Flughafen Tokio Narita: Terminals, Züge und Transfers

Der Flughafen Narita (NRT) ist das ursprüngliche internationale Tor nach Tokio und für Langstreckenflüge aus Europa noch immer das wichtigste. Er liegt rund 60 Kilometer östlich der Stadt in der Präfektur Chiba und hat drei Terminals, zwei schnelle Bahnverbindungen und ein Taxisystem mit Festpreisen. Wer weiß, welches Terminal er nutzt und wie er nach Tokio kommt, hat den größten Teil der Arbeit schon erledigt.

Dieser Leitfaden erklärt den Aufbau der Terminals, die Airlines in jedem Gebäude, jeden realistischen Weg in die Stadt mit ehrlichen Fahrzeiten, die Lounges, praktische Tipps für die erste Ankunft in Japan und was Reisende auf der Strecke ab Amsterdam wissen sollten. Vorab ein Hinweis: SilverDrive ist ein Chauffeurunternehmen mit Sitz in Amsterdam und ist in Japan nicht tätig. Unser Teil der Reise ist das Ende in Schiphol, auf das wir zum Schluss eingehen.

Flughafen NRT auf einen Blick

Der Narita International Airport wurde 1978 eröffnet und war jahrzehntelang der Flughafen für internationale Flüge nach Tokio. Haneda, viel näher am Zentrum, hat seitdem einen großen Teil des Langstreckenverkehrs übernommen. Narita bleibt aber die wichtigste Basis der Billigairlines, ein großes Drehkreuz für ANA und Japan Airlines und der Flughafen, auf dem noch immer eine lange Reihe ausländischer Airlines landet.

Fakt	Detail
Flughafencode	NRT
Lage	Narita, Präfektur Chiba
Entfernung zur Tokioter Innenstadt	Etwa 60 km
Terminals	1 (North Wing und South Wing), 2 und 3
Schnellster Zug	Keisei Skyliner, etwa 36 Minuten bis Nippori
Direktzug zum Bahnhof Tokio	Narita Express (N’EX), etwa eine Stunde

Terminals und Aufbau des Flughafens Narita

Narita hat drei Passagierterminals. Terminal 1 und 2 sind große, getrennte Gebäude mit jeweils eigenem Bahnhof im Untergeschoss. Terminal 3 ist ein neueres, schlichteres Gebäude für Billigairlines, wenige Gehminuten von Terminal 2 entfernt.

Terminal 1: North Wing und South Wing

Terminal 1 ist in zwei Flügel mit einem zentralen Gebäude dazwischen geteilt. Jeder Flügel hat eigene Check-in-Bereiche. Wer seinen Flügel kennt, spart sich einen Weg in die falsche Richtung.

North Wing: SkyTeam-Airlines, darunter KLM, Air France, Korean Air und mehrere chinesische und südostasiatische Gesellschaften.
South Wing: ANA und die meisten ihrer Star-Alliance-Partner, darunter Lufthansa, Swiss, Austrian, Singapore Airlines, Thai Airways und Air Canada.

Die Billigairline Peach ist 2020 von Terminal 3 in Terminal 1 umgezogen. Sie nutzt den South Wing für Inlandsflüge und den North Wing für internationale Flüge.

Terminal 2

Terminal 2 ist das Terminal von Japan Airlines in Narita und Heimat der meisten oneworld-Airlines, darunter British Airways, Finnair, American Airlines, Qatar Airways und Iberia, dazu weitere internationale Gesellschaften wie Emirates.

Terminal 3

Terminal 3 ist das Billigterminal und wird von Airlines wie Jetstar Japan und Spring Japan genutzt. Es ist bewusst schlicht gehalten: Bahnen im Stil einer Laufbahn auf dem Boden führen Sie von Terminal 2 herüber, dazu kommen ein großer Food Court und wenig Komfort. Es gibt keine Lounges und keinen eigenen Bahnhof. Wer mit dem Zug weiterfährt, geht zu Fuß oder nimmt den Shuttle zum Bahnhof für Terminal 2 und 3.

Ein Wort zu alldem: Die Terminalzuteilung in Narita ändert sich, wenn Airlines Allianzen beitreten, Strecken hinzufügen oder das Gebäude wechseln. Betrachten Sie die obigen Listen als aktuellen Stand und prüfen Sie Ihr Terminal kurz vor dem Flug in Ihrer Buchung und in den Fluginformationen des Flughafens.

Wechsel zwischen den Terminals

Kostenlose Shuttlebusse verbinden alle drei Terminals und fahren häufig ab der Ankunftsebene. Von Terminal 2 nach Terminal 3 führt außerdem ein ausgeschilderter Fußweg. Ein Terminalwechsel mit getrennten Tickets bedeutet, den Sicherheitsbereich zu verlassen, das Gepäck abzuholen und neu einzuchecken. Planen Sie dafür mindestens die Mindestumsteigezeit Ihrer Airline ein, und mehr, wenn Sie den Flughafen noch nicht kennen.

Vom Flughafen Narita nach Tokio

Es gibt nicht den einen besten Weg von Narita nach Tokio. Die richtige Wahl hängt davon ab, wo Sie übernachten, wie viel Gepäck Sie haben und wann Sie landen. Die Bahn ist schnell und zuverlässig; die Straße bringt Sie bis vor die Tür, ist aber den Stadtautobahnen ausgeliefert.

Option	Übliche Fahrzeit	Am besten für
Keisei Skyliner	Etwa 36 Min. bis Nippori, etwa 41 Min. bis Ueno	Ueno, Asakusa, Norden und Osten Tokios
Narita Express (N’EX)	Etwa 1 Stunde bis zum Bahnhof Tokio	Bahnhof Tokio, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Shinkansen-Anschlüsse
Keisei Access Express und Nahverkehrszüge	Länger, mit mehr Halten	Sparen mit leichtem Gepäck
Airport Bus TYO-NRT	Etwa 65 Min. bis in die Gegend des Bahnhofs Tokio	Günstig reisen, häufige Abfahrten
Airport Limousine Bus	Je nach Linie, oft 90 Min. oder mehr	Direkter Halt an großen Hotels
Taxi (Festpreis)	Etwa 1 Stunde bei freier Fahrt, länger zu Stoßzeiten	Tür zu Tür, Gruppen, viel Gepäck
Vorab gebuchter Privatwagen	Wie Taxi	Ein namentlich bekannter Fahrer wartet in der Ankunftshalle

Mit dem Zug: Skyliner und Narita Express

Der Keisei Skyliner ist die schnellste Verbindung. Er erreicht Nippori in etwa 36 Minuten und endet in Keisei Ueno. In Nippori besteht Anschluss an JR-Linien, darunter die Ringlinie Yamanote, sodass der Bahnhof als Knotenpunkt für große Teile der Stadt gut funktioniert. Die Plätze sind reserviert, Gepäckraum ist vorhanden.

Der Narita Express, betrieben von JR East, braucht etwa eine Stunde bis zum Bahnhof Tokio und fährt auf manchen Verbindungen weiter nach Shinagawa, Shibuya, Shinjuku und darüber hinaus. Er ist die bessere Wahl für die Westseite der Stadt oder wenn Sie am Bahnhof Tokio in einen Shinkansen umsteigen. Die Plätze sind reserviert, und an den Enden jedes Wagens gibt es Gepäckablagen.

Günstigere Keisei-Züge, darunter der Access Express, fahren auf denselben Korridoren mit mehr Halten. Mit Rucksack und Zeit sind sie eine gute Wahl, mit zwei großen Koffern zur Hauptverkehrszeit eine schlechte.

Mit dem Bus

Der Airport Bus TYO-NRT fährt häufig zwischen Narita und der Gegend um den Bahnhof Tokio, bei normalem Verkehr in etwa 65 Minuten, und ist für die meisten Besucher die günstige Option. Die Airport Limousine Busse fahren längere Linien in Viertel wie Shinjuku, Shibuya, Ginza, Asakusa und Akasaka, viele davon mit Halt direkt vor großen Hotels. Die Fahrzeiten schwanken je nach Linie und Verkehr erheblich. Prüfen Sie deshalb den Fahrplan für Ihre Haltestelle, bevor Sie den Bus dem Zug vorziehen.

Mit dem Taxi

Taxis ab Narita bieten ein Festpreissystem nach Tokio: Der Preis richtet sich nach der Zone der Stadt, in die Sie fahren, nicht nach dem Taxameter. Autobahngebühren kommen hinzu, und spät abends sowie früh morgens gilt ein Zuschlag. Fragen Sie am Taxistand vor der Abfahrt nach dem Festpreis. Wegen der Entfernung gehört ein Taxi ab Narita zu den teureren Flughafenfahrten der Welt. Am sinnvollsten ist es für Familien oder Gruppen, die sich die Kosten teilen, oder für alle, die mit mehr Gepäck ankommen, als ein Zug bequem aufnehmen kann.

Fahrdienst-Apps

Uber funktioniert in Tokio, vermittelt aber überwiegend lizenzierte Taxis statt Privatwagen. Die japanische App GO arbeitet ähnlich und bietet auf manchen Strecken pauschale Flughafenpreise. Keine von beiden ändert etwas an der Grundrechnung einer Fahrt über 60 Kilometer. Vergleichen Sie daher den App-Preis vor der Buchung mit dem Festpreistaxi.

Privater Fahrdienst

Ein vorab gebuchter Privatwagen oder Mietwagen mit Fahrer empfängt Sie in der Ankunftshalle, kümmert sich um das Gepäck und bringt Sie bis vor die Tür. Im Tokioter Verkehr beträgt die ehrliche Fahrzeit in die zentralen Viertel etwa eine Stunde bei freien Straßen und 90 Minuten oder mehr zu Stoßzeiten oder wenn der Shuto Expressway verstopft ist. Wählen Sie einen lokalen Anbieter, der Ihren Flug verfolgt und Wartezeit nach der Landung einschließt, denn die Schlangen an der Einreisekontrolle in Narita hängen davon ab, wie viele Großraumflugzeuge gleichzeitig ankommen.

Lounges am Flughafen Narita

Die Lounges in Narita konzentrieren sich auf Terminal 1 und 2; in Terminal 3 gibt es keine.

Terminal 1, South Wing: die Lounges von ANA, darunter die ANA Suite Lounge für Passagiere der First Class und die ANA Lounge für Passagiere der Business Class und Star Alliance Gold Mitglieder.
Terminal 1, North Wing: Lounges der SkyTeam-Airlines. Fragen Sie bei Ihrer Airline nach, zu welcher Lounge Ihr Ticket Zugang gewährt, da sich die Regelungen für Partnerairlines ändern.
Terminal 2: die First Class und Sakura Lounges von Japan Airlines, genutzt von Premiumpassagieren und Vielfliegern von JAL und oneworld.
Lounges gegen Gebühr und mit Karte: In Terminal 1 und 2 gibt es Lounges, die bestimmte Lounge-Mitgliedschaften akzeptieren oder Eintritt direkt an der Tür verkaufen. Die Öffnungszeiten sind oft kürzer als an europäischen Drehkreuzen. Prüfen Sie sie also, bevor Sie sich bei einem späten Abflug darauf verlassen.

Praktische Tipps für den Flughafen Narita

Füllen Sie Visit Japan Web vor dem Flug aus. Mit diesem Onlinedienst Japans können Sie Angaben für Einreise und Zoll vorab registrieren und QR-Codes für die Ankunft erzeugen. Das kann den Papierkram nach der Landung verkürzen.
Schicken Sie Ihr Gepäck voraus. Gepäckschalter in den Ankunftshallen leiten Koffer an Ihr Hotel weiter, meist mit Zustellung am nächsten Tag. Aus der mühsamen Zugfahrt wird so eine angenehme.
Kaufen Sie eine IC-Karte oder nutzen Sie eine mobile Version. Aufladbare IC-Karten funktionieren in den meisten Zügen, U-Bahnen und Bussen in Tokio und in vielen Convenience Stores.
Kennen Sie Ihren Flügel. In Terminal 1 liegen North Wing und South Wing ein gutes Stück auseinander. Lesen Sie Terminal und Flügel immer zusammen.
Planen Sie am Abflugtag genug Zeit ein. Narita liegt von den meisten Hotels eine Stunde entfernt. Planen Sie die Rückfahrt nach dem Check-in-Schluss, mit Puffer, wenn Sie in der morgendlichen oder abendlichen Hauptverkehrszeit auf der Straße unterwegs sind.
Halten Sie Bargeld für kleine Einkäufe bereit. Kartenzahlung hat sich in Japan stark verbreitet, doch manche kleineren Geschäfte und ältere Automaten bevorzugen noch Bargeld.

Flüge zwischen Narita und Amsterdam Schiphol

KLM ist die einzige Airline mit Nonstop-Flügen zwischen Amsterdam Schiphol und Tokio, und sie fliegt nach Narita, nicht nach Haneda. Der Flug Richtung Osten dauert je nach Route und Saison etwa 13 bis 14 Stunden, und KLM fertigt ihn ab Terminal 1, North Wing, ab. Flugzeugtyp und Abflugzeiten ändern sich im Laufe des Jahres. Prüfen Sie also bei der Buchung den aktuellen Flugplan.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung gibt es keine Nonstop-Flüge zwischen Amsterdam und Haneda. Wer Haneda bevorzugt oder eine andere Tageszeit braucht, fliegt in der Regel mit einem Zwischenstopp über ein anderes europäisches Drehkreuz oder eines im Nahen Osten. Das ist eher eine Frage der Vorliebe als der Notwendigkeit: Ab Narita machen Skyliner und Narita Express die zusätzliche Strecke weitgehend schmerzlos.

In Schiphol starten Flüge nach Tokio aus dem Nicht-Schengen-Bereich des Terminals, das heißt, die Passkontrolle folgt nach der Sicherheitskontrolle. Unser Schiphol-Terminalguide erklärt die Abflughallen und Piers, und der umfassendere Guide zum Flughafen Amsterdam Schiphol behandelt den Flughafen als Ganzes.

Die Rolle von SilverDrive: das Ende in Amsterdam

Wir fahren nicht in Tokio, und wir geben auch nicht vor, es zu tun. Was wir übernehmen, ist die europäische Hälfte derselben Reise. Für einen Abflug nach Tokio holt Sie ein Chauffeur von SilverDrive zu Hause, im Hotel oder im Büro irgendwo in den Niederlanden ab, mit bereits verfolgtem Flug und einer Zeitplanung, die vom Check-in-Schluss rückwärts gerechnet ist. Unser Flughafentransfer fährt rund um die Uhr nach Schiphol, zu einem Festpreis, der bei der Buchung vereinbart wird.

Wenn Sie von Narita nach Hause fliegen, gilt dasselbe umgekehrt. Ihr Chauffeur richtet sich nach der tatsächlichen Landezeit, 60 Minuten Wartezeit nach dem Aufsetzen sind inbegriffen, und Sie werden in der Ankunftshalle mit einem Namensschild empfangen. Nach 13 Stunden in der Luft zählt das mehr, als es klingt. Unser Leitfaden dazu, wie eine Chauffeur-Abholung in Schiphol funktioniert, erklärt den Treffpunkt, und wenn Sie die Schlangen im Terminal ganz umgehen möchten, ist das Schiphol VIP Centre eine Option, die wir regelmäßig organisieren.

Ihre Reise über den Flughafen Narita planen

Der Flughafen Narita belohnt ein wenig Vorbereitung: Kennen Sie Ihr Terminal und Ihren Flügel, entscheiden Sie sich vor der Landung zwischen Skyliner, Narita Express und Straße, und geben Sie der Rückfahrt die Stunde, die sie braucht. Für das Ende der Reise in Amsterdam buchen Sie Ihren Schiphol-Transfer bei SilverDrive, und die europäischen Etappen sind geregelt, bevor Sie packen.

Häufig gestellte Fragen

Wie weit ist der Flughafen Narita vom Zentrum Tokios entfernt?

Narita liegt in der Präfektur Chiba, rund 60 Kilometer östlich der Tokioter Innenstadt. Deshalb sind die schnellen Züge so wichtig: Der Skyliner erreicht Nippori in etwa 36 Minuten, der Narita Express den Bahnhof Tokio in etwa einer Stunde. Auf der Straße sollten Sie bei freier Fahrt mit etwa einer Stunde rechnen, zu Stoßzeiten mit deutlich mehr.

Ist Narita oder Haneda besser für Flüge aus Europa?

Haneda liegt viel näher am Zentrum. Bei gleichem Preis und gleicher Uhrzeit spart es am Boden meist Zeit. Die einzige Nonstop-Verbindung zwischen Amsterdam und Tokio, die von KLM, fliegt aber nach Narita. Eine Ankunft in Narita ist kein Nachteil: Die Bahnverbindungen sind schnell und häufig, und der Flughafen ist ruhiger als sein Ruf.

Welches Terminal nutzt KLM in Narita?

KLM fliegt ab Terminal 1, North Wing, zusammen mit ihren SkyTeam-Partnern. ANA und die meisten Star-Alliance-Airlines befinden sich im South Wing desselben Terminals, Japan Airlines und ihre oneworld-Partner nutzen Terminal 2. Die Zuteilungen werden von Zeit zu Zeit geändert. Prüfen Sie daher vor der Reise Ihre Buchung und die Fluginformationen des Flughafens.

Soll ich den Skyliner oder den Narita Express nehmen?

Entscheiden Sie nach Ihrer Unterkunft. Der Keisei Skyliner ist der schnellere Zug und passt zu Ueno, Asakusa sowie dem Norden und Osten der Stadt. Der Narita Express fährt durch bis zum Bahnhof Tokio, nach Shinagawa, Shibuya und Shinjuku. Er eignet sich für die Westseite und für alle, die am Bahnhof Tokio in einen Shinkansen umsteigen.

Kann ich am Flughafen Narita Uber nutzen?

Ja, aber in Japan vermittelt Uber hauptsächlich lizenzierte Taxis statt privater Fahrer, und die lokale App GO funktioniert genauso. Ab Narita spiegelt der Fahrpreis die lange Strecke wider. Viele Reisende vergleichen ihn deshalb mit den Festpreistaxis, die je nach Zielzone in Tokio einen festen Preis berechnen, zuzüglich Autobahngebühren.

Wie komme ich in Narita zwischen den Terminals hin und her?

Kostenlose Shuttlebusse verbinden die Terminals 1, 2 und 3. Terminal 3 ist von Terminal 2 aus auch zu Fuß über einen ausgeschilderten Weg erreichbar. Terminal 3 hat keinen eigenen Bahnhof, daher gehen Bahnreisende zu Fuß oder fahren mit dem Shuttle zum Bahnhof für Terminal 2 und 3. Planen Sie für jeden Terminalwechsel ausreichend Zeit ein.

Wie früh sollte ich für einen internationalen Flug in Narita sein?

Die meisten Airlines empfehlen, etwa drei Stunden vor einem internationalen Abflug am Flughafen zu sein, und wegen der Entfernung von Tokio gehört die Anreise mit in diese Rechnung. Planen Sie Zug oder Auto nach dem Check-in-Schluss, nicht nach der Abflugzeit, und rechnen Sie einen Puffer ein, wenn Sie zur Hauptverkehrszeit auf der Straße unterwegs sind.