנת רכבת משלו. טרמינל 3 הוא בניין חדש ופשוט יותר לחברות לואו קוסט, במרחק הליכה קצרה מטרמינל 2.

טרמינל 1: האגף הצפוני והאגף הדרומי

טרמינל 1 מחולק לשני אגפים ובניין מרכזי ביניהם. לכל אגף אזור צ’ק־אין משלו, ולכן ידיעת האגף חוסכת הליכה לכיוון הלא נכון.

• האגף הצפוני: חברות SkyTeam, בהן KLM, אייר פראנס, קוריאן אייר וכמה חברות סיניות ומדרום מזרח אסיה.
• האגף הדרומי: ANA ורוב שותפותיה ב־Star Alliance, בהן לופטהנזה, סוויס, אוסטריאן, סינגפור איירליינס, תאי איירווייז ואייר קנדה.

Peach, חברת הלואו קוסט, עברה ב־2020 מטרמינל 3 לטרמינל 1, ומשתמשת באגף הדרומי לטיסות פנים ובאגף הצפוני לטיסות בינלאומיות.

טרמינל 2

טרמינל 2 הוא הטרמינל של Japan Airlines בנריטה, וביתן של רוב חברות oneworld, בהן בריטיש איירווייז, פינאייר, אמריקן איירליינס, קטאר איירווייז ואיבריה, לצד חברות בינלאומיות נוספות כמו אמירייטס.

טרמינל 3

טרמינל 3 הוא טרמינל הלואו קוסט, ומשמש חברות כמו Jetstar Japan ו־Spring Japan. הוא פשוט במכוון: מסלולים בסגנון מסלול ריצה מסומנים על הרצפה ומובילים מטרמינל 2, יש מתחם מזון גדול ומעט מותרות. אין בו טרקלינים ואין לו תחנת רכבת משלו, ולכן אם אתם ממשיכים ברכבת אתם הולכים או נוסעים בשאטל לתחנה של טרמינלים 2 ו־3.

מילה על כל זה: הקצאת הטרמינלים בנריטה משתנה כשחברות מצטרפות לבריתות, מוסיפות קווים או עוברות בניין. התייחסו לרשימות שלמעלה כתמונת המצב הנוכחית, ואמתו את הטרמינל שלכם בהזמנה ובלוח הטיסות של נמל התעופה זמן קצר לפני הטיסה.

מעבר בין הטרמינלים

אוטובוסי שאטל חינמיים מחברים את שלושת הטרמינלים ויוצאים בתדירות גבוהה מקומת הנכנסים. בין טרמינל 2 לטרמינל 3 אפשר גם ללכת ברגל במעבר מסומן. קונקשן בין טרמינלים בכרטיסים נפרדים פירושו לצאת מהאזור המאובטח, לאסוף מזוודות ולעשות צ’ק־אין מחדש, ולכן הקצו לו לפחות את הזמן שכללי הקונקשן המינימלי של חברת התעופה ממליצים, ויותר מזה אם השדה חדש לכם.

איך מגיעים מנמל התעופה נריטה לטוקיו

אין מסלול אחד שהוא הטוב ביותר מנריטה לטוקיו. הבחירה הנכונה תלויה במקום שבו אתם לנים, בכמות המזוודות ובשעת הנחיתה. הרכבת מהירה ואמינה; הכביש הוא מדלת לדלת, אבל תלוי בכבישים המהירים.

אפשרות	זמן אופייני	מתאים במיוחד ל
קייסיי סקייליינר	כ־36 דקות לניפורי, כ־41 דקות לאואנו	אואנו, אסקוסה, צפון ומזרח טוקיו
נריטה אקספרס (N’EX)	כשעה לתחנת טוקיו	תחנת טוקיו, שינגאווה, שיבויה, שינג’וקו, קונקשן לשינקנסן
קייסיי Access Express ורכבות מקומיות	ארוך יותר, עם יותר עצירות	חיסכון בכסף עם מעט מטען
Airport Bus TYO-NRT	כ־65 דקות לאזור תחנת טוקיו	נסיעה חסכונית, יציאות תכופות
אוטובוס Airport Limousine	משתנה לפי קו, לעתים קרובות 90 דקות ויותר	הורדה ישירה במלונות גדולים
מונית (מחיר קבוע)	כשעה כשהדרך פנויה, יותר בשעות העומס	מדלת לדלת, קבוצות, מטען כבד
רכב פרטי בהזמנה מראש	כמו מונית	נהג עם שלט שמכם שממתין באולם הנכנסים

ברכבת: הסקייליינר והנריטה אקספרס

הקייסיי סקייליינר הוא הקו המהיר ביותר: הוא מגיע לניפורי בתוך כ־36 דקות ומסיים את דרכו בקייסיי אואנו. בניפורי יש חיבור לקווי JR, כולל קו הטבעת יאמאנוטה, ולכן היא משמשת מוקד טוב לחלק גדול מהעיר. המושבים שמורים, ויש מקום למזוודות.

הנריטה אקספרס, שמפעילה JR East, נוסע כשעה לתחנת טוקיו, ובחלק מהנסיעות ממשיך לשינגאווה, שיבויה, שינג’וקו ומעבר להן. זו הבחירה הטובה יותר לצד המערבי של העיר, או אם אתם מחליפים בתחנת טוקיו לשינקנסן. המושבים שמורים, ויש אחסון מזוודות בקצות כל קרון.

רכבות קייסיי זולות יותר, ובהן ה־Access Express, נוסעות באותם מסדרונות עם יותר עצירות. הן בחירה טובה עם תיק גב וזמן פנוי, ובחירה גרועה עם שתי מזוודות גדולות בשעת העומס.

באוטובוס

Airport Bus TYO-NRT יוצא בתדירות גבוהה בין נריטה לאזור תחנת טוקיו בתוך כ־65 דקות בתנועה רגילה, והוא האפשרות הזולה עבור רוב המבקרים. אוטובוסי Airport Limousine נוסעים בקווים ארוכים יותר לרובעים כמו שינג’וקו, שיבויה, גינזה, אסקוסה ואקסקה, ורבים מהם עוצרים בפתח מלונות גדולים. זמני הנסיעה משתנים מאוד לפי הקו והתנועה, ולכן בדקו את לוח הזמנים לתחנה שלכם לפני שתעדיפו אותו על הרכבת.

במונית

מוניות נריטה מציעות שיטת מחיר קבוע לטוקיו: המחיר נקבע לפי אזור העיר שאליו אתם נוסעים ולא לפי המונה. אגרות הכביש המהיר מתווספות, ותוספת חלה בשעות הלילה המאוחרות ובשעות הבוקר המוקדמות. בקשו את המחיר הקבוע בתחנת המוניות לפני היציאה. בגלל המרחק, מונית מנריטה היא אחת הנסיעות היקרות מנמל תעופה בעולם, והיא הגיונית בעיקר למשפחה או לקבוצה שמתחלקת בעלות, או לכל מי שמגיע עם יותר מטען ממה שרכבת מכילה בנוחות.

אפליקציות הזמנת נסיעות

Uber עובדת בטוקיו, אבל בעיקר שולחת מוניות מורשות ולא רכבים פרטיים. אפליקציית GO היפנית פועלת בצורה דומה ומציעה מחיר קבוע לנמל התעופה בחלק מהנסיעות. אף אחת מהן לא משנה את הכלכלה הבסיסית של נסיעה של 60 קילומטרים, ולכן השוו את מחיר האפליקציה למחיר הקבוע של המונית לפני שאתם מזמינים.

שירות רכב פרטי

רכב פרטי בהזמנה מראש, או רכב שכור עם נהג, פוגש אתכם באולם הנכנסים, מטפל במזוודות ומסיע אתכם עד הדלת. בתנועה של טוקיו, זמן הנסיעה הכן הוא כשעה לרובעים המרכזיים כשהכבישים פנויים, ו־90 דקות ויותר בשעות העומס או כשכביש שוטו המהיר עמוס. בחרו מפעיל מקומי שעוקב אחר הטיסה שלכם וכולל זמן המתנה אחרי הנחיתה, כי התורים בביקורת הגבולות בנריטה משתנים לפי מספר המטוסים רחבי הגוף שנוחתים יחד.

טרקלינים בנמל התעופה נריטה

הטרקלינים בנריטה מרוכזים בטרמינלים 1 ו־2, ובטרמינל 3 אין אף אחד.

• טרמינל 1, האגף הדרומי: הטרקלינים של ANA, כולל ה־ANA Suite Lounge לנוסעי מחלקה ראשונה וה־ANA Lounge לנוסעי מחלקת עסקים ולחברי Star Alliance Gold.
• טרמינל 1, האגף הצפוני: טרקלינים שמשמשים את חברות SkyTeam. בדקו עם חברת התעופה לאיזה טרקלין הכרטיס שלכם מקנה כניסה, כי ההסדרים לחברות שותפות משתנים.
• טרמינל 2: טרקליני המחלקה הראשונה וטרקליני Sakura של Japan Airlines, שמשמשים נוסעי פרימיום וחברי מועדון של JAL ושל oneworld.
• טרקלינים בתשלום לכניסה ובכרטיס חבר: בטרמינלים 1 ו־2 יש טרקלינים שמכבדים תוכניות חברות מסוימות או מוכרים כניסה בדלת. שעות הפעילות קצרות לעתים קרובות מאלה שבמוקדים באירופה, ולכן בדקו לפני שאתם סומכים על טרקלין לטיסה מאוחרת.

טיפים מעשיים לנמל התעופה נריטה

• מלאו את Visit Japan Web לפני הטיסה. השירות המקוון של יפן מאפשר לרשום מראש את פרטי ביקורת הגבולות והמכס ולהפיק קודי QR לנחיתה, וכך לקצר את הניירת בהגעה.
• שלחו את המזוודות מראש. דלפקי משלוח המזוודות באולמות הנכנסים יכולים להעביר מזוודות למלון שלכם, ובדרך כלל הן מגיעות למחרת. כך הנסיעה ברכבת הופכת ממאבק לנסיעה נעימה.
• קנו כרטיס IC או השתמשו בגרסה הניידת. כרטיסי IC נטענים עובדים ברוב הרכבות, קווי המטרו והאוטובוסים בטוקיו, ובחנויות נוחות רבות.
• דעו מה האגף שלכם. בטרמינל 1 יש מרחק הליכה של ממש בין האגף הצפוני לאגף הדרומי. קראו את הטרמינל ואת האגף יחד.
• הקצו זמן ביום הטיסה. נריטה נמצא במרחק שעה מרוב המלונות. תכננו את הדרך חזרה לפי מועד סגירת הצ’ק־אין, עם מרווח אם אתם נוסעים בכביש בשעות העומס של הבוקר או הערב.
• החזיקו מזומן לקניות קטנות. קבלת כרטיסי אשראי ביפן השתפרה מאוד, אבל חלק מהחנויות הקטנות והמכונות הוותיקות עדיין מעדיפות מזומן.

טיסות בין נריטה לאמסטרדם סכיפהול

KLM היא חברת התעופה היחידה שטסה ישירות בין אמסטרדם סכיפהול לטוקיו, והיא נוחתת בנריטה ולא בהנדה. הטיסה מזרחה נמשכת כ־13 עד 14 שעות, לפי המסלול והעונה, ו־KLM מפעילה אותה מטרמינל 1, האגף הצפוני. סוג המטוס ושעות ההמראה משתנים לאורך השנה, ולכן בדקו את לוח הזמנים העדכני בעת ההזמנה.

בזמן הכתיבה אין טיסות ישירות בין אמסטרדם להנדה. נוסעים שמעדיפים את הנדה, או שצריכים שעה אחרת ביום, טסים בדרך כלל עם עצירה אחת דרך מוקד אחר באירופה או במזרח התיכון. זה עניין של העדפה ולא של הכרח: מנריטה, הסקייליינר והנריטה אקספרס הופכים את המרחק הנוסף לכמעט לא מורגש.

בסכיפהול, טיסות לטוקיו יוצאות מהחלק שמחוץ לאזור שנגן, כלומר ביקורת דרכונים אחרי הבידוק הביטחוני. המדריך שלנו לטרמינל בסכיפהול מסביר את אולמות היוצאים והזרועות, והמדריך הרחב לנמל התעופה אמסטרדם סכיפהול עוסק בנמל התעופה כולו.

התפקיד של SilverDrive: הצד של אמסטרדם

אנחנו לא נוהגים בטוקיו, ולא נעמיד פנים שכן. מה שאנחנו עושים הוא החצי האירופי של אותה נסיעה. לפני טיסה לטוקיו, נהג של SilverDrive אוסף אתכם מהבית, מהמלון או מהמשרד בכל מקום בהולנד, כשהטיסה כבר במעקב והתזמון מחושב לאחור ממועד סגירת הצ’ק־אין. שירות ההסעות לנמל התעופה שלנו פועל לסכיפהול 24 שעות ביממה, במחיר קבוע שנסגר בעת ההזמנה.

כשאתם טסים הביתה מנריטה, אותו הדבר חל בכיוון ההפוך. הנהג עוקב אחר שעת הנחיתה בפועל, 60 דקות המתנה אחרי הנגיעה כלולות, ופוגשים אתכם באולם הנכנסים עם שלט שמכם. אחרי 13 שעות באוויר זה חשוב יותר ממה שנשמע. המדריך שלנו לאיך עובד איסוף עם נהג פרטי בסכיפהול מסביר את נקודת המפגש, ואם אתם מעדיפים לדלג על התורים בטרמינל לגמרי, מרכז ה־VIP של סכיפהול הוא אפשרות שאנחנו מסדרים באופן קבוע.

לתכנן את הנסיעה דרך נמל התעופה נריטה

נמל התעופה נריטה מתגמל מעט הכנה: דעו מה הטרמינל והאגף שלכם, החליטו בין הסקייליינר, הנריטה אקספרס והכביש לפני הנחיתה, ותנו לדרך חזרה את השעה שהיא צריכה. לצד של אמסטרדם בנסיעה, הזמינו את ההסעה שלכם לסכיפהול עם SilverDrive, והקטעים האירופיים מסודרים עוד לפני שאתם אורזים.

שאלות נפוצות

כמה רחוק נמל התעופה נריטה ממרכז טוקיו?

נריטה נמצא במחוז צ'יבה, כ־60 קילומטרים ממזרח למרכז טוקיו. בגלל המרחק הזה הרכבות המהירות כל כך חשובות: הסקייליינר מגיע לניפורי בתוך כ־36 דקות, והנריטה אקספרס מגיע לתחנת טוקיו בתוך כשעה. בכביש, צפו לכשעה כשהדרכים פנויות, ולזמן ארוך יותר באופן ניכר בשעות העומס.

מה עדיף בטיסות מאירופה, נריטה או הנדה?

הנדה קרוב בהרבה למרכז, ולכן כשהמחיר והשעות זהים הוא בדרך כלל חוסך זמן על הקרקע. אבל הטיסה הישירה היחידה בין אמסטרדם לטוקיו, של KLM, נוחתת בנריטה. נחיתה בנריטה אינה עונש: קווי הרכבת מהירים ותכופים, ונמל התעופה רגוע יותר ממה שהמוניטין שלו מרמז.

מאיזה טרמינל KLM טסה בנריטה?

KLM טסה מטרמינל 1, האגף הצפוני, יחד עם שותפותיה בברית SkyTeam. ANA ורוב חברות Star Alliance נמצאות באגף הדרומי של אותו טרמינל, ו־Japan Airlines ושותפותיה בברית oneworld משתמשות בטרמינל 2. ההקצאות מתעדכנות מדי פעם, לכן בדקו את ההזמנה שלכם ואת לוח הטיסות של נמל התעופה לפני הנסיעה.

לקחת את הסקייליינר או את הנריטה אקספרס?

בחרו לפי המקום שבו אתם לנים. הקייסיי סקייליינר הוא הרכבת המהירה יותר ומתאים לאואנו, לאסקוסה ולצפון ולמזרח העיר. הנריטה אקספרס ממשיך עד תחנת טוקיו, שינגאווה, שיבויה ושינג'וקו, ולכן מתאים לצד המערבי של העיר ולכל מי שעובר בתחנת טוקיו לשינקנסן.

אפשר להשתמש ב־Uber בנמל התעופה נריטה?

כן, אבל ביפן Uber שולחת בעיקר מוניות מורשות ולא נהגים פרטיים, ואפליקציית GO המקומית עובדת באותו אופן. מנריטה המחיר משקף נסיעה ארוכה, ולכן נוסעים רבים משווים אותו למוניות במחיר קבוע, שגובות סכום קבוע לפי אזור היעד בטוקיו בתוספת אגרות כביש מהיר.

איך עוברים בין הטרמינלים בנריטה?

אוטובוסי שאטל חינמיים מקשרים בין טרמינלים 1, 2 ו־3, ולטרמינל 3 אפשר גם ללכת ברגל מטרמינל 2 לאורך מעבר מסומן. לטרמינל 3 אין תחנת רכבת משלו, ולכן מי שממשיך ברכבת הולך או נוסע בשאטל לתחנה של טרמינלים 2 ו־3. הקצו זמן מספיק לכל מעבר בין טרמינלים.

כמה זמן מראש להגיע לנריטה לטיסה בינלאומית?

רוב חברות התעופה ממליצות להגיע כשלוש שעות לפני טיסה בינלאומית, והמרחק של נריטה מטוקיו הופך את הנסיעה לשדה לחלק מהחישוב. תכננו את הרכבת או הרכב לפי מועד סגירת הצ'ק־אין ולא לפי שעת ההמראה, והוסיפו מרווח אם אתם נוסעים בכביש בשעת העומס.