چگونه راننده خصوصی شویم: مجوزها، مهارت‌ها و راه استخدام

راننده خصوصی شدن یکی از آن حرفه‌هاست که شرایط رسمی‌اش بخش آسان ماجراست و شرایط واقعی‌اش تقریباً هیچ‌جا نوشته نشده است.

مجوز چند ماه وقت می‌برد. یاد گرفتن اینکه آدمی باشید که یک مدیرعامل در حین یک تماس تلفنی دشوار از حضورتان در خودرو احساس راحتی کند، به‌مراتب بیشتر طول می‌کشد، و همان است که در عمل تعیین می‌کند در چه سطحی استخدام می‌شوید.

این راهنما هر دو را پوشش می‌دهد: کاغذبازی، بازار به بازار، و آنچه اپراتورها واقعاً ارزیابی می‌کنند.

این شغل در واقع چیست

پیش از بحث مجوز، ارزش دارد درباره خود کار صادق باشیم، چون خیلی‌ها با تصویری اشتباه وارد آن می‌شوند.

بیشترش انتظار است. ساعت‌های بیشتری را پارک‌شده جلوی ساختمان‌ها می‌گذرانید تا در حال رانندگی. خوب منتظر ماندن، یعنی هوشیار، آراسته، نه خواب، نه آشکارا کلافه، آماده حرکت در سی ثانیه، یک مهارت حرفه‌ای واقعی است و همانی است که بیشتر رانندگان تازه‌کار دست‌کم می‌گیرندش.

رانندگی عمداً بی‌هیجان است. نرمی تمامِ هدف است. نه ترمز تند، نه تغییر خط دیرهنگام، نه هیچ چیزی که مسافر را از روی لپ‌تاپش سر بلند کند. اگر جذابیت این شغل برای شما لذت بردن از خودروهاست، ناامیدتان می‌کند: شما خودرو را برای خودتان نمی‌رانید.

ساعت‌ها نامنظم‌اند. پروازها ساعت ۰۶:۰۰ می‌نشینند و شام‌ها ساعت ۰۱:۰۰ تمام می‌شوند. کار فرودگاهی به‌ویژه یعنی شروع‌های زودهنگام و پایان‌های دیرهنگام، و برنامه‌ای که به برنامه هیچ‌کس دیگری شبیه نیست.

رازداری اختیاری نیست. تماس‌های محرمانه می‌شنوید، موقعیت‌های خصوصی می‌بینید و می‌دانید مردم کجا بوده‌اند. بازگو کردن هر کدامشان نه فقط به آن شغل، که به کل حرفه پایان می‌دهد.

ظاهر و آراستگی بخشی از نقش است. کت و شلوار، خودروی تمیز، تلفن نه در دست، باز کردن در بدون آنکه بالای سر کسی بایستید. این شغلی در خط مقدم خدمت به مهمان است که اتفاقاً یک فرمان هم دارد.

اگر این توصیف به‌جای محدودکننده، جذاب به نظرتان می‌رسد، خلق و خوی این کار را دارید.

مسیر هلندی: Chauffeurskaart Taxi

در هلند، بیشتر حمل و نقل حرفه‌ای مسافر به یک chauffeurskaart taxi نیاز دارد، یعنی کارت راننده تاکسی، که Kiwa Register آن را صادر می‌کند. مسیر رسیدن به آن چنین است.

۱. داشتن گواهینامه رده B. با سابقه رانندگی واقعی پشت آن. گواهینامه‌ای که شش ماه است دارید، آن چیزی نیست که اپراتورها از تجربه مراد می‌کنند.

۲. قبولی در آزمون‌های راننده تاکسی CBR. دو آزمون: آزمون تئوری (taxi vakbekwaamheid theorie) و آزمون عملی (taxi vakbekwaamheid praktijk). تئوری باید اول قبول شود، و هر دو باید در فاصله یک سال از یکدیگر کامل شوند، که نتیجه‌اش chauffeursdiploma taxi است.

۳. گرفتن VOG. همان Verklaring Omtrent het Gedrag، گواهی حسن رفتار، که به‌طور مشخص برای حرفه تاکسی صادر می‌شود. این یک بررسی پیشینه در برابر همان حرفه‌ای است که واردش می‌شوید، نه یک بررسی عمومی.

۴. گرفتن اظهارنامه پزشکی. ارزیابی پزشک از توانایی رانندگی حرفه‌ای، شامل بینایی و شنوایی.

۵. درخواست به Kiwa. هم VOG و هم اظهارنامه پزشکی در زمان درخواست باید بیش از چهار ماه قدمت نداشته باشند، و این رایج‌ترین دلیل رد شدن درخواست‌هاست: مردم آن‌ها را به ترتیب اشتباه انجام می‌دهند و یکی منقضی می‌شود.

این کارت پنج سال اعتبار دارد و بعد تمدید می‌شود.

یک کارت محدود (beperkte chauffeurskaart) هم هست که فقط مسافران ثابت را در مسیرهای ثابت و ساعت‌های ثابت و بدون هیچ تراکنش مالی مجاز می‌کند. این مسیری سبک‌تر به سمت کار قراردادی و شاتل است، نه به سمت کار عمومی راننده خصوصی.

برخی دسته‌های حمل و نقل مدیران در مقررات جایگاهی متفاوت از کار کلاسیک تاکسی دارند، و شرایط میان اپراتورها فرق می‌کند. اگر به شرکتی مشخص درخواست می‌دهید، مستقیم از خودشان بپرسید چه چیزی لازم دارند: این پرسشی منطقی است و پاسخش چیزی درباره شیوه کارشان به شما می‌گوید.

مجوز در دیگر نقاط اروپا

اگر فراتر از هلند را نگاه می‌کنید، الگو همه‌جا شبیه است و جزئیات قابل انتقال نیست.

آلمان. یک Personenbeförderungsschein یا P-Schein، مجوز حمل مسافر علاوه بر گواهینامه عادی، که به معاینه پزشکی، تست بینایی و یک برگه سوءپیشینه پاک نیاز دارد. شرکت‌های راننده خصوصی به‌عنوان Mietwagen mit Fahrer فعالیت می‌کنند، که رده مجوزی جدا از تاکسی است، همان‌طور که در راهنمای ما درباره سرویس راننده خصوصی در آلمان توضیح داده‌ایم.

بریتانیا. مجوز رانندگی خودروی کرایه‌ای خصوصی از مرجع صدور مجوز محلی، که در پایتخت Transport for London است، و شامل بررسی سوءپیشینه، معاینه پزشکی و الزامات زبان انگلیسی و آشنایی با شهر می‌شود.

فرانسه. یک carte professionnelle VTC، که به یک آزمون و یک معاینه پزشکی نیاز دارد و از مجوز تاکسی جداست.

بلژیک. به‌شکل منطقه‌ای تنظیم می‌شود، با قواعد متفاوت در بروکسل، فلاندر و والونی.

هیچ‌کدام از این‌ها به‌طور خودکار دیگری را به رسمیت نمی‌شناسد. رانندگی از مرزها در جریان یک مأموریت عموماً بی‌اشکال است؛ مستقر بودن در کشوری دیگر برای کار کردن در آن پرسش دیگری است، و پرسشی است که باید پیش از نقل مکان حل شود.

اپراتورها واقعاً چه چیزی را بررسی می‌کنند

مجوز باعث می‌شود درخواست شما خوانده شود. این‌ها تعیین می‌کنند استخدام می‌شوید یا نه.

سابقه رانندگی واقعاً پاک. نه «اخیراً جریمه‌ای نداشته‌ام». اپراتورها درست بررسی می‌کنند، و بیمه‌گران سخت‌گیرانه‌تر.

پیشینه قابل راستی‌آزمایی. درباره وقفه‌های سابقه شغلی سؤال می‌شود. صاف و روشن پاسخ بدهید.

ظاهر و آراستگی در مصاحبه. اگر با لباس نامناسب به مصاحبه یک موقعیت راننده خصوصی بروید، مصاحبه از همان ابتدا تمام شده است. این تکبر نیست؛ آزمونی مستقیم است بر اینکه آیا ماهیت این نقش را فهمیده‌اید یا نه.

زبان. انگلیسی برای کار بین‌المللی راننده خصوصی در هلند عملاً الزامی است، چون سهم بزرگی از مسافران هلندی صحبت نمی‌کنند. زبان‌های اضافه مزیتی واقعی‌اند.

شناخت محلی. نه حفظ کردن تک‌تک خیابان‌ها، بلکه دانستن اینکه یک شهر چطور رفتار می‌کند: کجا قفل می‌شود، کدام مسیر رسیدن به یک هتل ساعت ۱۷:۰۰ جواب می‌دهد، کجا می‌توان قانوناً منتظر ماند.

رازداری، به‌شکل اثبات‌شده. در مصاحبه، این در چیزی که نمی‌گویید خودش را نشان می‌دهد. داوطلبانی که داستان‌های رنگارنگ درباره مشتریان قبلی تعریف می‌کنند، همان لحظه دارند شغل را رد می‌کنند.

خلق و خو. آیا می‌توانید به شما گفته شود سه ساعت منتظر بمانید و خوش‌رو بمانید؟ می‌توانید با مسافری که روز بدی داشته کنار بیایید بدون آنکه به خودتان بگیرید؟ می‌توانید یک ساعت هیچ نگویید؟

راه‌های ورود

مستقیم از یک حرفه خدماتی دیگر. مهمان‌نوازی، خدمه کابین هواپیما، حفاظت شخصی و ارتش همگی آدم‌هایی می‌سازند که در این کار خوب عمل می‌کنند، به یک دلیل: در خونسردی، آراستگی و پیروی از یک برنامه آموزش دیده‌اند.

از تاکسی یا کرایه خصوصی. مسیری رایج، با یک تنظیم لازم. رانندگی حجمی برای سرعت گردش کار بهینه شده است؛ کار راننده خصوصی برای تجربه یک مشتری بهینه می‌شود. عادت‌هایی که شما را در تاکسی کارآمد کرده بودند، همگی اینجا عادت‌های درستی نیستند.

به‌عنوان شریک راننده با خودروی خودتان. برخی اپراتورها با رانندگان مالک خودرو کار می‌کنند که خودروی خودشان را می‌آورند و برای کار قرارداد می‌بندند. این مسیری واقعی است، با یک معاوضه بدیهی: هزینه خودرو، تأمین مالی، استهلاک و زمان بیکاری بر عهده شماست. پیش از تعهد، حساب و کتاب را درست انجام دهید، از جمله اینکه در یک ماه کم‌کار چه اتفاقی می‌افتد.

مستقیم به حمل و نقل مدیران. با پیشینه درست ممکن است، اما انتظار فرایند غربالگری جدی را داشته باشید. راهنمای ما درباره راننده مدیران شدن جزئیات این سر بازار را پوشش می‌دهد.

درآمد، صادقانه

بسته به بازار، کارفرما و ساعت‌ها آن‌قدر متفاوت است که هیچ رقم واحدی معنایی نداشته باشد، و هر کسی بدون قید و شرط رقمی به شما بدهد دارد حدس می‌زند.

آنچه به‌شکل مفید می‌شود گفت:

• نقش‌های استخدامی راننده خصوصی نزد یک اپراتور جاافتاده حقوق پرداخت می‌کنند به‌همراه اضافه‌کاری و ترتیبات ساعت‌های نامنظم، و در برخی بازارها انعام.
• ترتیبات راننده مالک خودرو ناخالص بیشتری دارند و خالص متغیری، چون خودرو مال شماست.
• موقعیت‌های خانگی خصوصی، یعنی رانندگی برای یک خانواده، جور دیگری پرداخت می‌کنند و اغلب وظایف دیگری هم دارند.
• حق بیشتر بابت قابل اتکا بودن است، نه مهارت رانندگی. هر کسی می‌تواند رانندگی کند. سال‌ها به‌طور پیوسته وقت‌شناس، آراسته و رازدار بودن است که نرخ را تعیین می‌کند.

چگونه به یک شرکت راننده خصوصی درخواست بدهید

چند توصیه عملی درباره خود درخواست.

به اپراتورها درخواست بدهید، نه به پلتفرم‌ها. شرکت‌هایی که مالک خودروهایشان‌اند و رانندگانشان را استخدام می‌کنند مسیر شغلی ارائه می‌دهند. بازارگاه‌ها فقط کار ارائه می‌دهند.

با قابل اتکا بودن شروع کنید. سال‌ها رانندگی پاک، سابقه‌ای باثبات، شواهدی که نشان دهد سر وقت حاضر می‌شوید. نه شور و شوق نسبت به خودروها.

زبان‌ها و هر سابقه حفاظتی، مهمان‌نوازی یا هوانوردی را زود مطرح کنید.

درباره در دسترس بودنتان دقیق باشید. صبح‌های زود و شب‌های دیر همان کارند. اینکه بگویید برای هر دو در دسترسید، و واقعاً هم باشید، شما را در فهرست بالاتر می‌برد.

زیادی نفروشید. ویژگی‌ای که ارزیابی می‌شود این است که آیا در سال سوم هم هنوز قابل اتکا خواهید بود یا نه.

SilverDrive در آمستردام و در سراسر شبکه اروپایی‌مان راننده استخدام می‌کند. اگر مجوز، سابقه و خلق و خوی لازم را دارید، با ما تماس بگیرید.

پرسش‌های پرتکرار

برای راننده خصوصی شدن در هلند به چه مجوزی نیاز دارید؟

برای تاکسی و بیشتر کارهای حمل مسافر کرایه‌ای خصوصی به chauffeurskaart taxi نیاز دارید که Kiwa Register آن را صادر می‌کند. گرفتن آن یعنی قبولی در آزمون‌های راننده تاکسی CBR، تئوری و عملی، هر دو ظرف یک سال، و ارائه گواهی حسن رفتار VOG و یک اظهارنامه پزشکی که هیچ‌کدام بیش از چهار ماه قدمت نداشته باشند. این کارت پنج سال اعتبار دارد. شرایط برای برخی دسته‌های حمل و نقل مدیران متفاوت است، پس از اپراتوری که به آن درخواست می‌دهید بپرسید.

راننده خصوصی شدن چقدر طول می‌کشد؟

بخش اداری کار چند هفته تا چند ماه است، بسته به اینکه چقدر سریع در آزمون‌ها قبول شوید و VOG چقدر طول بکشد. خوب شدن در خودِ این کار به‌مراتب بیشتر طول می‌کشد، و همان بخشی است که کارفرمایان واقعاً ارزیابی می‌کنند.

آیا برای استخدام به‌عنوان راننده شخصی به تجربه نیاز دارید؟

لزوماً نه تجربه در کار راننده خصوصی، اما به گواهینامه‌ای پاک، سابقه رانندگی واقعی و شواهدی نیاز دارید که نشان دهد می‌توان در موقعیت‌های محرمانه به شما اعتماد کرد. سابقه در مهمان‌نوازی، حفاظت، خدمه کابین هواپیما و ارتش همگی خوب منتقل می‌شوند، چون همان غریزه‌ها را آموزش می‌دهند.

آیا راننده خصوصی بودن شغل خوبی است؟

به یک خلق و خوی مشخص می‌آید. اگر با دوره‌های طولانی انتظار راحتید، از اینکه کارها روان و بی‌سروصدا پیش برود رضایت واقعی می‌گیرید و بی‌زحمت می‌توانید رازدار باشید، این شغلی خوب با مسیر پیشرفت واقعی است. اگر تنوع، گفت‌وگو و کنترل روزتان را می‌خواهید، نیست.

تفاوت راننده تاکسی و راننده خصوصی چیست؟

راننده تاکسی به هر کسی که نوبت بعدی را رزرو کند اعزام می‌شود و بابت هر سفر پول می‌گیرد. راننده خصوصی به یک مشتری اختصاص می‌یابد، اغلب بارها به همان مشتری، و به‌اندازه رانندگی بر اساس رازداری، ظاهر و آراستگی و پیش‌بینی نیازها سنجیده می‌شود. مجوزها هم‌پوشانی دارند؛ خودِ شغل نه.

خلاصه کوتاه

در هلند مسیر رسمی این است: آزمون‌های CBR، یک VOG و یک اظهارنامه پزشکی، بعد یک chauffeurskaart از Kiwa، و حواستان به انقضای چهار ماهه مدارک باشد. مسیر غیررسمی طولانی‌تر است: خونسردی، آراستگی، رازداری و توانایی ساعت‌ها انتظار کشیدن بدون آنکه خودتان به مشکل تبدیل شوید. مجوز باعث می‌شود درخواستتان خوانده شود. خلق و خو حرفه را به شما می‌دهد.